Надо перегнать из Германии в Питер грузовой бусик VW T4. Хотелось бы на желтых номерах, которые годны только на 5 дней и предназначены для перегона по Германии.
Я сам видел, как на желтых номерах перегоняли легковые машины до Ростока, там на паром, до фиников. В Финляндии при сходе с парома платили страховку за один день и гнали без проблем в Питер.
Товарищ говорит, что можно перегнать на желтых номерах и через Швецию, что проблем не будет. Если остановят в Швеции, то заплатить страховку и все.
Вопрос: так ли это?
Меня волнует, не заставят шведы ли платить штраф?
Можно ли на желтых номерах гнать маленький грузовой бус?
У кого есть опыт или информация, прошу поделиться.

На желтых номерах по Швеции как и по всем отальным странам
кроме Германии ездить нельзя ведь с ними нет зеленой карты.
Что касается Швеции то штраф 1000 крон это примерно 110 евро,
и машину поставят на прикол пока не сделаеш страховку или
евакуатор не вызовеш .
Кстати с красными хендлеровскими номерами тоже нельзя .

На ж╦лтых номерах только по Германии, а потом на паром и в Питер.

Кто знает, где можно в Швещии при сходе с парома заплатить страховку?

Слушай, бери перегоночные номера и не парься!

Вот именно!!! такой геморой себе ищет Хоть они на 50 евро дешевле и чтоят, но можно попасть на более крупную сумму!

Машина стоит за 150км от меня. Когда я ее купил был уже вечер, пришлось ехать домой.
Оформить машину могу только на себя, поэтому , если я правильно понимаю, при получении красных перегоночных номеров я должен буду показывать машину по месту жительства.
Для этого придется брать у хендлера его красные номера, за их пользование еще ему плаить, потом возвращать их ему, а это лишние еще 300км. Так что гемороя тоже достаточно!

НЕТ!!!! можешь поехать с цулясунгштеле там где находиться тво╦ авто, и поставить их на перегоны с красной полоской! Я тоже так одну машину ставил на перегоны. тоже было за 150 км от моего дома. Просто е╦ прид╦ться пригнать в цулясунгштеле, чтобы они сверили номер кузова!
Так что успехов тебе!!!

Надо покупать местные "перегонные номера",в Хельсинки,это не далеко от порта,купил,вернулся,повесил,доехал до границы,там их в конверт,В Швеции,скорее всего,что-то похожее.

Слушай, бери перегоночные номера и не парься!
Приходится париться,если у авто нет Тех.осмотра и сделать его проблематично.

Так что для получения номеров с красной полосой не надо показывать в цулассунгстелле машину?

самому интересно ,но я в польше встречал на ж╦лтых номерах уже на границе с россией .
машины были с щецинского базара .
не получилось вопрос задать ,т.к. я уже выезжал.

Я видел как русские перегонщики просто рисовали номера на бумаге и ездили так по Германии. Насколько это разрешено незнаю.

Для получения номеров не нужно машину в Zulassungsstelle показывать! Е╦ там нужно показывать, что бы наклейку на номера получить. По Германии можешь и без наклейки ездить, но за бугор без наклейки не выпустят.

как это не нужно, нужно!!! Просто покажешь машину в том цулясунгштеле где будешь е╦ ставить на перегоны с красной пролоской!

Если бер╦шь перегоны с ж╦лтой полоской, то машину не нужно показывать с цулясунгштеле, а если на перегоны с красной полоской, тогда машину нужно им показывать!!

как минимум в Оберхаузене не нужно

Странно как-то!!! Оформлял уже не одну машину на перегоны с красной полосой, и машину всегда осматривали!!!

Это,скорее всего,ты видел Голландские транзиты.

Бывает,что где-то не смотрят,но это,как исключение.