Ответ: Источник TKS.ru
Расчет таможенных платежей при ввозе автомобиля
С наиболее полной информацией о таможенном оформлении автомобилей можно ознакомиться в разделе "Легковые автомобили - ввоз/вывоз физическими лицами"
Пообщаться с другими посетителями можно на тематическом форуме

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Дата расчета 10.09.2006
Стоимость автомобиля 7000 ЕВРО (238237.3 руб.)

Объем двигателя 1800 см3
Мощность двигателя 150 л.с.
Тип двигателя бензиновый
Страна происхождения не Россия
Возраст автомобиля 3 - 7 лет
Ввозит физ. лицо
Курс Евро 34.0339 руб. за 1 Евро на 09.09.2006
Курс валюты платежа 34.0339 руб. за 1 ЕВРО на 09.09.2006


ТАМОЖЕННЫЕ ПЛАТЕЖИ: единая таможенная ставка (ЕТС)

Сбор за там. оформление 1000 руб. 1000.00 руб. 37.37 USD
Единая таможенная ставка 1.5 евро/см3 91891.53 руб. 3433.59 USD
ВСЕГО 92891.53 руб. 3470.96 USD

ДОПОЛНИТЕЛЬНО

Депозит 7000 евро/шт 238237.30 руб. 8901.91 USD

А че удивляешься за 500 евро, в России бензин не 1.25 стоит, а 50-60 центов.

Если ты знаешь, тему напиши конкретно...
Ты сам то перегонял?????

дай ссылку на мобиле или аутоскауте на похожую бмв 2000 года.

Ты приш╦л сюда поспорить или спросить? Я вижу, что ты уверен в своей правоте, ну так попробуй... Писать где ты везде допустил ошибки не стану, слишком много времени займ╦т. Но ты не уч╦л ещ╦ слишком много факторов. А 500 ┬ на дорогу - это вообще смешно...

Это тебе не по немецким автобанам гонять с оптимальной скоростью. 500 евро это абсолютный минимум, да и то только бензин. Есть ещ╦ и непредвиденные расходы (гайцы например).

Про 318 у тебя не верная информация. У БМВ-318(Е-46) объем двигателя 1895см, считаем таможню 1,75евро х 1895см=3316,25евро(это стоимость таможни) + стоимость СВХ + стоимость экспертизы. 3500евро минимум уйдет на таможню. Дорога + расходы, минимум 1000евро (оформление транзитных номеров, бензин, еда, страховка в России, оформление машины на таможенном переходе). Еще учти, что у БМВ-318, 118л.с.(P.S.) а для бмв это мало, по этому берут не меньше чем БМВ-320, у не╦ 150л.с., а разница в таможне всего 200евро. Нормальная машина стоит от 8000евро. 8000+3500+1000=12500евро в эту сумму тебе вс╦ обойдется, без учета твоей выгоды. На такой машине ты много не не сделаешь, я думаю 700-1000евро, если повез╦т.

500 евро тебе вообще не хватит до Красноярска, смешно просто, мне с юга германии до Бреста перегон обходиться в 500 евро. 130 оформление номеров, топливо 170 евро (2 бака) виза в РБ 150 евро (срочная) вот уже 450, ну и 50 евро туда сюда, и нет их Так Брест от меня 1500 км. а Красноярск ч╦рт знает где, так что не стоит уператься что вложишься в 500 евро, тебе люди говорят реальные цены, а ты вс╦ видишь в розовом цвете Удачи конечно!

самое интересное что е-46 в россии начинаются от 14 т. долларов,если не дешевле.
Может не от дедушек пенсионеров немецких,а те которые заехали до поднятия растаможки,или собранные из двух в польше или ливе или с перебитыми номерами и т.д.,но все же будет конкуренция,и будут пальцем тыкать что где то дешевле там стоит.

Про литву, польшу и 14000$ полностью поддержеваю!!! Там сейчас много машин, которые дешевле тех что "только из Германии". Нужен покупатель, который выбирает не по цене, а по качеству. Но когда у 90% цена 14000-15000$, а ты ставишь за 18000$, то ждать придется долго...

Вот это не правда! 320-ая даже прож╦рливей 328-ой! А 318-ая как раз давольно-таки экономична.

И ещ╦ один фактор. Голая БМВ там никому не нужна. Должен быть приличный фарш и автомат. Мануалку берут там толъко любители этого дела, а такой ещ╦ найтись должен за 1 месяц...

Речь не о экономичности, а о мощности. Бмв это изначально машина орентированная на спортивный стиль езды, об этом пишут во всех авто журналах. И 118л.с. для бмв это очень мало. Те кто покупают машину за 16000-17000 в РФ не думают про экономичность, главное побольше наворотов и помощьнее. Лично для меня БМВ начинаются с дв.2,2 170л.с., а 316 и 318 это для БМВ не серьезно.

в таком случае, гонял бы ты машины туда из москвы, и тож только из гнрмании!
и ещё раз задумайся-как ты растаможешь авто?
как минимум тебе надо сгонять в Россию, прописаться там, внести депозит(7000), приехать купить самаю красивкю и конечно дешёвую БМВ!
ну хорошо: есть вариант с калининградом(если кого ты там знаешь) от гамбурга до москвы расход составляет 2000 евро!
это таможня, доверки на калининградца, гаи-получение транзитов и т.д.
да, и обратная дорога!

Спасибо за советы.По поводу 500 евро, я погорячился, конечно...
Но виза в Беларусь мне не нужна...а это уже 150 евро экономии...

Ты пришёл сюда поспорить или спросить? Я вижу, что ты уверен в своей правоте, ну так попробуй... Писать где ты везде допустил ошибки не стану, слишком много времени займёт. Но ты не учёл ещё слишком много факторов. А 500 ┬ на дорогу - это вообще смешно...
Ответ: Я пришел спросить.
Просто есть вещи. которые я знаю на 100%.(О ценах и моем регионе)
Единственный геморрой для меня- это российская таможня с е... депозитами и т.д.
Они создают искусственные проблемы, поэтому в Сибири сейчас и все переключились на Владивосток.

в таком случае, гонял бы ты машины туда из москвы, и тож только из гнрмании!
Ответ: Там нужны свежие машины и из Германии, а не из Польши,Литвы ит.д., которые собирают, как конструктор.
и ещё раз задумайся-как ты растаможешь авто?
как минимум тебе надо сгонять в Россию, прописаться там, внести депозит(7000), приехать купить самаю красивкю и конечно дешёвую БМВ!
Ответ: Вот именно на этот вопрос я и ищу ответы....
КАК?
Перегнать и купить не проблема- а вот в России ее растаможить....

И ещё один фактор. Голая БМВ там никому не нужна. Должен быть приличный фарш и автомат. Мануалку берут там толъко любители этого дела, а такой ещё найтись должен за 1 месяц...
Ответ: Ну у БМВ комплектация и серийная неплохая...
а по ценам... Пассат 2002 г.в стоит 18 евро у нас... Вот и думаю... Че гнать...
Может я не ту машину выбрал, люди..? а?

как как!?
едешь на границу с калининградской областью, оставляешь машину на любой стоянке, пересекаешь границу с кем нибудь на подсадке, поселяешься в гостинице, и с карточкой гостя
пересекаешь границу обратно, садишься на машину и заезжаешь, там на переходе тебе всё объяснят и растаможат!
потом в гаи получать транзитные номера!
это при условии если у тебя есть ваще российская прописка!!!
вот и считай свои расходы и гимор какой ты там хапнешь, так что дорога да сибири тебе покажется забавным приключением!!!
а в москве действительно можно найти норм машину только что пригнаную из германии и нормальную, только те заработки которые перегоньщики прилепят будут куда меньше твоих!
и ты говоришь про цены в регионе которые хотят, а какие цены за которые покупают!

как как!?
едешь на границу с калининградской областью, оставляешь машину на любой стоянке, пересекаешь границу с кем нибудь на подсадке, поселяешься в гостинице, и с карточкой гостя
пересекаешь границу обратно, садишься на машину и заезжаешь, там на переходе тебе всё объяснят и растаможат!
потом в гаи получать транзитные номера!
это при условии если у тебя есть ваще российская прописка!!!
Проще сестре гостевую сделать ( она в Абакане живет) и все..
1 пример из нашей газеты...
а/м Мерседес-Бенц Е240 1999 г.в. (ОТС, ксенон, мех. КПП, фиолетовый, комплектация Авангард, комплект зимней резины с дисками), бартер на предложенное, 21 т.у.е.
Абакан, тел. 8908ХХХХХХХ52; 8902ХХХХХ55
Вот че хошь, то и делай...

Ну как же не об экономичности. Именно об экономичности ты и писал.
А что касается моторов, то самые оптимальные - это 2,8 или 3,0. Вс╦ что меньше не впечатляет.