Опять об электричках II

ну 220 км разница

считай расход ~15 кВтч/100км и получается 400 км и 500 км соответственно.

Это с учётом того, что разряд до 0% тоже нереален, а лучше вообще ниже 20% не опускать? Или это тоже лишь через следующие 2 года "выяснится"?

Спасибо

Вот ничему тя жизнь не учит, набрали говна фвеевского, естественно говно и выйдет, серьёзные машины надо брать

Киевляне в Лос- Анжелесе построили под заказ, а там просторы поболе, плюс врут, сивый мерин позавидует, в моей вайке столько же литров для багажа сколько в пассате комби, груз берёт не меньше, тормоза похлеще чем у АУДИ навороченой, за разгон молчу, поршей кидаю,правда стареньких, амис ещё тройки брали хрен знает когда, обходилась машинка на 6 тыщ баксов в год дешевле, мотор греть не надо, если уж у них такие погонялки, тёплая сразу, стекло не замёрзшее. Дэбилы у власти, бабло не своё, не жалко, сто раз же разжёвывал

А вот для бездорожья тамошнего

вот тут поподробней , но походу это другая, с кенгурятником

Странно, никогда бы не подумал, что в австрийской полиции полные идиоты выбирают автомобили для службы.

160 км/ч ограничение у тех VW iD.4, да и разгон не очень быстрый.

Это всё не годится для погонь.

Есть же достаточно электричек на рынке с очень быстрым разгоном и скоростью в 250-260 км/ч.

Почему их не взяли?

в моей вайке столько же литров для багажа сколько в пассате комби, груз берёт не меньше, тормоза похлеще чем у АУДИ навороченой, за разгон молчу, поршей кидаю,

и всё это счастье за 30 тыс. минус премию от государства 6. Пока дураки 100 платят, а можно вот так. Какой же умный и хитрый Каторжник. Как же тебе повезло с мозгами, спасибо папе и маме! Приключения Шурика в Германии.

Странно, никогда бы не подумал, что в австрийской полиции полные идиоты выбирают автомобили для службы.

надо им позвонить и подсказать, чтобы у Вазелинума консультировались. Этот вообще самый умный среди русских эмигрантов. Австрийская полиция просто не знакома с ним, поэтому у неё проблемы.

Странно, никогда бы не подумал, что в австрийской полиции полные идиоты выбирают автомобили для службы.160 км/ч ограничение у тех VW iD.4, да и разгон не очень быстрый.Это всё не годится для погонь.Есть же достаточно электричек на рынке с очень быстрым разгоном и скоростью в 250-260 км/ч.Почему их не взяли?

ну ты профессор мля.У ийх же там в Апстрии Tempolimit ограничен,всего 130км/ч .Какой дуракк те буит больше 160км/ч убегать то? 160-за глаза хватит.🐎

Это всё не годится для погонь.

Есть же достаточно электричек на рынке с очень быстрым разгоном и скоростью в 250-260 км/ч.

Почему их не взяли

Потому что толку от этого не особо больше. Ибо за полчаса такой погони, на скоростях выше 160, электричка разряжается за 30 минут в ноль.

Вот поэтому я до сих пор на автобане не встречал ещё не одну электричку, которая бы топила по левой полосе.

Чем дальше в лес, тем толще партизаны😅😅😅

Это всё не годится для погонь.

Есть же достаточно электричек на рынке с очень быстрым разгоном и скоростью в 250-260 км/ч.

Почему их не взяли

Потому что толку от этого не особо больше. Ибо за полчаса такой погони, на скоростях выше 160, электричка разряжается за 30 минут в ноль.

При скоростях около 200 км/ч запаса хода у соответствующей электрички около 150 км.

Возьмём даже 100 км.

Где в Австрии можно устроить погоню на такое расстояние?

Не надо смотреть голливудские фильмы, а надо жить в реальности. Погони по расстоянию короткие, далеко никто не уедет.

Вот поэтому я до сих пор на автобане не встречал ещё не одну электричку, которая бы топила по левой полосе.

Либо ты врёшь, либо крайне мало ездишь.

Я часто вижу электрические Порше и Теслы, хорошо по левой полосе летящие.

А теперь ещё и VW iD.7 и BMW i5 тоже подтягиваются, их сейчас как Dienstwagen много стало.

или врёшь ты

Потому что я тоже электричек в левой полосе не вижу.

Насчет погонь - имхо это явление само по себе фантазия Голливуда.

или врёшь ты

Потому что я тоже электричек в левой полосе не вижу.

Ну значит ты либо врёшь, либо слепой, либо не ездишь много по автобанам.

Выбирай.

Когда я еду по автобану, то при 130-150 км/ч я обгоняю около 90% зажигалок. И меня тоже электрички часто обгоняют.

Н.п. если кому-то нужна машина с 7-ю местами и ещё нормальными наружными размерами:

Tesla Model Y als siebensitzer:

https://insideevs.de/news/788494/tesla-model-y-siebensitze...

Вот поэтому я до сих пор на автобане не встречал ещё не одну электричку, которая бы топила по левой полосе.

похоже, ты действительно редкий гость на автобане.
вчера проехал 400км, 350 из них по автобану. ни одной электрички, плетущейся справа за грузовиками не было замечено. ехал по знакам (+10км/ч) и 150-160, если свободно. со мной почти 100км ехали БМВ i4 и ID.7. постоянно встречал другие электрички, которые придерживались лимита скорости и свои 120-130 ехали всегда. поток был плотным, но где было свободно не многие вообще ехали быстро...

так что быстрых зажигалок и медленных электричек не было замечено.

Когда я еду по автобану, то при 130-150 км/ч я обгоняю около 90% зажигалок.

Какое невероятное наблюдение, учитывая тот факт, что на автобане 90% зажигалок))

похоже, ты действительно редкий гость на автобане

Каждый божий день. 20 туда и 20 км обратно.

Ни одной электрички, плетущейся справа за грузовиками не было замечено.

А я и не писал, что они за грузовиками плетутся. Они едут свои 120- 130 в средней полосе, не более.

А я и не писал, что они за грузовиками плетутся. Они едут свои 120- 130 в средней полосе, не более.

основная масса так едет, независимо от средства передвижения. я вчера тоже гоняющих слева не видел, были один порше и купра, остальные тоже 120-150 ехали, независимо от полосы. нужно было обогнать, выходил на левую полосу, но стараюсь ее не загораживать, поэтому и ухожу в среднюю - Rechtsfahrgebot.

были пару тугодумов, ехали слева и не давали обогнать. угадай, на каком типе двигателя они ехали?

что могу еще сказать: на автобане электричек меньше, чем на бундах. думаю, не больше 10% было, тогда как по дороге на работу 20-30% бывает.

Это всё не годится для погонь.

Открою "страшную" тайну: высокие чины, которые в том числе принимают решение о закупках т/с, не особо благосклонно относятся к погоням. Это слишком большие риски и издержки.