Народ, у кого какие мнения?
Я не гонщик, мне нужна надежная, красивая,
удобная и экономичная машина...
Желательно с кузовом типа универсал...
Бабки - ну конечно подешевле,
ну так до 3 штук,
а можно и до 7...
Но переплачивать неохота конечно.
Кто что посоветует?

зайди в интернет на страничку mobile.de и выбери себе на твой вкус
шаланды полные кефали

Я не гонщик, мне нужна надежная, красивая,
удобная и экономичная машина...
и желательно новая....))))))

легаси с горбатой крышей и 2-мя люками с мотором EJ20(2 литра)

1.6 литра мотор маде ин япан надещно дещево щрет не много до 190км/х на банне

1.6 литра мотор маде ин япан надещно дещево щрет не много до 190км/х на банне

1.6 литра мотор маде ин япан надещно дещево щрет не много до 190км/х на банне

Та, что без бензина ездит!

1,6 для бана мало

190км/ч....это набуксире или под парусом???Я думаю для 1.6 эта скорость маловаста...надо ещ╦ 60км добавить))))

...однако честно говоря я с ребенком не собираюсь под 200 км.час гонять по автобанам,
меня больше волнует безопасность,
а также безоктакзность, то есть надежность.
В связи с этим подумываю о полном приводе,
однако не уверен,
а нужен ли он вообще в Германии...
Кто как полагает?

в Японии, где к примеру в городе Осака самая низкая температура +6 порядка 70% минивэнов и микроавтобусов полноприводные, да и с легковыми с полным приводом тоже дела хорошо обстоят, включая такие машины как т.краун и т.марк 2. 4вд-оно всегда нужно.

бывают ли еще "японки" с кузовом универсал
и полным приводом,
произведенные в европе?

ну Импреза, сузуки балено, и галант, но он хэтчбэк

Тоyota RAV 4!!!

ещ╦ лансер

рав то уже других денег стоить будет

уважаемые... понятия "полный привод" и "экономичность" - несовместимые. Любая машина 4х4 потребляет больше топлива чем аналогичная с одной ведущей осью. Причина - надо "крутить" еще одну трансмиссию.
Разумеется, на дороге такая машина будут устойчивее и разгоняться быстрее - это бесспорно.
При всем уважении к японским машинам, не могу не обратить внимание, что чинить их - весьма утомительно для кармана.
http://www.shopru.de e-business и новости из мира Hi-Tech

я бы с вами не согласился. Она естественно потребляет больше топлива, но это относится и к машинам с автоматом, кондеционером, большими красивыми кол╦сами и т.п.
Это уж кто как хочет ездить. естественно, что за удобства приходится немножко доплачивать. А если привод подключаемый принудительно, то я не думаю, что разница будет велика. Зато какие ощущения!

а насч╦т чинить-у меня есть знакомый мастереовой, который катается на Карине Е, так он говорит, что японцы к нему приезжают в основном только с кузовщиной. А вот немцы...