edit2
opel astra kombi,
купил 08/96 Tüv до 08/07, 144.000 км, D3, люк, две подушки, серво, wegfahrsperre, централь, nebellicht, в хорошом состоянии, ржавина есть, в раёне бака и в этот раз на крыле.... но от них я в этой цене у нас(!) просто не избавлюсь, колёса новые - зимние и летние.
частник.
обколёсил всё. видел от 799 (просто куча говна)
двухгодовой kuplung!
Новый querlenker (к стати, что это?) и тормоза.
стартер тоже новый
катался, вроде всё чики брики... но я ездил до этого на малолитражке...
приёмник blaupunkt
1700,- (торговался)
ну?.... рвите
edit:
нужна срочно ваша помощь, напишите что знаете
нашёл opel astra kombi, 11/94 150.000км, D3 Norm.
есть люк, servo, zentralverigelung, тонированые стёкла
Салон в очень хорошем состоянии. Чистенько, убрано.
Переднее крыло ржавое, там где соприкосается с бампером с боку. Сильно ржавая, но только в том месте где соприкосается. Ещё есть ржавина возле крышки бака (не снаружи на крыле, а именно возле крышки, кот. закручивается. Лак в хорошем состоянии, не выцвел. Есть обычные повреждения на лаке... такие белые точки.
ехал probefahrt субьективно нормально. Но нутром чувствую что-то не так.
Машина болгарина он на ней туда ездил и был там в автосервисе. Я подозреваю что спидометр крутили. Но это не обязательно... Как проверить? Согласно его словам он на неё ехал не много, 6000 км, а предидущий владелец (семья) машину держали Scheckheft.
Когда ехал на машине по автобану, заметил странность... обычно кручу руль с лева в право и справа в лево (чуть-чуть) и в некоторых моментах, руль как бы "поддавал" т.е. сопротивление на чуть-чуть падало а потом опять было... как буд-то есть ход .... это нормально?
за 1500,-
согласно dat.de такая машина стоит 1175,- ... model california
это нормально или я могу надеится на что-то по дешевле?

на то, что продать тяжко будет на фиг!

не будет, за копейки куплю, за копейки отдам, нафиг)

на ржавчину

Сам же говоришь нутром чуешь, а нутро своё слушать надо больше чем нас, так что вали ты от неё. Тебе это визуально сама ржавчина говорит.

Правильно : если измена пр╦т не стоит связыватся !

1.500 много, однозначно! Для такой машины главное новый ТЮФ, без него ей 500 ┬ цена.

у неё тюв до 05/2007 ...

И потом, на том же mobile и autoscout такие цены...

ТЮФ не свежий, и это самое главное, за год там уже много что полететь могло. То что на скауте и мобиле столъко просят - это ещ╦ не значит что за эти машины столъко и дают.

а сколько ей цена если у неё новый тюв? или годовалый? при условии что рамки теже

Слушай, смотреть нужно... Но точно не 1.500!!! За такие денъги уже машину взять можно, а не Опеля. Я бы тебе вообще рекомендовал бы рамку до 2.000 ┬ поднять, с этой суммы нормальные машины обычно начинаются.

да они все столько стоят. одна вон 1.299 Tüv 08/2007 и опять таки 1500 02/2008.. это без торговаться. Я на ней не долго ездить хочу... расход бензина у неё мал. Или это бочка без дна?
а насчёт дороже.. всё что выдаёт под комби между 2 и 3х штук - всё говно.. только выглядит оно лучше.

Однозначно, 1500, слишком дорого.
За такие деньги получше можно найти, в смысле, таже Астра, но года 2-3 помоложе...
Ищите...

Дорого очень. Я такую же машину, тоже 94 года выпуска покупал в 2003 за 1.500. И с новым ТЮФом. Покатался, пока ТЮФ не закончился и отдал как Inzahlung. Оценили в 450. Торговался целый час. Так 350 давали.

- отсюда идут ответы на edit 2 (надеюсь) -