Неплохо, я ожидал худшей реакции. Понравился прикол про обкатку.

А я "Калину" из чисто спортивного интереса тестдрайвил здесь, в Германии. Ничего близко похожего на ужасы из Автобильда

аха, и всё кривое с завода постепенно прирабатывается

Немцы, наверное, проглядели, там в бардачке напильник лежал, серийная компоновка

Да ну брось ты. Я в Украине на такой ездил. Своих денег она не стоит. Логан куда вместительней, и думаю качественней. Тормоза не тестировал в экстримальном режиме...

Ты в Украине явно не на машине из последних партий ездил, то что продают здесь, в Германии - немного другой автомобиль. Мне не понравились три вещи - шумноватый (но в меру) двигатель, коробка слишком тугая (традиционно тугая до 30 000, пока не раскатается ), и руль слишком много оборотов делает - это обещают исправить в ближайшем будущем. Из плюсов-исключительно аккуратная сборка, идеальное качество окраски, сиденья удобные, салон не такой мрачный как обычно в машинах за такие деньги, багажник большой (5 ящиков пива, и еще место остается ), тормозит прекрасно, ну и там по мелочи еще много чего.
Если на шильдик не смотреть - вполне нормальный бюджетный авто, уж точно не "в разы хуже" одноклассников.
ps Я ни за что не агитирую, это просто наблюдения с тестдрайва полуторамесячной давности

как мерили? по тормозному пути или по давлению ремней на плечах и субьективных ощущениях?

Субъективно, благо есть с чем сравнивать
Тормоза там вполне чувствительные и информативные, ничего общего с остальными отечественными машинами.
Я даже примерно догадываюсь, с чем связан результат Автобильда - они нежно носочком педаль тормоза гладить пытались, как в БМВ.

Я совершенно случайно знаю, КАК тормозят в Аутобильде, был у них на конкурсе. После проезда полосы со всей дури (а именно так и надо) бьют по педали. Так что, не надо.

Наверное здесь он размером с Волгу?

>>Я совершенно случайно знаю, КАК тормозят в Аутобильде
Я совершенно случайно знаю, как пишутся подобные статьи, не только в "Автобильде". Безоговорочно доверять информации из СМИ - неотъемлемое право любого европейца

Я тоже сначала хотел, но почти 40 км до ближайшего автосалона ЛАДА в одну сторону пилить меня не очень прельстило. То что автобильду не стоит полностью доверять это понятно.
Для того чтобы осквернить ЛОГАН, они его перевернули и выдали это за недостаток. Умолчав, что такой финт не только с ним возможен. Но не думаю, что они просто так на тормоза наехали. А после IAA у меня тоже было позитивное мнение. Хэтчбэк и комби выглядят намного привлекательней.

тормозной путь замеряют экстренным торможением - поэтому о никаком глажении педали нет и речи. там бьют по педалям резко и сильно.. так и только так замеряется эффективность торможения, а не плавным давлением на педаль и субьективным ощущениям

Проглядели они также полный набор инструмента для уличного ремонта, способный заменить любую СТО... Поэтому и тормозила хуже, всё таки груз...

Аха, лучше верить юзверю форума, стучащему в грудь кулаком Тем более, что русские о тормозах в своей статье не писали, а в актуальной статье признают правоту немцев.

Ну кто же в "нежной" Ладе лупит по тормозам без обкатки...?! Тебе б тоже не понравилась... Вот и она сказала "Хрен вам!!!"

Наверное Я на ИАА залез как-то в 10-ку...и сразу вылез, как будто в 80-е года попал, моя Ауди 80 87-го года была внутри пут╦вее.

>>>Аха, лучше верить
Вопросы веры и религии обсуждаются в другом разделе
Кстати, требование "профессионалов" из Автобильда комплектовать автомобиль АБС довольно забавное - АБС не сокращает тормозной путь

Товарищ, 2006 год на дворе