3500$

классик.

Замаски с таможней есть. Ты думаешь это реально?

конечно реально , но на форуме не скажу как!
звяняйте!

Не звеняем , но будем попробовать.

есть у антошки профессор в кенике,который пятерку так нарисует,хрен от настоящей отличишь

Друзья всегда таможат через таможеного брокера. У него не только друзья в таможне, но это ещ╦ и его кусок хлеба. На машину из США без проблем возраст поднять, на европейцев нереально, не думаю чтo он обманывать стал бы, не в его это интересах. Кроме того возраст Мэрса можно с л╦гкостью по VIN-у пробить, прич╦м даже в интернете.

Ну во-первых разтаможка в евро высчитывается, а с нынешним курсом - это уже почти 3.700 $, ну и 300 баксов на мелкии расходы - это норма.

Миша,какая разница таможенникам ПТС на год выше выдать на американца или на немца,не понимаю,любую машину можно определить на год выпуска,но ..... это Россия,и этим все сказано.

классика РЕСПЕКТ!

Припомнилась тут одна история с форума. Не помню деталей, но смысл в том, что в брифе стоял 2000 EZ , таможня сама без, бабок и вроде даже там вин упоминался, поставила 2001 Г.В. Понимаю, что это исключение, но про Россию актуально.

Ты серь╦зно?

Да не скажи... У немцев возраст с брифа списывают, а у американцев ввиду особеностей ихней документации возраст определяет эксперт. Разница гигантская!!!

Опять-таки не факт... Многие американские ВИН-ы очень тяжело разшифровать, и зачастую можно определить лишь моделъный год, а не дату выпуска.

К сожалению нет... Там сейчас на таможне вс╦ очень строго, не то что раньше было...

в рублях по курсу евро.

Конечно серь╦зно! До 1.8 литра по 1,5 ЕВРО за cm³. Именно 1,5 евро, а не доллара...

Считаем ещ╦ раз: 1800 * 1,5 = 2700┬ * 1,32 = 3564$ , хотя вопрос не в этом.

Мишаня ты все прально говоришь,но ты рассказываешь теорию,а на практике совсем другое,согласен что и болты потихоньку закручивают,Но.... как говорится кто может,тот делает.

Шутки не поняли что ли? не в детский сад же играем.

Ну почему теорию... На европейских машинах обычно даты выпуска не меняют, возможно есть исключения, но это явно не норма.

Дата выпуска у авто из Америки указана на стикере,тайтл выда╦тся при первой постановке на уч╦т,соответственно по документам авто из США может быть на год выше,чем по дате,стоящей на стикере,год могут поднять,у авто из Германии год поднять в России НЕ РЕАЛЬНО!

Давай поразмышляем немного,машина приехала на таможню,там выдали ПТС,брифы с номерами забрали,далее машина поехала вставать на учет в ГИБДД,далее на продажу.
Даже если кому то придет в голову мысль проверить ее немецкие брифы,то тот кто поднимает год в ПТС--се явно позаботился о том,чтобы этого не случилось.