Не заходите в лифт, если у Вас в руках литиевый акку от велосипеда итп.
Сам же знаешь, что работа любой климы это расход энергии.
А только проветрить и возможно немного снизить температуру до чего то среднего между тем что было внутри и температурой снаружи.
что то помешает снизить до температуры снаружи ?
кстати, ДВС_гибриды - тоже имеют возможность полной работы климы без полного запуска двигателя.
Тень в жару предпочтительнее для любой машины. Но как раз электричку можно заранее, ещё до того как сел в машину, охладить и проветрить, в отличие от машин с ДВС.
это конечно вносит огромный вклад в экологию, ради которой собственно и навязываются электрички
Фашизм будет разбит
Человека карают только те боги, в которых он верит
Для всех врунишек неграмотных:
в твоем случае, я лично совсем не против если ты лично будешь тушить водой.... совсем без проблем.
Тень в жару предпочтительнее для любой машины. Но как раз электричку можно заранее, ещё до того как сел в машину, охладить и проветрить, в отличие от машин с ДВС.это конечно вносит огромный вклад в экологию, ради которой собственно и навязываются электрички
Вот мне интересно, кто и как мне и другим что-то навязал, особенно за много десятков тысяч евро?
Или вы можете закон привести, который заставил меня и других купить за свои деньги электрички?
И кстати, про экологию я лично при покупке не задумывался, зато про удовольствие, комфорт и меньшие текущие расходы.
Ну и напоследок: те, кто дружит с физикой и законом сохранения энергии, знают, что та энергия потраченная для охлаждения стоящей машины, не тратится потом при движении машины. Или наоборот, если машину не охладить на стоянке, то потом при движении эта же энергия будет потрачена.
Зато комфорт намного выше, когда садишься в охлаждённую машину.
огромный вклад в экологию
Даже не задумывался над этим. Пусть другие думают какие двигатели больше вреда приносит. А для меня это просто удобство.
Так можно до абсурда дойти и метаболизм запретить, т.к. газы при этом периодически выделяются.
Вот мне интересно, кто и как мне и другим что-то навязал, особенно за много десятков тысяч евро?
Налоговые субсидии, субсидии при покупке, заявления из каждого утюга о грядущем запрете зажигалок.
И кстати, про экологию я лично при покупке не задумывался, зато про удовольствие, комфорт и меньшие текущие расходы.
Для тех у кого можно подключить электричку к домашней розетке конечно меньшие. Хотя в перспективе 10 лет и для них всё это превращается в груду трудноутилизируемых отходов.
А вот для тех, кто вынужден заряжаться на общественных зарядках текущие расходы не меньшие чем с зажигалками, ну не говоря уже о времени заряда.
Так что спор в первую очередь между владельцами Wallbox и теми, кто по разным причинам их не имеет.
Ну и напоследок: те, кто дружит с физикой и законом сохранения энергии, знают, что та энергия потраченная для охлаждения стоящей машины, не тратится потом при движении машины. Или наоборот, если машину не охладить на стоянке, то потом при движении эта же энергия будет потрачена.
Удивительно , почему же запрещают зажигалки греть на месте.
Фашизм будет разбит
Человека карают только те боги, в которых он верит
На какой машине с ДВС климу можно включить не заводя двигатель? И именно для охлаждения.
если клима это кондиционер, то на моей точно можно , я проверял
по этому лучше купить БУ и перепаковать акумулятор на LiFePo4
надо выбирать правельные электромобили и такой опасности не будет
Удивительно , почему же запрещают зажигалки греть на месте.
Твоими же словами:
это конечно вносит огромный вклад в экологию
И кстати, про экологию я лично при покупке не задумывался,
это ещё хуже тебя характеризует, значит тебе всё равно как будут жить твои потомки...
для всех остальных - очень НЕ рекомендуется тушить водой аккумуляторы.
А ты поедь да научи спецов
, я опять то видео поставил, но ты ж не учишься на наглядных пособиях, там и в названии
Brandbekämpfung mit viel Wasser
Болъшими печатными буквами, специально для тебеподобных
скажу больше - эту функциональность скопировали с ДВС машин.
Ахринеть, Альберт, помнится утверждал что всего чего он достиг, удалось ему стоя на плечах своих предшественников, крыло у птичек Циолковский свистнул, трубу круглую уж не помню кто по примеру полой кости, и только винт с колесом сами человеки изобрели, давно уже, до сих пор совершенствуют копируя эту функциональность у предшественников.
Глубок ты в своих выводах.
А это как-то компенсирует время зарядки?..
А какая логическая цепочка привела тебя от того утверждения к этому вопросу?
Солнце продолжающее греть машину.
да ладно..... а наверное под, например, тентом температура тоже - выше чем рядом с тентом даже если вентилировать.... жгите дальше...
Тень в жару предпочтительнее для любой машины. Но как раз электричку можно заранее, ещё до того как сел в машину, охладить и проветрить, в отличие от машин с ДВС.
это конечно вносит огромный вклад в экологию, ради которой собственно и навязываются электрички
А что не так? Вы дышали принудительно выхлопными газами? А мне приходилось, если кто вырос в доме с печкой , те знают, нельзя закрывать задвижку до того как прогорит уголь, он и после долго производит СО2, кончился у нас как-то уголь, я у соседей ведро занял, а у них экибазстузский, тяжёлый, у нас был челябинский, вобщем закрыл я задвижку в трубе как раньше и лёг на диван ящик смотреть, Буратино показывали, и отрубился, очнулся от укола в руку медсестры, полчаса позднее и привет, помнится Гудмана этот рассказ так порадовал, крякнул бы, вот бы весело маме бы было.
А потом я жил в Омске, раён Нефтянники, так там на нефтезаводе выброс газов делали в 5 утра, что б рассосаться б успело, а первый рейс автобусников был в 4, отказались они его делать, это было невозможно выдержать, не, возможно конечно, совкам под страхом что статью припшут против советский власти, а нормальному челу нет.
Вы же тоже наверняка чистые раёны для жизни выбираете, и для отдыха туда где нет промышленности и не видите противоречия.
Не о гибридах разговор.
а гибриды - это уже не ДВС ?