я живу в к╦льне, а вот ежели я поехал смотреть машину в другой город, она мне понравилась и хочу купить. могу ли я е╦ в этом же городе на к╦льнские номера замельдовать чтобы не ездить туда-сюда? спасибо.

Я покупал машину в другом городе,составли кауффертраг, рискнул и на номерах хозяина уехал в свой город,потом взял доппель карту, прерписал на себя.

а чем рискнул то? страховка старого хозяина автоматически переходит на тебя. у меня другой случай: прежний хозяин прода╦т машину только <abgemeldet> без номеров соотвецтвенно и без страховки. я хотел бы пойти в тамошнюю <zulassungsstelle> и замельдовать е╦ там но сразу на к╦льнские номера.

Кёльнские номера тебе выдадут только в Кёльне и нигде больше... А там, где ты берёшь машину, ставишь на перегоночные номера и едешь в Кёльн, там переоформляешь... Либо едешь сначала за документами, возвращаешься, оформляешь машину в Кёльне, получаешь номера и едешь за машиной уже с номерами... Или перегоняешь на красных, если у кого-то одолжить можешь...

Аха, вот так она сразу и разбежалась

сто пудов! ну не на всегда разумеется.

где-то попадалось, что в день продажи страховка действительно , но только при поездке до 70 км.

Не в день продажи а в день снятия с учёта и растояние там неуказывается. Там просто сказали что проехали такое растояния.

Самый оптимальный вариант на мой згляд, это идёшь в свою страховку, берёшь допель карту, получаешь времянки и пригоняешь авто. Затем оформляешь авто как положено в той же страховке и получается малый расход, только то что заплатил за временные номера.

сколько они стоят эти временны номера?

Чего-то вы все путаете (А я, конечно, самый умный ). В день постановки на уч╦т можно ехать без номеров кратчайшим пут╦м в Zulassungsstelle, и то до 12 часов. Раньше так было (лет 5 назад), сейчас не знаю. Вс╦. При покупке мaшины с номерами хозяин всегда пишет, что он никакой ответственности не нес╦т. Если что-нибудь случится, то страховка может и заплатит, но поднимет проценты бывшему хозяину, а он может затребовать ущерб с покупателя.

Если в той же страховке позже застрахуешься, то только 20 евро за сами номера. А так 60-70 за 5 дней.

ну без номеров ездить уж точно нельзя!

А ты думаешь, ездить на машине, которой хотя и висят номера, но фактически нет страховки, ездить можно?

если страховки нет, то тож нельзя, но дело то в том, что страховка есть! об этом АДАЦ писал. на поездку от покупателя к дому его страховка переходит на тебя. если унфалль, то продавцу проценты не набавляют, но он должен доказать с помощью кауффертраг

А кому повышают? Страховка просто так из своего кармана заплатит? В общем, доказательства в студию.

покупателю и набавят... ясно же! некогда доки искать сейчас, но знаю, что там другая фишка есть: с налогами. налоги платит старый хозяин пока новый на себя не перерегестрировал. но точно не помню. в любом случае продавци неохотно отдают машину с номерами.

А если покупатель в другой страховке? Или вообще ещ╦ страховку не имеет? Я никогда не отдавал (чего и всем советую) машину с номерами. Приехал покупатель, будь добр, с номерами. Ты хэндлер? Так у тебя красные есть. Ты не знал? Гони задаток, и ид╦м в Zulassungsstelle перерегистрировать. Вот, нарыл в одном немецком форуме (Кстати, многие ездят действительно вообще без номеров на регистрацию, но с доппелькартой, полиция останавливала и отпускала):
"Eine Fahrt mit ungestempelten Kennzeichen ist nur zulässig, wenn nachfolgende Voraussetzungen vorliegen:
1. Das zuzulassende Fahrzeug ist im Besitz einer gültigen Betriebserlaubnis.
2. Es muss ein Kennzeichenschild mit dem Erkennungszeichen der zuständigen Zulassungsbehörde vorhanden sein. Dieses Kennzeichen muss an den hierfür vorgeschriebenen Stellen angebracht sein. Insbesondere das häufig zu beobachtende Ablegen der Schilder hinter der Heck- bzw. Frontscheibe ist unzulässig. Fahrten, die ohne Kennzeichen durchgeführt werden, sind generell unzulässig.
3. Die Zulassungsstelle ist über Fahrzeug, Fahrzeughalter und zugeteiltes Kennzeichen zu informieren. Der Halter muss also bereits die Zulassungsstelle entweder aufgesucht oder telefonisch informiert haben. Das Zulassungsverfahren ist dadurch bereits eingeleitet.
4. Die Fahrt erfolgt ausschließlich zum Zwecke der Zulassung.
5. Die Fahrt führt nur durch den für die Zulassungsstelle zuständigen Kreisbezirk, ggf. mit Zwischenstopp in Werkstätten oder beim TÜV.
6. Es liegt eine Deckungskarte vor, deren Gültigkeit ein konkretes Anfangsdatum beinhalten muss. Hier genügt nicht "der Tag der Zulassung" als Datum. Dies wäre problematisch, wenn es auf dem Weg zur Zulassungsstelle zu einem verschuldeten Verkehrsunfall kommt und als deren Folge die Zulassung des Fahrzeuges nicht mehr durchgeführt werden könnte.
"
Официальнее инфы нет

у меня был случай покупал у хендлера машину спрашиваю могу я е╦ сейчас забрать , он спросил есть допелькарта , говорю есть, он на бумаге написал старые номера 2 шт. один "номер" на переднее стекло , другой на заднее... только во сколько это было не помню , то что до цуласунга без номеров можно это 100% , но должны быть номера последней регистрации или от руки написаные , но читаемые с наружи ... по автобану вроде как уже не катит из города в город тоже , только по месту жительства.

Вот и я про то. Мы тоже что-то подобное делали.