Auto. Motor. und Sport
Все по делу гутарит.
а я за БМВ пару строк напишу...
про другие авто ничё не знаю,но думаю что там приблизительно такие же проблемы как и с БМВ...
Кроежопство с сервисом и криворукие автослесари...
А растянутая цепь к 150/ 200 тысячам нормальное явление...
это ж в реале авто должно быть где то в 10-ти летнем или более возрасте...
Поменять и ездить дальше-вот это многим астовладельцам в облом и кажется что дорого...
Я на предшественниках ,моторах с плохим интернетным имиджем N46B20 минимум с десяток цепей ГРМ и на маслонасосе поменял при пробегах от 150 до 200 тысяч...
Если мотор внутри чистый,то ясное дело его обслуживали с заменой масла вовремя.
Тогда и цепь и пластиковые направляющие ещё в нормальном состоянии находятся...
Если мотор грязный,то и цепь растянута и пластиковые направляющие рассыпались и валяются в маслянном поддоне...
вот фото прилагаю...
ничё не мыл,пробег 143 тыщи,мотору почти 20 лет,поменял МСК и цепь...
Родная цепь и направляющие были в очень хорошем состоянии,поменял на новую потому что ей цена в 110€👍
Теперь мотор будет ходить без проблем следующие 100 тыщ или десять лет...
По первым двум моторам - полная дичь. Обосрали все генерации паушально.
Стеллантис закончил делать моторы с ремнем в 2023.
Форд - в 2018.
Глаза - что бы смотреть, уши - что бы слушать, а голова - что бы думать. 
Во-первых, в видосе речь идет о б/у, а не о новых машинах и моторах, что повторяется в течении ролика несколько раз. А во-вторых, как я выше писал, стоит почитать коменты, где народ уже внес "правки" так сказать, примерно такие же как ты написал. Так что никакой "полной дичи" там нет, просто недостаточно детально и подробно к делу подошли и инфу озвучили.
Стеллантис закончил делать моторы с ремнем в 2023
+ на "ремённые" они дают 10 лет / 180.000 гарантии,
при условии обслуживания у ОД.
https://www.media.stellantis.com/de-de/citroen/press/stell...