Почему реморт здесь так дорого?
Я в смысле что для кого-то понаваливать и 160 совсем разные понятия ))
160 это типа никуда не торопишься ;)🤭
Для прочистки ДПФ хватает😊
есть и 7 лет гарантииГарантия это привязка к дорогому обслуживанию и к оригинальным запчастям.
450-500 евро вместо 150.
И да и нет. Во первых, никаких особых запчастей на инспекции не меняют. Не надо путать с заменой расходников, для этого нет необходимости ехать к официалам.
Во вторых, бери обычного обывателя, который сам делать ничего не может. => он делает инспекции как предписано.
Тогда у него есть выбор между Vertragswerkstatt und freie Werkstatt. Допустим разница в цене между ними в около 1,5 раза.
Допустим тогда 500,- у Vertragswerkstatt и 333,- у freie Werkstatt. Итого разница в 167,- за два года. Или 84,- в год. Стоит 84,- в год за полную гарантию заплатить?
Я считаю, что стоит, ибо "спишь спокойно".
П.С. я посмотрел цену на инспекцию на 4-ю БМВ на ATU: 370,-.
Поэтому ты про 150,- ну уж сильно загнул.
Во первых, никаких особых запчастей на инспекции не меняют. Не надо путать с заменой расходников, для этого нет необходимости ехать к официалам.
Увеличение сроков гарантии действует, как бонусная карта в магазине,вот вам гарантия 7 лет вместо 2 лет и человек ездит ещё 5 лет на инспекцию. Продажа масла,фильтров (масляных,воздушных,салоных),тормозная жидкость,вода и.т.д.
что-то у тебя машины какие-то заколдованные, такой объем неполадок, что тебя можно назвать "везунчиком"
Потом к 170 тыщам отвалился левый привод...
кстати, тоже была эта проблема (130tkm), похоже слабое место у определенных моделей Тойот.
поменяли по твоему принципу: деталь за 80€ и своя работа.
остальное только расходники: тормоза, резина, масло...
но такое количество и характер неисправностей, как ты описываешь, я еще ни на одной своей (или родственников) машинах не встречал
Во первых, никаких особых запчастей на инспекции не меняют. Не надо путать с заменой расходников, для этого нет необходимости ехать к официалам.Увеличение сроков гарантии действует, как бонусная карта в магазине,
Нет. Лично я выбираю машину по принципу "нравится/не нравится".
Длина гарантии при покупке машины это дело не первой важности. Но лучше иметь 7 лет гарантии, чем 2 года.
Особенно когда много в год проезжаешь.
И кстати, у меня/жены нет никаких бонусы карт.
вот вам гарантия 7 лет вместо 2 лет и человек ездит ещё 5 лет на инспекцию.
Ещё раз, машину надо обслуживать. Так или иначе. И обычный обыватель, не умеющий сам ничего делать, едет на инспекции в любом случае, выбор только в мастерской, официалы или нет.
И когда речь идёт о новой машине, то и после 2-х лет вряд-ли обычный обыватель прекратит обслуживание машины. То есть, он в любом случае едет на обслуживание (смотри выше).
Так что, как ни крути, лучше иметь длинную гарантия, чем короткую, при почти равных последующих расходах. Простая же логика, что не понятно?
Продажа масла,фильтров (масляных,воздушных,салоных),тормозная жидкость,вода и.т.д.
У электричек реально только тормозная жидкость меняется, Pollenfilter сам меняешь. Или ты сейчас опять начнёшь ерунду нести о том, что не надо тормозную жидкость менять?
Нет. Лично я выбираю машину по принципу "нравится/не нравится".
Базилио!
Нам ещё лет двадцать назад рассказывали,что на производстве автомобиля зарабатывают мало,там маржа маленькая.
Зарабатывают на финансировании,лизинге,страховке,продажа оригинальных запчастей.
И обычный обыватель, не умеющий сам ничего делать, едет на инспекции в любом случае, выбор только в мастерской, официалы или нет.
Вот именно! Официалам нужно,чтоб приехали к ним и оставили деньги у них,а не в ATU.
Или ты сейчас опять начнёшь ерунду нести о том, что не надо тормозную жидкость менять?
Базилио, ты столько воды за всю жизнь не выпил, сколько наша установка за месяц тормозной жидкости прокачивает. )))
Ну и соответственно мы обученны на эту тему. )))
Или ты сейчас опять начнёшь ерунду нести о том, что не надо тормозную жидкость менять?
у меня машине больше 20 лет и не разу жидкость специально не менял . только при замене шлангов или проблем с суппортами прокачивал тормозную систему и не разу из за качества жидкости проблем не было . если где то в горах живешь , то тогда замена может быть актуальна
Нет. Лично я выбираю машину по принципу "нравится/не нравится".Базилио!
Нам ещё лет двадцать назад рассказывали,что на производстве автомобиля зарабатывают мало,там маржа маленькая.
Зарабатывают на финансировании,лизинге,страховке,продажа оригинальных запчастей.
Какое это отношение имеет к выбору машины мной?
Ты чего-то от темы отвлёкся.
И обычный обыватель, не умеющий сам ничего делать, едет на инспекции в любом случае, выбор только в мастерской, официалы или нет.Вот именно! Официалам нужно,чтоб приехали к ним и оставили деньги у них,а не в ATU.
А, ты стоишь на той стороне баррикады, где freie Werkstätten?
Борьба за свой кусочек торта похвально, но только ты не можешь объективно смотреть на вещи со стороны обычного обывателя.
А он смотрит так, как я тебе описал:
- Длинная гарантия лучше короткой.
- даже если это ему лишний стольник в год стоить будет, спокойствие и Planbarkeit важнее.
- поэтому поедет он к официалам.
Или ты сейчас опять начнёшь ерунду нести о том, что не надо тормозную жидкость менять?Базилио, ты столько воды за всю жизнь не выпил, сколько наша установка за месяц тормозной жидкости прокачивает. )))
Ну и соответственно мы обученны на эту тему. )))
Ну я рад за тебя! Что обучен ;-)
Сколько стоит на зажигалек и сколько на электричке?
Мне тут как то статья попадалась,что на старте поменять жидкость то-ли 800 то-ли 1000 стоит
Или ты сейчас опять начнёшь ерунду нести о том, что не надо тормозную жидкость менять?у меня машине больше 20 лет и не разу жидкость специально не менял . только при замене шлангов или проблем с суппортами прокачивал тормозную систему и не разу из за качества жидкости проблем не было . если где то в горах живешь , то тогда замена может быть актуальна
Тормозная жидкость меняется не только потому, что в горах может закипеть (для электричек даже эта тема уже совершенно не актуальна).
А для того, чтобы продукты износа вымыть из системы.
Сколько стоит на зажигалек и сколько на электричке?
Мне тут как то статья попадалась,что на старте поменять жидкость то-ли 800 то-ли 1000 стоит
С тобой просто бесполезно проводить разьяснительную работу, ибо ты не в состоянии разбираться в написанном.
В большинстве электричек применяется стандартная охлаждайка, по моему G11 или G12. Можешь погуглить. Соответственно и замена примитивно простая. Вмещается обычно 10-12 литров.
https://www.google.com/search?q=was+kostet+bei+e+autok%C3%...
Теперь твоя очередь
назад
список