Какая машина лучше по основным параметрам Гольф 4 с мотором дизель 90 сил или Бора с мотором дизель 115 сил.???

У колеги Бора бензиновая , брал с нуля . Раньше была 80тка. так он не очень доволен - шумная, жосткая, помелачам сыпится .

Все немецкие машины до среднего класса дерьмо. (С) Журнал ADAC

Французы лучше?
Мне лично ни Гольф ни Бора не нравяться

Сравните:
Citroen C1 1.0 Style Leistung 50KW Hubr. 998Kub/cm Verbrauch L/100km 5,9
И вот немецкая малолитражка, объём на целый гранённый стакан больше, казалось бы должен быть мощнее, но!
WV Fox 1,2 40KW 1198 kub/cm 6,7 литра на 100 км пробега.
Может привести пример подходящей по размеру и мощности Тойоты?

Сравним для дизеля.
Citroёn C3 HDi 110 Fap Exkusive 80KW 1560 kub/cm 5,1 L
Opel Astra GTC 1.7 GDTI Edition (6-Gang)!!! 74 KW 1686 kub/cm 5,8 литра
Что видим? Мотора на целуй стопарь с гаком больше, расход на целую бутылку, а мощность на 6 киловат меньше!
Шесть киловатт, Вы знаете сколько это лошадей будет?
Как раз восьмёрка для Елизаветы II

тоёты для сравнения внеси тоже

Или ещё добавить цену для сравнения? Налоги и страховки? А потом сколько стоят запчасти для ремонта?
Может показать таблицу по количеству поломок?
У немцев только и остался былой престиж, который с каждым днём падает, как и патриотизм.
Да я три месяца только этим каждый день и занимался, прежде чем машину взять. Сравнивал, считал с калькулятором. Можно научную работу написать.
С каждым днём количество иномарок на дорогах всё растёт, даже ярые патриоты теперь ездят на Киях.

А вот и Тойоты http://www.index.hr/auto/baza/prikaz.aspx?model=305&tip=1914
Хоть и не на русском, но понятно.
Кстати сумму в Ойро можно получить разделив на 14 хорватских Кунов (или как их там не помню)

это по каким таким параметрам?
1) если взять комби так они едентичны, салон один в один, ходовая и т.д. - передние фары различаются, отсюда капот и крылья(передние разумеется) и т.д.
2) если взять "не комби" то Бора тот же Гольф только с вытянутым багажником и см. 1)
у меня 4 года VW Bora 1,9 TDi (90PS) - ничего плохого сказать не могу , единственный "минус" это теснота по сравнению с предыдущим Пассатом
бери Пассат Вариант не прогадаешь....

Если не секрет, скажи пожалуйста, что после 3-х месячного поиска выбрал? А то, судя по фотке под ником, я думал что ты поклонник Е38.....

Конечно Бора. Мотор мощнее! А так, это ведь одно и тоже.

Два с половиной года езжу на Галакси, дизель 90 сил, вообще ещ╦ ничего не ломалось, только лампочки , колодки да масло менял. Вот уже 70000 км за этот промежуток времени откатал, общий пробег 270000 км, надо, думаю, ремни менять, резину, колодки, может ещ╦ чего-нибудь найд╦тся или случится может, пробег-то не маленький. Чего-то неохота вкладываться, может пересесть на бору-вариант, года 2000. Вс╦-таки машинка посвежее на три года, посовременнее, и, главное, экономичнее. У меня Галакси на автобане при скорости 135 км/час ест много соляры, целых 5,5 литра, а в городе 8,5 литра. Бора гораздо экономичнее (трасса - 4 литра, город 6 литров или меньше), и резвее разгон, 11 секунд, если универсал, то загрузка примерно как у Галакси, правда сидишь на асфальте. Вот и мучаюсь, как пересесть на две головы вниз, на асфальт, но при этом прыть, экономичность, неплохая вместимость, и надеюсь, такая же над╦жность и комфорт как у моего Галакси...

Нет я поклонник Е50, только средний класс мне пока не по карману. Вот на чём приходится экономить: см. ссылку выше.

я ездию на бора Tdi PD 115 ps не каких проблем начинал с27тысяч за 4года уже170 тыс вопервых приемистасть при разгоне 285 N, расход 55л на 1027км при есде400км под 200км/ч типерь сравнивай сам, ну лутше прбу варт есть машины убитые