Такое дело! родственник из Казахстана хочет купить авто! авто уже в принципе куплено! он хочет её гнать своим ходом. Значит вот как он хочет! чтобы я оформил авто на синие нормальные немецкие номера, догнал до Бреста (ввозить придётся по доверености, об этом потом ещё спрошу) и дальше он сам погонет по доверенности от моего лица! Скажите, доверенность должна быть нотариально заверенна или можно от руки написать? и ещё, чтобы не делать ему польскую визу, мне придётся ввозить авто на территорию РБ (транзит) по доверенности. Она тоже долдна быть заверенна нотариально? Или это делается как-то проще? Авто с учёта снимет по месту прибывания, нужно ли будет ещё что нибудь делать в германии? или там так же снимают авто с учёта как им в германии? заранее спасибо!
П.С. Не предлогайте гнать через прибалтику или Украину, нужно через Брест! т.к. там живут родственники.

Оставь эту затею.
Первое, снять с учета можно только в германии.
и второе, если авто записано на тебя то ты и должен её растамаживать никакие доверености непроходят.

В чем проблема то
Насколько я владею вопросом, белорусских таможенников совершенно не волнует, снята ли машина с учета - если ее гонят на Беларусь, оформляется таможенное удостоверение и номера в сумочке увозим домои (Минск насколько я знаю машины с учета снимает весьма неохотно)
Если нет - они трбуют нотариально заверенную доверенность от покупателя, что он доверяет приобрести машину такому то и перегнать ее туда то.
Если Вы не делаете ни того, ни другого - оформляется декларация на обратныи вывоз, то бишь авто не должно оставаться в РБ более 3 месяцев и без права передачи третьему лицу.
Если Ваш родственник снимет авто с учета в Казахстане - флаг Вам в руки, если нет - срочно пщередать номера - документы и снять с учета тут.
Пы.Сы..А еще мои Вам совет может не в тему У Вас в Бресте родственники?Дык воть.Сделаите ету доверенность на Вашего родственника из Бреста - типа - родственник из КЗ просит родственника РБ (заверять у любого нотариуса, стоит где то евров 10) делает польскую визу - по моему 20 и встречает Вас в Тересполе - гаранитирую минимум герморроя, потом спокоино едет дал#ше.
Пы.Пы.Сы.А не проще ли взять все таки транзиты, если учесть что Т2 поляки давно не требуют, а разница в оформлении - максимум 20,плюс штоер сеичас снимают с конто Смотрите, в принципе дело Ваше

Ет когда такие нововведения вышли?

Нет ну а если он авто снимет с уч╦та (как он сказал что в Павлодаре есть такая фирма, 100 евро стоит чтобы авто сняли с немецкого уч╦та) и потом только будет расстамаживать авто?

Ему ещё россию проходить так что транзит не катит. Бабулек не мерено оставлять придётся а их я так думаю у него нет.

В том году с чем столкнулся самолично А что именно нового?

Да Поляки это ерунда! ещ╦ же через РФ ехать нужно, по этому такой вот гемор
Про родственика из Бреста не совсем понял. при ч╦м он тут вообще? какая разница на кого оформлять доверенность?

Год назад это стоило 50, правда в Караганде. Они отправляют сюда документы снимают с учёта и обратно. Сняв с учета и начиная растармаживать на вопрос как оно сюда попало это авто, что он скажет? Предьявит довереность на что они ответят это для нас не документ и прочие и прочие. Оно могло быть угнано и довереность липа. Кароче во многих бумагах роспись ставить надо и паспарт на каждом шагу, пльс фотки.

Да уж, гемора не мало

Что за авто?

Мерс С180 93 года.

Почему автовозом нехочешь? Я понимаю если бусик то это дорого, за два места платить надo, а мерина ставь на автовоз и порядок.Или плати теже бабки и я всё устрою. Оформляю на себя и погнал.

Наверное денег на автовоз не хватает! а если ты погонишь, то какаяразница кому платить, только вот авто ведь ещ╦ нужно до Падерборна догнать! ещ╦ 100-130 евро, вместе с номерами на 5 дней.

Хлопцы
За что купила - за то и продаю.Я год назад пригоняла в Брест Вектру на номерах, на нее запали дети гор откуда то зо ли с Таджикистана то ли Туркмении - врать не буду.Но мне надо было делать обратныи вывоз - дык воть.Ее на границе по доверенности на себя переоформлял браток белорус, потом они еще неделю ждали от меня вторую машину и документы
За шо купила, за то и продаю, звиняите если неправа

Скажем так это мелочи падерборн и жолтые номера пусть это останется моей головной болью. Разницы собственно нет и там и там риск, в дороге всё бывает и если что тебе есть с кого спросить, а с автовоза неспросишь, как с гуся вода.

У меня знакомые минимум раз в год гоняют в Казахстан машины. В Германии покупают и оформляют на своё имя, получают синии номера, делают стараховку и едут до места назначения через прибалтику или на пароме через финов в Россию, а затем в Казахстан. Однажды только, российский таможенник докопался, когда увидел, что машина купленна недавно и страховка сделана на месяц: "Ты везёшь машину на продажу, поэтому оставляй залоговую сумму". Пришлось задержаться на несколько часов, а после пересменки спокойно проехал. Отвечаю сразу Markup-у. Машина попадает на територию Казахстана официально, можно предьявить таможенную декларацию на временный ввоз. А уже в Казахстане машина была продана новому владельцу, ну и затем сделать все, как положено: снятие с учёта в Германии (поэтому старый хозяин знаки и документы увозит с собой, потом последние высылает почтой); полная растаможка по месту проживания нового владельца (через знакомова); постановка на учёт в МАИ; страховка; тех осмотр и т.д. По поводу доверенности, не уверен, что получится. Думаю, надо самому гнать до места. А может на територии России попробовать оформить "купчую", правда о таком варианте я никогда не слышал?
P.S.Как информация: На територии КZ признаётся только нотариальная доверенность, в данном случае речь идёт о генеральной доверенности.

Ни чего нового я здесь не вычитал Только вот непонятно синие и на месяц Я просто оформляю как паложено на себя а при снятие с учёта или я плачу или мне возращают Дело в том что ставлю на учёт в самый последний мамент Паставил и паехал туда 5 дней пути пока они считают сколько мне платить авто уже снято с учёта Прилитаю обратно и выплачиваю за эти дни что она стаяла на учёте

обязательно официально заверена, пишешь на 2х языках, на одном листе(разделительная вертикальная полоса) . заверяешь в штадтфервальтуге, стоит где-то 7-9┬, а социальщикам, так вообще бесплатно. в 2002 году эта довереность в Казахстане призновалась.

1. номера вместе с документами нужно будет выслать в Гермнию и машина снимаеца с учёта, потом документы возвращаюца обратно в Казахстан.
мы отправляли документы со стюардесой.
2. можно по факту продажи снят с учёта в Германии. предьявить кауффертраг в цуласунгстеле, раньше снимали. да и не забудте отправить кауффертраг в страховку.
как проехать по доверености через СНГ не знаю, гнал машину хозяин сам.

Ни чего нового я здесь не вычитал Только вот непонятно синие и на месяц Я просто оформляю как паложено на себя а при снятие с учёта или я плачу или мне возращают Дело в том что ставлю на учёт в самый последний мамент Паставил и паехал туда 5 дней пути пока они считают сколько мне платить авто уже снято с учёта Прилитаю обратно и выплачиваю за эти дни что она стаяла на учёте
----------
обычно за две -три недели ставлю на учот,потом через неделку иду в суласунг,выписываю маленкий бриф(с целю потери) и выезжаю всегда в пятницу на киргизию,в етот ден иду к 8 снимаю с учота(дупликат сдаю,остаотся не потеряный бриф)наклеиваю заранее снятые плямбы с других номеров,и погнал,главное чоб унфаля не было,приезжаю в киргизию и проблем нет снимат с учота(так как там уже тоже с посолства не снимают с учота,надо сюды везти)
хотя в прошлом году была фирма новая снимала с учота за неделю и стоило 60ев.
--------
доверености частенко на племяшей делаю,завереные нотаром,проблем не было,ток в киргизии требуют купчу в таможне(чо они делают на месте),и проблемка была одна в россии на таможне когда написал рукой и заверил,докопалис чо не отпечатаная,но болших проблем не было(как попадош)