у него прогрев салона нормально работает, но стоит поставить на зарядку, то эта функция в этот момент не включается (во время зарядки).
спросил у коллеги на работе (ID.4), тоже не работало, поэтому они докупили опять эту "шайтан-программу" за 200€ на 2 года...

С двумя детьми и двумя работающими программа играет другими красками

4000 скидки и 130+ брутто дохода

Ведь 80+10т это zuversteerneseinkommen...

zuversteerneseinkommen...

Абырвалг! 80к на семью ДО налогов, при двух детях - 90к. До налогов же.

С двумя детьми и двумя работающими программа играет другими красками
4000 скидки и 130+ брутто дохода

И два ковша борщу. 130+ до налогов идут нюхать бибу.

Zu versteuerndes Enkommen это брутто за вычетом всего налогоуменьшающего.

Со 130 брутто например zvE может выйти 100.

Как в том анекдоте - простите, был взволнован. Но чтобы со 130 получить 90...

с большим натягом если только

Очень грубо для пары с 2х65т и двумя детьми

Два ребёнка это 19000, две мед страховки 10000, два пенсионных взноса еще 10000

Итого ~39т вычетов

а, точно Kinderfreibetrag тоже уже учтен в zvE

Вчера было ровно два года как пересел с дизельной BMW на Tesla Model 3 Highland, RWD, с аккумулятором LFP 60 kWh, которая меня почти во всём устраивает.

Пробег за 2 года 19 тыс. км. Средний расход за всё время 14,0 kWh/100 km (см. внизу справа на фото). Езда в основном по городу, поэтому расход небольшой.

Из недостатков (субъективно) которые до сих пор не нравятся и регулярно их замечаю, это отсутствие подрулевого переключателя поворотов и качество "экокожи" в салоне.

С какого то месяца этого года модель 3 уже идёт с новым рулём, у которого убрали кнопки и вернули рычаг переключения поворотов. Вроде добавили ещё одну переднюю камеру в бампер, но это требует уточнения.

Скорее всего через год пройду первый HU и обновлю машину. С большой долей вероятности возьму такую же.