Ford S max 2011 Diesel 2 литра.
Проверю.А может что веркштат поставил бракованный термостат?Требовать что бы бесплатно поменяли?
показывает 73 градуса
На 99% знаю , что должно быть 83 градуса .
Сейчас тоже уточнил у ребят про 73 .
Скорее-всего термостат с проблемой
это я ему просто так написал , потому что на 99 процентов не знал.
А прочитать его пост не судьба?
Первое что надо сделать это купить Тахо Конверс электронный и прошить его правильно , где будет много полезного показывать .
такое имеешь ввиду ?
а зачем покупать его 😳😳 он бесплатный )))
Ну так не у всех такой есть .
Человек пишет не цифры температуры , а " стрелка до половины доходит ".
У тебя 80 градусов всегда ?
Ну так не у всех такой есть .
Я же ответил на твое сообщения .которое ты выше написал
У тебя 80 градусов всегда ?
От 79 до 83 прыгает туда сюда. Но больше стоит на 80
у меня раньше так же было , поменял термостат и все в порядке стало
Я ему писал выше , может проблемы быть из-за жалюзей ( если у него есть )
сегодня проверил. Оба холодные, минут пять маслал движок.
на работу приехал, максимально показало 77 градусов. Скорее всего неправильный термос поставили, надо 83 на открывание, а этот на меньше. Сегодня поеду, разберусь.
В Анапу поедешь , я тебе дам хорошого фордиста именно по эс Максу дизельному . для профилактики .
Много за замену термостата заплатил ?
у меня на тигуане было 2 термостата .один на дсг и простой. менял оба и все гуд стало
На коробке есть шланги охлаждения?
Температуры ОЖ и масла прилично разнятся по времени
Ну если 350 заплатил, то тряси их по полной программе.
Там работы на 2 часа не спеша было .
На данных этого термостата надо посмотреть , сколько у них стоит число открытия . Может они где-то на 77 нашли приблуду
это термостат 100 % , и должно быть 90 Гр
тем более она идет в низ
Посмотрите патрубки при нагревании мотора если большой круг горячий сразу идет то термостат
на мондею люди пишут про малый термостат 2 литра дизель.сходите и спросите в магазине или у другово мастера про количество.
хотя у меня был большой капут на тигуане вроде.
сегодня проверил. Оба холодные, минут пять маслал движок.
Так и должно быть
Но, как ты писал в первом посте, после поездки глушишь, а потом заводишь, температура становится нормальной.
Т.е. когда нет обдува при движении.
Может вентилятор включается?
Попробуй его отсоединить
Густав с Марком , если не знаете , не пишите фигню человеку .
я за термостат а вентилятор как бы чисто по логике.))) сори если идея гавно 😀
погляди уровень охлождайки,может криворукие мастера мало налили
У меня так на рабочем ford transit было,ни фига не грелся из за низкого уровня