Налет на тормозных дисках
На 3м фото - это ржа, типа флугрост, который скорей всего слетит при первом торможении,
А я о чём писал.
а на 1м непонятный налет из тормозной пыли, мазута и ржи, причем очень плотный, как у меня. Вот его на видео в утюбе болгаркой шлифовали, правта там ведущее колесо было, тоже медленно крутилось при заведенном моторе и передаче. На моем 4х4 я так не рискну, уедет нах..
не поможет при таком налёте ни болгарка, ни малаток или ещё что другое. Т.е отчистить ты это сможешь но диски будут бить при торможении.
так что только под замену.
Ты же дал мне сперва надежду
Я пару месяцев назад на отца машине пробовал такой способ, результата ноль. Снял диски, молотком аккуратно отбил эту ржу, эта дорожка получается типа окалины, поставил новые колодки теперь всё притёрлось и диски выглядят очень хорошо
А теперь предлагаешь выбросить?!
Жесть. У меня такого эффекта к счастью не случалось. Судя по всему, это проблема только наружной стороны. Скорей всего закисли пружины и направляющие в суппорте, что в принципе тормозила только внутренняя сторона, там где давит поршень на колодку. Вангую что с внутренней стороны диска такой картины не наблюдалось?
Вообще, глядя на эти тормоза при 63.000 пробега складывается впечатление, что качество с завода изначально оставляет желать лучшего. Как то слишком много гнили. Даже круглая защита тормозного диска и то проржавела. 😔
Ты же дал мне сперва надежду
Пляяя, ты прикалываешься, тупишь или решил меня просто потролить?
Первое, надежд я тебе не давал от слова вообще, а второе я написал если вовремя это сделать, когда там минимальная дорожка ржавчины, а не как у тебя всё запущено.
если вовремя это сделать
сделать что? Типа окалина, которая типа сбивается молотком? Если тормозной диск под женский орган и ещё уеба**, тобишь погладить молотком то будет новый диск? Ну да, мы так и поверили, особенно я, бегу патентировать метод шротника. Вопрос остался один! Что за окалина и как молоток влияет на окалину.
Я их вижу сотнями,и отличаю гретый,от просто ржавого.
Ну в моём владении с 22 года тормоза вклинивши не были. Может у прежнего владельца был перегрев... Там сзади стоят колодки дешёвые, марки Blue Print. Считаю их немного жёстковатыми, они съедают диски. Был просто опыт с ними на предыдущей Хонде.
Ручной стояночный тормоз при езде свыше 7-10км/ч является вспомогательным/аварийным тормозом и управляется блоком АБС, тоесть само торможение реализуется гидравликой и идёт контролируемое, с последовательным увеличением давления в системе и тем самым силы торможения. Если скорость падает ниже 7-10км/ч, то торможение реализуется механически и полным блокированием ручного тормоза.
В первых поколениях АПТ при активации АПТ рабочая тормозная система
(гидравлическая) не активировалась. АПТ работал самостоятельно, без
гидравлической поддержки. Блокирование задней оси предотвращалось
пульсирующим режимом работы АПТ в разомкнутой системе автоматического
управления. Т.е., регуляция тормозного усилия по замкнутому контуру не
осуществлялась.
В первых поколениях АПТ при активации АПТ рабочая тормозная система (гидравлическая) не активировалась. АПТ работал самостоятельно, без гидравлической поддержки. Блокирование задней оси предотвращалось пульсирующим режимом работы АПТ в разомкнутой системе автоматического управления. Т.е., регуляция тормозного усилия по замкнутому контуру не осуществлялась.
Можно пожалуйста ссылку и модели машин назвать?