http://www.vz.ru/news/2007/1/28/66159.html
Что сами думаете?

Думаю, что вс╦ это очень относительно и приблизительно. Конечно, 10-ти летний мерс скорее всего сохранится получше, чем 10-ти летний запор, но в каждом конкретном случае вполне может быть с точностью до наоборот. Эти все рейтинги, таблицы, статистики отслеживают лишь общую картину, и то, весьма приблизительно, а иногда и очень лживо, если работа составителей проплачена заинтересованными лицами.

Итересные позиции для нашимивсемилюбимых фольцвагенов и ауди...

Это как-то лет 7-8 назад читал статистику прохождения TÜV по различным параметрам. Русская Лада стояла на третъем месте с конца . А на предпоследнем - Seat.
Так какую машину выберете из этих двух ?

Если довериться этой статистике ,то ДЭУ, КИА и ХУНДАЙ такие классные тачки. Немецкий только ФОРД рядом ???? Там наверно данные перепутали или школьник так примерно второй класс это писал.По другому не представляю.

Ну сеат бы засолил в той-же бочке,что и ладу...Прохождение тюфа-это не показатель...

В таком случае и над╦жность Мазды не показатель : статистику делают те же люди .

вроде сеат же ближе к фв чем к ладе

Ближе,бесспорно...

А что в них намного хуже,чем например в Опеле или Митсубиши?

У чему я это,тут мне знакомый звонил из России,прислал эту ссылку и вото думает купить старенькую Мазду...

А статейка явно заказная

Бред сивой кобылы это, а не заказ.. :)

Ты думаешь перевелись дураки?

Я сам водитель мазды,ничего против этой фирмы не имею,
_НО_ во-первых это вывод какой-то там фирмы,незнакомой в данной области
_____во-вторых,количество посещений мастерской-это не показатель.
Скажем проще-одно авто три раза за год было в мастерской(замена тормозов,
перегоревший предохранитель и замена подшипника) Было затрачено 350 Евро.
Второе авто было один раз в мастерской,с заклинившим рулевым.Затрачено 1200 Евро.
Так какое же авто лучше ? Какое безопасней ?
Так что все эти тесты-понятие субьективное и некомпетентное.Нет ничего хуже чем
заманивание читателя,зрителя и т.д. всеми средствами.

Ну слава Богу, что это бред.
А то я уже нервничать начала - не на тех машинах катаюсь

Безусловно в каждую статистику нужно всматриваться внимательней. Считаю впринципе не правильно судить о марках авто как таковых... Нужно обсуждать конкретные модели и года выпусков. К примеру определ╦нные Мэрсы отличаются своей супер-над╦жностью и долговечностью (W124, W126, W202, ...), в то же время с определ╦ными моделями их владельцы только мучаются (W211 и W638 первых модельных годов). Так над╦жная ли машина Мэрседес? То же самое можно сказать и про Фольксваген, и про другие модели...
Например у меня был Пежо 405, который меня просто несколько раз подводил и не ехал дальше, но ломались недорогие детали и ремонт стоил копеек. И был Дэу Нексиа, он меня не разу не подв╦л на ходу, но масло я заливал чаще чем бензин, и вс╦ время отказывали какие-то "мелочи" вроде отопления или ABS. Что хуже? Наверное зависит от ситуации...

в тему
вс╦ зависит от прокладки.......

Где-то почти слово-в-слово,я то-же самое сказал своему товарищу,что надо выбирать конкретную модель с конкретным мотором,потому что есть хороший "кузов" и дохлый мотор и наоборот,а не просто марку авто....добавил,что есть большая доля везения,так как с одной и тойже авто можно сношаться,а можно и кататься...Плюс ещё зависит от "судьбы" человека или авто,может мистика какая-то,но есть,машины которые несколько раз бьются в одно и тоже место или у владельца постоянно проблемы с одним и темже "местом" на разных машинах...Есть у меня друг-перегонщик,так ему постоянно попадаются машины с ростом на номере двигателя,5 раз "фотографировал" мотор и кучу раз уже здесь на выезд по мобиле.де попадал на ржавчину.Уже сам смеётся....
Это так,покажу ему переписку с форума,чтобы укрепился во мнении о нашей прессе.