Так работники этих служб часто как увидят снег за окном - на работу не выходят: берут больничный. Там у них в снегопад и гололед сразу резко сыпятся больничные т. к. никому на износ работать неохота.
Ехала из Гамбурга домой и на одном участке автобана прошел мокрый снег. Он слегка замерз и был каток..народ все равно ехал где-то 70 км/ч..пару раз занесло некритично при смене полосы…Обгонять ЛКВ страшно, стекло на момент полностью залеплено мокрым снегом и на какой-то момент совсем ничего не видно. Какой-то небольшой стресс меня бодрит в пути, иначе рискую заснуть, а это понятное дело ещё хуже. Проезжала мимо аварии, одна белая машина лежaла перевернутая, автобан не успели видимо еще закрыть…сзади мчались 4 машины с мигалками, одна уже была на месте…вроде эта ава

https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/nordwestmecklenburg/grevesmuehlen/mehrfach-ueberschlagen-tesla-fahrer-auf-a20-bei-luederdorf-verunglueckt-RT5EMIKD3ZCDLER44ICBBJEGEU.html?outputType=valid_amp

нп

Всем привет! Слава Богу, благополучно вернулась домой. Возврат был долгим, но обошлось без заносов. Естественно, никого не обгоняла.

А кто то может объяснить, почему раза три автобан вставал минут на 15, просто стояли или ползли, потом резко всё поехали? По дороге аварий замечено не было.

Спасибо всем, кто откликнулся!

Ein Geisterstau ist ein Stau im Straßenverkehr, der ohne erkennbaren Grund entsteht. Es gibt weder einen Unfall noch eine Baustelle, trotzdem müssen Fahrzeuge abbremsen oder anhalten. Ursache sind meist zu geringer Abstand, plötzliches Bremsen oder stark schwankende Geschwindigkeiten bei hohem Verkehrsaufkommen. Ein kurzes Bremsmanöver kann sich nach hinten fortsetzen und einen Stau verursachen, der später oft genauso plötzlich wieder verschwindet.

благополучно вернулась домой

Поздравляю, может и советы бывалых помогли.🤗

почему раза три автобан вставал минут на 15,

Универсального ответа нет, причин много - https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/verkehr/wie-...

Видел как-то по телеку интересные симуляции, как пробки возникают как бы из ничего даже при нормальном потоке, не очень плотном.

По Гайстерштау - каждый последующий, в довольно плотном потоке, оттормаживается сильнее, чем предыдущий.

Если первый только слегка притормозил, то, по цепочке, один из очередных, встанет.

И катится эта волна назад со скоростью порядка 20 км\ч. Проводились исследования.

Не поленитесь, дайте пару советов.

если заносит то дай газку при переднем приводе. У нас все занесло и снегу навалило так я гоняю на электровелике с мотором в переднем колесе, педальный привод как у всех сзади. Офигенно, у меня полный привод. Те у кого моторец в заднем колесе чувствуют себя менее уверенно

Так работники этих служб часто как увидят снег за окном - на работу не выходят: берут больничный. Там у них в снегопад и гололед сразу резко сыпятся больничные т. к. никому на износ работать неохота.
Ехала из Гамбурга домой и на одном участке автобана прошел мокрый снег. Он слегка замерз и был каток..народ все равно ехал где-то 70 км/ч..пару раз занесло некритично при смене полосы…Обгонять ЛКВ страшно, стекло на момент полностью залеплено мокрым снегом и на какой-то момент совсем ничего не видно. Какой-то небольшой стресс меня бодрит в пути, иначе рискую заснуть, а это понятное дело ещё хуже. Проезжала мимо аварии, одна белая машина лежaла перевернутая, автобан не успели видимо еще закрыть…сзади мчались 4 машины с мигалками, одна уже была на месте…вроде эта ава
https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/nordwestmecklenburg/grevesmuehlen/mehrfach-ueberschlagen-tesla-fahrer-auf-a20-bei-luederdorf-verunglueckt-RT5EMIKD3ZCDLER44ICBBJEGEU.html?outputType=valid_amp

Как хорошо работать из дома, вставать в 9 утра, открывать крышку ноутбука - и вот ты уже на работе. Можно идти делать кофе. За окошком в полумраке падает посленовогодний снег, двор освещает иллюминация, в комнате тихо потрескивает камин, тепло и уютно, а на столе ждут утренние круассаны.

Какой мокрый снег в лицо в семь утра? Какие автобаны? Какие аварии? Вы о чём вообще?

почему раза три автобан вставал минут на 15,

Универсального ответа нет, причин много - https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/verkehr/wie-...

Видел как-то по телеку интересные симуляции, как пробки возникают как бы из ничего даже при нормальном потоке, не очень плотном.

Обычно из-за любителей поперестраиваться как попало, и неправильно и во вред использовать правило застёжки-молнии. Про последнее тут кстати очень любят и добряют, так что к ним все вопросы, откуда тут "призрачные" пробки возникают. Во всём виноваты му...ки.