Покупка машины -буду благодарен за совет
НП. 2 ТС.
У меня ещё вот так получилось:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?cn=DE&dam=f...
Я конечно молчу, но на Fiat 500e я в прошлом году около € 160,- у официалов заплатил...Смотрел EV4 на днях - спросил про сервис - раз в 2 года, первый 300-350е,
Ну так это одинаково, ибо на Fiat на раз в год на иинспекцию.На зажигалку будет 600,- + ...
второй вдвое дороже..
И второй сервис на EV4 не будет стоить вдвое дороже первого. Там разница между ними в замене батарейки для E-Call. Она стоит около 100,- (можно купить за 20,-) и работа тоже 100-150,- (по EV6 говорю, у EV4 вряд-ли по другому).
Но! Тебя никто не заставляет эту батарейку раз в 4 года менять. Она спокойно лет 8-12 держится. И если она начинает слабеть, то машина это заранее покажет. Вот тогда можно и заменить.
И ещё, Kia предлагает Service-Flat, было дешевле, чем по отдельности оплачивать инспекции.
на Fiat на раз в год на иинспекцию.На зажигалку будет 600,- + ...
Конец Января. "Большая" вкл. замену свечей.
575.
Пожалуйста, не неси больше нелепицу:
что недостающую мощность мотора можно компенсировать переключением на низшие передачи.Не притворяйся, что не понимаешь о чем он пишет, мой гольф 2.0тди на бунде почти не требовал переключения на пониженную для обгона лкв, а 1.2тси на 6й с 80кмх ну оочень медленно разгонялся, ему 3-4ю воткнуть было надо. Разница дизель/бензин и 35лс
Я то всё прекрасно понимаю. Но! Он ведь действительно сказал и думал (может и до сих пор думает), что:
недостающую мощность мотора можно компенсировать переключением на низшие передачи.
Но ты похоже тоже не хочешь понимать понятие мощность и что туда и крутящий момент И скорость вращения входят.
Прочитай ещё раз #212.
Интересно, после след. выборов вся эта электроистерия
за счёт налогоплательщиков так и будет продолжаться ;))) ?
а ты рассчитваешь, что кого-то нового выберут?
АФД выбирать же не демократично))
Купил уже небось супер красного Яриса дочери и думает "Советчики,идите в ж..."
Сделали пока только Probefahrt Hyndai i10( нужно дополнитеЛъно Parkhilfe (vorne, hinten) устанавливать)
Собираемся еще :
VW Polo ;
VW Up ,
потом будем решать
( нужно дополнитеЛъно Parkhilfe (vorne, hinten) устанавливать)
Oh je ...
VW Polo ;
VW Up ,
А как же вся та "япона мама", что мы тут до посинения
советовали ?
ФВ ... сам ремонтировать будешь ?
Разговаривал со знакомым механиком, у которого уже давно делаю сервисы и ремонты .
Он лично не рекомендует покупать 10-летних японцев - детали намного дороже , чем на немецкие ФВ и корейские ..
Короче: вместо 10 летней Тоёты за 12000, лучше купить 5 - летнюю Hundai - это его мнение
Разговаривал со знакомым механиком, у которого уже давно делаю сервисы и ремонты .
Он лично не рекомендует покупать 10-летних японцев - детали намного дороже , чем на немецкие ФВ и корейские ..
Короче: вместо 10 летней Тоёты за 12000, лучше купить 5 - летнюю Hundai - это его мнение
1.Нельзя забывать о том, что механик, каким бы знакомым он не был - лицо
заинтересованное, тем более, что ты его постоянный клиент,
+ возможно, что он понятия не имеет какую "гайку" надо крутить на таёте,
а на том же ФВ - всё "родное и знакомое" (плавали - знаем).
2. Да, возможно з/ч для японцев дороже, но дело в том, что нужны они
весьма не часто ... Да и не обязательно же брать 10-летнюю, можно и 8-летнюю ;))
3. Мнение - это не опыт. Мой же опыт мне говорит, что лучше одна з/ч за 500 - 700 - 1000
раз в 10 лет, чем за 35 -50-150 но каждые 2 недели ;)))
+ он мне также говорит, что если есть возможность - то лучше брать новую,
и абсолютно нас рать на мнения диванных экономистов & Со. ;)))
Но у каждого свои фломастеры и мои - это мои, а твои - это твои,
что на вкус, что на цвет 
Удачи 
!
По германии картина абсолютно иная. - преобладают автоматы.
у Neuzulassungen
не у вообще всех легковых автомобилей
Еще и про страховку/налог не забыть, молодому водиле она в 1000е/год может быть..
страховкой папа наверное, своей поделится.
налог на такие машинки небольшой.
но да, где-то в районе 1000+ будет.
пробег-то какой у всех этих машин?
страховкой папа наверное, своей поделится.налог на такие машинки небольшой.
Проще первую "на научиться ездить" машину застраховать на папку
как 2-ю или 3-ю машину, а потом, года через 2, переоформить
на ребёнка. Но. Надо индивидуально считать, особо дорого быть не должно,
т.к. "старше 25 лет".
Hyundai:
Если в мою страховку-стоит 370( Haftpflicht),
Если сразу на дочку, то около 800
Пробег смотрим - - не более 60000 км
Вне зависимости от того, какую возьмете -
сначала регистрируй и страховку на себя делай, дочь как доп. водитель заноси, а года через
2 видно будет. Все так делают, аборигены есть
вообще … до 50 лет на пвпкиной/мамкиной
ездят и не парятся. И не хафт. а тайлькаско надо, тоже опыт.
Можешь смеяться …
При пробеге - задавай
счастливую магическую семерку 😉
77, 777, 7777, 77777 …
Управлять парусами, мотылять веслом, кидать лопатой уголь в топку, держать вожжи, махать плетью - это все убогие и древние технологии по перемещению
Ты наверное и еду заказываешь на дом, или покупаешь в упаковках для разогрева. Ведь почистить картошку, лук и самому потушить мясо- убогое и древнее дело.
О чем ты? У Teilkasko нет SF Klasse.
Я о том, что тайль- тоже желательно, не один
лишь "голый" хафт на 3.000 км. в год
Короче: вместо 10 летней Тоёты за 12000, лучше купить 5 - летнюю Hundai - это его мнение
Приучай детей к хорошему с молоду , купи ей новую или почти .
Не надо будет искать мастерские,которые ей понадобятся при каждой поломке. где ей впарят не нужные ремонты и разведут на не предвиденные суммы.
Zurück
Liste