В кабине Спринтера запах масла
Всем привет.
Есть Спринтераводы?
Опять нужна помощь по Спринтеру.
В кабине постоянно стоит запах то-ли горелого масла, то-ли выхлопных газов, точно не пойму. Откуда это может идти понятия не имею. Выхлопная система в порядке, ни где не сечёт, кабина с мотроным отсеком без каких либо дыр, т.е всё как с завода. Масло тоже ни где не гонит если не считать одного слегка мокроватого места на двигателе, но на выхлопную систему не попадает .
Что самое интересное у коллеги был тоже Спринтер и воняло так же. Я понимаю у них это болезнь какая-то, если ли да то где искать и как лечить?
Мой Спринтер, W 906, 3,0 мотор 5ти тонник.
У коллеги был W 906 2,0 мотор 5ти тонник.
А подумать? Ах да, мы же за тебя подумаем.
Отключаешь вентилятор печки (во время езды), если запах уменьшается, ну или совсем исчез, то запашок от моторного отсека.
Открываем капот и нюхаем - нюхаем, смотрим-смотрим.
В развале есть дренажное отверстие , вот туды и масло то и уходит.
А подумать? Ах да, мы же за тебя подумаем.
А чё так борзо отвечаем, не хочешь помочь, проходи мимо!
Отключаешь вентилятор печки (во время езды), если запах уменьшается, ну или совсем исчез, то запашок от моторного отсека.
А где я писал что запах идёт во время езды?
Запах стоит постоянный что при езде что при заглушеном моторе.
Открываем капот и нюхаем - нюхаем, смотрим-смотрим.
Да открывал и нюхал и под мотром лазил, ни чего не воняет, а в кабине воняет.
В развале есть дренажное отверстие , вот туды и масло то и уходит.
Так на твоей фотке мотор весь маслом засрат, у меня мотор абсолютно чистый, с низу так же сухой. Он прошёл то всего 156000.
НП.
Сейчас проехал с выключенной печкой, запах тот же самый. Как я заметил запах не уменьшается или добавляется он стоит как бы постоянный. Утром открываешь кабину, запах стоит.
Сейчас открывал капот, в моторном отсеке вообще нету кого либо запаха и тем более похожего что тот в кабине.
Визуально мотор чистый что сверху что снизу что по бокам.
Очень странно..
Может масло кидает и где-то с выхлопных газов тянет?
На счёт кидает масло, "чистый он как слеза", нет нигде масла. Я его покупал без кузова и пока переделывал не раз под ним лазил, ничего подобного не видел. А вот выхлопные может тянет, но тогда где и как? Вся выхлопная как новая. Машина 17 года и пробег ещё только 156тк.
При работающем и прогретом моторе нюхать надо у форсунок.
Ну ты меня не держи же за дурака, на горячем двигателе и нюхал. Но нету в моторном отсеке вообще ни какого запаха.
При работающем и прогретом моторе нюхать надо у форсунок.Ну ты меня не держи же за дурака, на горячем двигателе и нюхал. Но нету в моторном отсеке вообще ни какого запаха.
При работающем моторе тоже под капотом нюхал?
Я просто знаю людей, которые боятся при работающем моторе открыть капот и нос поднести к тарахтящему мотору.
Кстати, у Sprinter есть Flexrohr системе выпуска? Там тоже может быть дырочка.
При работающем моторе тоже под капотом нюхал?
Естественно, ну нету бля там ни какого запаха от слова вообще.
Кстати, у Sprinter есть Flexrohr системе выпуска? Там тоже может быть дырочка.
Тогда по логике вонь должна и снаружи и в моторе быть, а она только в кабине .
У твоего коллеги рядная четвёрка, там на четвёртом цилиндре под выпускным прокладка прогорала как с добрым утром. Это почти мастхэв для спринтера. Вот и воняло и маслом и выхлопом. У тебя хер его знает. Может тоже самое, а может и коробка попахивает.
твоего коллеги рядная четвёрка, там на четвёртом цилиндре под выпускным прокладка прогорала как с добрым утром. Это почти мастхэв для спринтера. Вот и воняло и маслом и выхлопом.
Если бы там прокладка прогорела, то с годами это вылезло бы боком. Я "познакомился" с тем Спринтером в 2018 году и в нём уже воняло. В этом году в мае он его продал и воняло в нём также. Если бы прогрева прокладка за 5 лет это вылезло бы точно боком.
У тебя хер его знает.
Какой хороший этот господин хер, он всё знает только никто не знает где его найти 🤣
Может тоже самое, а может и коробка попахивает.
Коробка от чего может попахивать?
Ну если ты такой умный, то значит сам найдёшь. Умного учить, только портить.
Т.е ты хочешь сказать что с прогоревшей прокладкой можно ездить минимум 5 лет, этого не заметь и это не вылезет боком? Если да то тогда вопрос кто умный, а кто дурак!
Да ладно, я его могу понять. Это ж ты как в газовой камере едешь и сам себя травишь.
Когда мой ОМ642 начал попахивать (колечко под одной форсункой прохудилось), то я пока не нашёл причину и не устранил, старался на этой машине не ездить.
А у него пахнет отработанными газами и при этом причину не найти.
Другое дело, что огрызанием делу не поможешь. Надо систематически искать, на яме/подъёмнике с включённым мотором и слушать/нюхать/щупать все стыки в выпускной системе.
В кабине постоянно стоит запах то-ли горелого масла, то-ли выхлопных газов, точно не пойму
я когда то долго искал на Поло 6N жены от куда воняло выхлопными газами...
Тоже никаких видимых следов от выхлопа не было...
А когда завёл холодный мотор,тогда услышал что сечёт из под выхлопного,чугунного колектора.После прогрева,через пару минут ,сечение газов прекращалось.Колектор нагревался,трещина в коллекторе сужалась и почти не травила газы...
Ты задал вопрос на который сам ответ не знаешь, так?
Так, поэтому и спрашиваю знающих людей.
Тебе дают советы, а ты огрызаешься.
я вообще то не огрызаюсь, а мыслю логически, или ты тоже хочешь сказать что с горевшей прокладкой можно ездить минимум 5 лет и это не вылезет боком? И это 5 лет что я знал этот спринтер, а сколько он уже вонял до этого и типа ездил с горевшей прокладкой только богу известно!
Так кто ж дурак, если не ты.
Ну, ну....
Другие пытаются тебе помочь, исходя из твоих вводных данных:
Ну я это прекрасно понимаю что пытаются помочь! Но посуди сам, то что мне говорят прогоревшая прокладка и минимум 5 лет ездить с ней и проходить тюф, и никто не заметил и последствий от этого тоже никаких не заметить. Я тогда просто незнаю.
Ладно с тем Спринтером от коллеги которого уже нет, с моим что случилось.
Я его когда купил он был без кузова, бывшая скорая помочь. Гнал я его почти 600 км. Потом без кузова ездил ещё до 
wdw 90 ставить кузов, а это ещё почти 800 км туда обратно, вони небыло. Теперь она появилась,машину я начал всего как месяц эксплуатировать. Сегодня ещё раз ходил нюхал, вонь
только в кабине, даже когда утром открыл её, вокруг машины, в моторе вони нету!!! Откуда вонь берётся тогда в кабине🤔
а может просто отделка салона воняет может кто то пролил соляру в салоне солярка очеееень долго воняет
Ничего такого я в кабине не вожу, отделка салона и задняя стенка поставлена мною 2 месяца назад, прпредварительно всё мылось.
Вообщем так, была у меня такая беда на Гольф 5 ТДИ, пахнет газами, а ни дыма, ни масла не видать.
На подъемнике с трудом обнаружил дефект, между турбиной и приемной трубой кольцо "сдулось", заменил и "фыр тайга".
А вот тебе труднее, ты не можешь отличить между выхлопными газами и горелым маслом, а оно есть.
