Интересует мнение знающих людей !Какие проблемы чаще всего встречаются на Audi A6 2.5 TDI, комби, 2000года автомат.

Кушает много

свою свинцовую ногу сними с педали газа
2 хозяин ветки : приемистая, ергономичная и децентная машина, как раз для Вас ...

Часто проблемы с электроникой в остальном тачка зашибись

И дорого електронику ремонтировать или самим по силам все заменит?

буквы двиг скажи,у многих проблемы с распредвалами и ржавчина на крыше.
http://www.motor-talk.de/t421393/f308/s/thread.html
http://www.motor-talk.de/t1014469/f308/s/thread.html

Это зависит от 1.как ты разбираешся в машине,2.есть ли у тебя мастерские где ты можеш делать по дешовке и обязательно чтобы в этой мастерской был комп для ауди, который определяет где и какая ошибка к сожалению современные машины напичканы электроникой и просто на глаз порой даже опытный мастер не определит что точно вышло из строя,3.не маловажное есть ли у тебя возможность покупать запчасти соскидкой. Для меня важно обязательно чтобы деталь была оригинальная,дальше зависит что крякнет.Пару примеров из личного опыта:Крякнул штоергерет на климу с рабатом на ауди стоил пятьсот с лишним точно не помню но почти 6 бумаг,2. 2 раза выходили 3 мотора на кондицыонере первый раз делал по чёрному за работу сказали надо 120 евриков так как потребуется примерно полтора часа,второй раз хотел на ауди сделать насчитали более 600 евриков только работа и на ауди для профи надо 7,5 часов чтобы заменить эти же 3 мотора,а каждый час 85 евро остальное прикинь сам.Каждый моторчик с рабатом от городцкой больницы стоил примерно 75 евро точно уже не помню.

Ещё не в коем случае не допусти чтобы кончилась саляра иначе можеш встрять ещё как минимум на полторы штуки.Удачи с новой телегой(Классный выбор)
.

Может ты с бензинкой спутал?Если нет то я думая что стоит присмотреться может ты дальше второй передачи не переключаеш

не знаю на счёт ржавчины неразу не видел,в любом случае как я знаю ауди даёт 10 лет гарантии да и ржавчина может выходить по многим причинам :например мятина,глубокая царапина ,была перекрашена но предварительно какойто чабан готовил к покраски.про распредвалы не скажу не знаю и не слышал,знаю только что если постоянно вливать на всю катушку то в скоре надо будет заменить головку в лудшем случае прокладку под головкой

Спасибо за информацию.

проблемы были у ауди на заводе.моя 2000 декабрь ,тоже краска пузырьками пошла на крыше,ауди будет перекрашивать полностью всю крышу.

я не вижу повода из за этой мелочи отказываться от машины ведь они свой брак исправят

Ржавчина на крыше?????????
Впервые слышу и , за 8 лет работы в лакирае невстречал

и я недумал ,на моторталк наткнулся на ветку про ето,пош╦л сразу свою смотреть и битте ш╦н ,у всех в одних и тех же местах.
На крыше идут такие канты слево и право и у всех только с правой стороны .
Был я на ауди,гутахтер посмотрел и сказал что будут покулянц устронять.

<<<<----------тут,но у меня ещ╦ не так сильно.

Имел того же года и тоже автомат ,но 1,9 ТДИ . Проездил три года без проблем ( не считая замены тормозов и не большой ремонт климы). У коллеги была на два года старше 2,5 ТДИ со 150.000 к.м.Он не доехал до Италии - шатун вылез наружу . В этих Ф6 дизельных моторах какой-то косяк . Ты посмотри в Инете , очень много подержаных , но с новыми моторами ( 2,5 ТДИ ). Рискни - аппарат стоящий....