Уважаемые, возможно ли самим отремонтировать, заменить какую то деталь или это надо на веркштат? Мне в принципе он и не нужен, но кто его знает.

все можно если знать как искать и 2 прямые руки есть

Мне в принципе он и не нужен

Не помню, как в немецких правилах, но в российских эксплуатация с неработающим звуковым сигналом запрещена. Да думаю и в немецких тоже.

но в российских эксплуатация с неработающим звуковым сигналом запрещена. Да думаю и в немецких тоже.

Не запрещена, но TÜV скорее всего не пройдет.

Не работает сигнал на руле VW Golf Plus

Что за сигнал?

Звуковой? Или какой-то другой?

Если звуковой, то может предохранитель полетел?

да, звуковой. Где смотреть предохранитель для сигнала?

Всем: пустых комментов много, а по существу?

Где смотреть предохранитель для сигнала?

В инструкции к авто. Например:

А как понять, что предохранитель "полетел"? Те, что с нитью раньше были, хотя бы можно было глазом разглядеть, осталась ещё нить или перегорела.

А как понять, что предохранитель "полетел"? Те, что с нитью раньше были, хотя бы можно было глазом разглядеть, осталась ещё нить или перегорела.

Нас троллят....

Я с этими предохранителями в машинах дела никогда не имел, когда они перегорали. Они как-то внешне меняются, обугливаются, или что?

Троллил я вас, когда про электрички говорил.

Ты всегда троллишь, только с предохранителями ну уж совсем очевидно.

Гугл

Там и видео, и форумы и инструкции.

Успехов!

Вы лучше бы тётеньке сказали, надо ли отключать аккумулятор при замене предохранителя. Так-то для новичка или неразбирающегося манипуляции с аккумулятором опаснее, чем с предохранителями.

огромное спасибо. Будем изучать.

большое спасибо. Будем посмотреть.

Те, что с нитью раньше были, хотя бы можно было глазом разглядеть, осталась ещё нить или перегорела.

В моём авто и сейчас можно глазом разглядеть, осталась ещё нить или перегорела.

Вы лучше бы тётеньке сказали, надо ли отключать аккумулятор при замене предохранителя.

Тётеньке - надо, а дяденьке, если вар есть, не всегда.

Вот тут и непонятно - отключить всё оборудование значит просто не поворачивать ключ, или ещё и клемму плюсовую скинуть? А скидывать плюсовую может быть опасно, если не знать как правильно и что провод закреплять надо или оборачивать в изолирующий материал (например, в полиэтиленовый толстый пакет).

И ещё требуется уточнение - после отсоединения надо изолировать саму плюсовую клемму на аккумуляторе, плюсовой провод, чтобы он нигде металлическую часть ("землю") не задел, или оба?

Видите, сколько мелочей. А проверять на себе неохота.

или ещё и клемму плюсовую скинуть? А скидывать плюсовую может быть опасно, если не знать как правильно и что провод закреплять надо или оборачивать в изолирующий материал (например, в полиэтиленовый толстый пакет).

Первой снимается минусовая клемма.Плюсовую не нужно снимать

И никакие клеммы не нужно закреплять или оборачивать ни полиэтиленом, ни презервативом , ни вонючими носками

Он просто троллит.