Voll/Teilkasko: имеет ли смысл?

Подскажите, пожалуйста, при каких обстоятельствах имеет смысл делать Voll- или Teilkasko...

http://de.wikipedia.org/wiki/Vollkasko - там же ссылка на описание Teilkasko.
Вкратце - Vollkasko - это страховка на случай, если машина повреждена по собственной вине (или невозможно найти виновного).

Я знаю ЧТО это есть такое
Я спрашивала, когда это имеет резон делать. Ну цена машины, к примеру (от какой суммы начиная, считается, что имеет смысл) и т.д. Наверняка, существуют какие-то неписанные ориентиры...

strachowka
Обьяснит более чем подробно

Тайлкаско стОит совсем немного (у меня 12 евро в квартал). ИМХО считаю желательно иметь. Ведь никто ночью в лесу не застрахован от наезда на спящего бегемота. Полную страховку на не очень дорогую машину (скажем, до 10 тысяч) опять же ИМХО иметь невыгодно.

я о практической стороне дела, а не о теоретической.

А он и есть практик.
Я у него делала страховку и очень даже довольна
Вам правильно говорят - на машину старше 5 лет фолькаско делать дорогое удовольствие

ага, понятно. Вот, уже ценная информация. А если машина относительно не дорогая (скажем, между 10 и 15 тысячами), но новая?

я довольно-таки хорошо информированна о том, кто он, уж поверьте

на машину старше 5 лет фолькаско делать дорогое удовольствие
Остаться без машины может быть намного дороже.

Верю и спорить не буду
У людеи об одном и том же человеке зачастую разное мнение

Ну мы же здесь говороим не о человеке Я совершенно ничего против него не имею. Просто я спрашиваю о практическом совете, а не ищу, у кого бы сделать страховку. Стаховка у меня есть

Я спрашивала, когда это имеет резон делать.
Ну разумеется, в тех случаях, когда не хочется самостоятельно платить то, что покрывает страховка - в этом, собственно, суть страховки и заключается
Наверняка, существуют какие-то неписанные ориентиры...
Мне кажется, у каждого они свои. Мой, например - это то, могу ли я себе это позволить, и каковы будут затраты на ближайшие 5 лет. Если меньше 5 тыс - значит, имеет смысл. Если больше - не имеет.

Если в лизинг, то платить полное покрытие скорее всего и так заставят . Ну а считал бы я так:: при, скажем SF3 полная страховка для Тоёты "Ярис" 1.3 дороже страховки гражданской ответственности на величину около 35 евро в месяц (данные autobudget.de). В год это составляет 420 евро. Дальше нужно смотреть на свою историю езды . Если в прошлые годы по собственной вине водительницы приходилось учинять ремонта больше, чем на 420 денег ежегодно, тогда да, надо брать . У меня (тьфу-тьфу) самое большее по собственной вине пока было на 300 евро, поэтому себе бы такую страховку не взял.

Для начала: Тайлькаско тебе это не олатит.
Вот если бык боданет твою машину тогда возместит страховка(если докажешь)
А что за машина что так мало-у меня 40 евро в квартал.
Тайлкаско в любом случае стоит делать-возмещение ущерба от стихийного бедствия,угон,кража из автомобиля и разбитые стекла.
Тайлкаско из года в год величина постоянная,в отличии от хафтлих.

Тут можно поспорить, т.к. бегемот в баварском лесу -- это уже стихийное бедствие .

Это Форд Эскорт 99 года. Покрытие после 150-ти евро. Мнения читателей форума об автомобилях марки Форд меня не интересуют.

У меня тоже покрытие после 150 евро-может от стоимости машины зависит-быстрее всего так.
Я никогда не критикую автомобили если человеку нравится ради Бога.

полное страхование:
1. начинающим (меньше 2-3 лет опыта вождения или после длительной паузы в вождении)
2. на новую машину или машину, находяющуюся в кредите
это страхование дороже, чем частичное, но в в этих 2-х случаях, оно того стОит.

Ясно. Спасибо большое!

Анатолий, талькаско как раз и оплатит столкновиение с диким животниым.

Если имеетса в виду домашние животние, то оплатит тирхафлихт хозяйна бычка, если у него его нет, то хозяит бычка будет платить из собственного кормана.