Зимняя резина
по ТВ рассказали, что резина должна быть не старше 8 лет.
я ездила на ней крайне мало, ибо не надо было. но ей уже наверное то ли исполнилось, то ли как раз на носу 8 лет и она реально малопользована.
наивный вопрос: она приходит в негодность от лежания в подвале?
Резина приходит в негодность, даже если её не эксплуатируют вообще.
Зимняя резина портится быстрее.
Эксплуатировать резину не стоит, если от момента изготовления прошло более 10 лет.
Возраст резины определяют по DOT - мин.транспорта США
Четыре цифры в эллипсе. Первые две - неделя и последние две год.
Возраст резины, в рамках приличия, не может быть причиной отказа в плакетке HU.
нет, но всё зависит от того: умеешь ли ездить по снегу / льду
и где ездишь
ну и дистанция должна быть тройная.
по ТВ рассказали, что резина должна быть не старше 8 лет.
я ездила на ней крайне мало, ибо не надо было. но ей уже наверное то ли исполнилось, то ли как раз на носу 8 лет и она реально малопользована.
наивный вопрос: она приходит в негодность от лежания в подвале?
Резина стареет действительно.
Но...
8 лет или 10 лет или 15 лет... Таких никаких официальных сроков нет, ибо скорость старения зависит от условий эксплуатации и хранения и от качества самой резины.
Если на резине нет микротрещин и сами блоки протектора ещё на ощупь эластичные, то я резину использовал бы.
Моя самая старая резина дожила до 20 лет.
В общем могу по опыту сказать, что:
- если резиной не пользоваться, то она стареет быстрее
- на солнце тоже стареет быстрее
- зимняя резина стареет быстрее летней
- обычно резина от хороших производителей стареет медленнее
Но ещё раз, официальных сроков годности резины нет (и правильно это), смотреть надо на состояние.
Всё так, если нет трещин, вздутий и повреждений, можно ездить, НО! приличные шиномонтажки отказываются монтировать шины старше 8 лет, не приличным мастерам, всё равно.
dampfertreff.ru.НО! приличные шиномонтажки отказываются монтировать шины старше 8 лет,
Угу. Приличие это = хочу заработать денег на продаже новой. И продавать 5-летнюю резину как новую они могут...
приличный сервис не может выдумывать свои правила.
Ja, man darf Reifen montieren, die älter als 8 Jahre sind, aber es wird dringend davon abgeraten; Experten wie der ADAC empfehlen spätestens nach 6 bis 8 Jahren einen Austausch wegen Materialermüdung, sprödem Gummi und schlechterer Haftung, auch wenn das Profil noch gut aussieht, da es keine gesetzliche Altersgrenze gibt, aber die Sicherheit leidet. Bis 3 Jahre gelten als fabrikneu, bis 5 Jahre als neu, aber danach lässt die Leistungsfähigkeit nach.
Та же беда с высотой профиля - везде, даже в правилах написано, что его минимальная высота 1,6, но АДАС и прочие упорно РЕКОМЕНДУЮТ - 3-4мм
приличный сервис не может выдумывать свои правила.
Объясняют это тем, что не могут дать гарантию или как-то ещё отвечать, за старые покрышки, мол у них там внутри могут быть обрывы корда и потому...
И действительно могут! Новые покрышки стали лёгкими, боковины тонюсенькими, там может быть что угодно...
dampfertreff.ru.приличный сервис не может выдумывать свои правила.Объясняют это тем, что не могут дать гарантию или как-то ещё отвечать, за старые покрышки, мол у них там внутри могут быть обрывы корда и потому...
Ты же вроде взрослый человек, чтобы понимать, когда тебе просто лапшу на уши вешают.
Никакую гарантию с них никто и не требует и дать они её не могут. Точно также, как и не отвечают они ни за что.
Монтирую старые покрышки, они просто выполняют Dienstleistung. Не более.
Тут они отвечают только за правильность монтажа, например за соблюдением направления вращения или наружной/внутренней стороны покрышки.
Всё.
И ещё, ADAC и экспертиза.... М-да....
Zurück
Liste