Deutsch

Зимняя резина

728  
Терн патриот10.01.26 11:54
Терн
NEW 10.01.26 11:54 

по ТВ рассказали, что резина должна быть не старше 8 лет.

я ездила на ней крайне мало, ибо не надо было. но ей уже наверное то ли исполнилось, то ли как раз на носу 8 лет и она реально малопользована.

наивный вопрос: она приходит в негодность от лежания в подвале?

переводчик / перекладач / Übersetzerin
#1 
www.schurik.tk патриот10.01.26 12:36
www.schurik.tk
NEW 10.01.26 12:36 
в ответ Терн 10.01.26 11:54, Последний раз изменено 10.01.26 13:40 (www.schurik.tk)

Резина приходит в негодность, даже если её не эксплуатируют вообще.

Зимняя резина портится быстрее.

Эксплуатировать резину не стоит, если от момента изготовления прошло более 10 лет.

Возраст резины определяют по DOT - мин.транспорта США


Четыре цифры в эллипсе. Первые две - неделя и последние две год.


Возраст резины, в рамках приличия, не может быть причиной отказа в плакетке HU.

Если бы вместо миллиардов на вооружённые силы, нашлись бы миллионы на образование и здравоохранение, то для терроризма не было бы места.
#2 
aschnurrbart патриотВчера, 00:23
aschnurrbart
NEW Вчера, 00:23 
в ответ Терн 10.01.26 11:54

нет, но всё зависит от того: умеешь ли ездить по снегу / льду

и где ездишь

ну и дистанция должна быть тройная.


#3 
Kot_Basilio патриотВчера, 08:14
NEW Вчера, 08:14 
в ответ Терн 10.01.26 11:54

по ТВ рассказали, что резина должна быть не старше 8 лет.

я ездила на ней крайне мало, ибо не надо было. но ей уже наверное то ли исполнилось, то ли как раз на носу 8 лет и она реально малопользована.

наивный вопрос: она приходит в негодность от лежания в подвале?


Резина стареет действительно.

Но...

8 лет или 10 лет или 15 лет... Таких никаких официальных сроков нет, ибо скорость старения зависит от условий эксплуатации и хранения и от качества самой резины.

Если на резине нет микротрещин и сами блоки протектора ещё на ощупь эластичные, то я резину использовал бы.

Моя самая старая резина дожила до 20 лет.


В общем могу по опыту сказать, что:

- если резиной не пользоваться, то она стареет быстрее

- на солнце тоже стареет быстрее

- зимняя резина стареет быстрее летней

- обычно резина от хороших производителей стареет медленнее


Но ещё раз, официальных сроков годности резины нет (и правильно это), смотреть надо на состояние.


#4 
AUTOBAT коренной жительВчера, 09:47
AUTOBAT
NEW Вчера, 09:47 
в ответ Kot_Basilio Вчера, 08:14

Всё так, если нет трещин, вздутий и повреждений, можно ездить, НО! приличные шиномонтажки отказываются монтировать шины старше 8 лет, не приличным мастерам, всё равно.

#5 
Kot_Basilio патриотВчера, 10:03
NEW Вчера, 10:03 
в ответ AUTOBAT Вчера, 09:47
НО! приличные шиномонтажки отказываются монтировать шины старше 8 лет,

Угу. Приличие это = хочу заработать денег на продаже новой. И продавать 5-летнюю резину как новую они могут...


#6 
Терн патриотВчера, 15:54
Терн
Вчера, 15:54 
в ответ aschnurrbart Вчера, 00:23

Езжу по Гамбургу, где приличный снег бывает очень редко

переводчик / перекладач / Übersetzerin
#7 
wach_ постоялецВчера, 20:42
NEW Вчера, 20:42 
в ответ AUTOBAT Вчера, 09:47

приличный сервис не может выдумывать свои правила.

#8 
AUTOBAT коренной жительСегодня, 05:10
AUTOBAT
NEW Сегодня, 05:10 
в ответ wach_ Вчера, 20:42, Последний раз изменено Сегодня, 06:26 (AUTOBAT)
Ja, man darf Reifen montieren, die älter als 8 Jahre sind, aber es wird dringend davon abgeraten; Experten wie der ADAC empfehlen spätestens nach 6 bis 8 Jahren einen Austausch wegen Materialermüdung, sprödem Gummi und schlechterer Haftung, auch wenn das Profil noch gut aussieht, da es keine gesetzliche Altersgrenze gibt, aber die Sicherheit leidet. Bis 3 Jahre gelten als fabrikneu, bis 5 Jahre als neu, aber danach lässt die Leistungsfähigkeit nach.


Та же беда с высотой профиля - везде, даже в правилах написано, что его минимальная высота 1,6, но АДАС и прочие упорно РЕКОМЕНДУЮТ - 3-4мм


приличный сервис не может выдумывать свои правила.

Объясняют это тем, что не могут дать гарантию или как-то ещё отвечать, за старые покрышки, мол у них там внутри могут быть обрывы корда и потому...

И действительно могут! Новые покрышки стали лёгкими, боковины тонюсенькими, там может быть что угодно...

#9 
Kot_Basilio патриотСегодня, 07:41
NEW Сегодня, 07:41 
в ответ AUTOBAT Сегодня, 05:10
приличный сервис не может выдумывать свои правила.

Объясняют это тем, что не могут дать гарантию или как-то ещё отвечать, за старые покрышки, мол у них там внутри могут быть обрывы корда и потому...


Ты же вроде взрослый человек, чтобы понимать, когда тебе просто лапшу на уши вешают.

Никакую гарантию с них никто и не требует и дать они её не могут. Точно также, как и не отвечают они ни за что.

Монтирую старые покрышки, они просто выполняют Dienstleistung. Не более.

Тут они отвечают только за правильность монтажа, например за соблюдением направления вращения или наружной/внутренней стороны покрышки.

Всё.


И ещё, ADAC и экспертиза.... М-да....


#10 
aschnurrbart патриотСегодня, 13:29
aschnurrbart
NEW Сегодня, 13:29 
в ответ Терн Вчера, 15:54

а брусчатка часто встречается?

в общем, если умеете ездить аккуратно, то можно и поездить пока.

я на своей ездил пока мне в автосервисе в Rechnung-е в середине зимы не написали, что резина больше не

StVO-zulässig...

и поменял только к следующей зиме.

#11 
aschnurrbart патриотСегодня, 13:31
aschnurrbart
NEW Сегодня, 13:31 
в ответ AUTOBAT Вчера, 09:47

в смысле "монтировать"?

на диски?

надо купить новые, иначе через год-другой придётся снова платить за монтаж.

и это уже будет как новая покрышка обычного качества.

#12