Ну той машины уже нет
Но как сказали в финанцамте, штоерфрай даже на новые машины зависит от производителя ..... но это уже не в тему

Освобождение от налога немного другая ситуация*, а в нормаль ном случае когда за машину положенно платить на лог я считаю примерно 15 евров за евро 1 и 7,5 евро за евро 2. Есть разница междu Kaltlaufregler i euro 2, но она незначительнай, копейки.

Всё верно, слышал ещё что и с е1 в следующем году поднимать собираются

Не скажи... На Опелях износ куда ранъше начинается, чем на большинстве других авто...

Опель опелю рознь. Из старых моделей много хороших отзывов именно о Корса. Видимо удачный получился.

Значит искать нжно начинать уже сегодня. Не зацикливайся на марке - Корса или не Корса - это по барабану. Главное - тех. состояние, пробег и возраст.
И соответствующае этому цена. Настраивайся на машину от 7 лет и старше. Если настраиваешься на 2 года эксплатации, то ищи с ТЮВом.
В возрасте от 7 до 15 лет реально найти что-либо в технически исправном состоянии по цене от 500 до 2000 евро. (тот же опель корса, рено19, форд фиеста, пежо 106, ниссан и т. Д.)
Знакомый на днях купил рено19 за 600 ев. с пробегом 150000 и 2 года тюв. Собирается через два года продать за 300 . Машинке 14 лет, но очень ухоженая.
Другой купил три года назад пежо 106 (7лет 120.000 пробег) за 500 евро, доволен, говорит потребляет 4,5 литра на 100 км. В общем еще раз: главное соотношение тех состояние/цена.

Спасибо всем за советы. Я думаю, что лучше покупать автомобиль такого размера как Opel Astra или Vectra... Я вот вчера сидел и смотрел цены на странице www.mobile.de и получается, что покупая эти модели, конечно с большим пробегом, человек получает "больше" машины за свои деньги. Opel Corsa уж очень мелковат, я в него сегодня садился и с мои ростом в 182 см как-то тесновато, однако кататься можно. :)

Зависит только от Abgasnorm.

лучше отгонй его в киргизиу на ,летних шинах через памир.заработаеш кучу денег.

Тогда уж посмотри Гольф может.Старые модели Опеля любят ржаветь преждевременно