Выбор авто - ветка 100500
спасибо за вариант!
но кажется, преимуществ перед той же маздой, наверное у неё нет, или?
но кажется, преимуществ перед той же маздой, наверное у неё нет, или?
Не знаю что там с маздой, посмотри на Youtube обзор на эту машину и сравни сам. Здесь у тебя электро SUV , но без неоходимости зарядки 😊 5л на 100км и 330Нм
и хорошей комплектацией .
Здесь у тебя электро SUV , но без неоходимости зарядки
Классно, я мечтаю об электричке, которую не надо заряжать, пойду, посмотрю видео...
Решил взять мерс E300 E, уже нашел вариант, зарезервировал, вообщем дело за мелочами.
Кузов универсал, 22 г.в. с 17000 км пробега, 2 года гарантии, тюф новый, беру естественно у официалов….пинайте 😅
Ни разу не было мерса, решил попробовать 😉
Надеюсь, по комфорту будет не хуже Вольво. 
Фотка из инета, но по сути такой же. Тот же цвет, диски..
я смотрел наиболее лучший вариант, но чтобы уложиться в 40000. all Terrain, тут нереально.
Усилие было на начинку, в принципе всё самое необходимое есть, помимо Totwinkel-Assistent. За него ещё уточню, но в заказе на авто его не видел. На крайний случай, переживу.
Уточни, ибо такая дорогая машина без всех ассистентов потом будет продаваться ну очень не здорово, особенно когда почти у любой задрипанной тележки они уже есть/будут.
Sitzklima и Standheizung есть? Вот это очень полезные вещи.
Надеюсь, по комфорту будет не хуже Вольво
Самое удобное такси, в котором я ехал сзади справа, был действительно Вольво, S90. Ешки (даже новые) постоянно поскрипывают да сиденья сзади так себе.
авто изначально стоило почти 80000 (UVP), с учётом того как упала на него цена за 1,5 года, особо не надеюсь потом выгодно его продать.
Тут больше для себя, надеюсь всё же на относительно комфортную езду (особенно на дальние расстояния), ну и просто интересно что значит мерседес в сегодняшние дни….
Вообщем, иду на риск, самому интересно что из этого получится))
По поводу всех ассистентов, там черт ногу сломит, у Вольво как то с этим попроще было) но sitzklima и standheizung судя по всему нету. Список опций кидать не буду, там 2 листа а4, от автоматического поиска парковочного места и парковки до звукового сигнала (типо защита слуха при ударах) и смещения сидений в наиболее выгодное положение при аварии.
посмотрим) Вольво вспоминаю с теплом, но хотелось попробовать чего то нового.
И, буду честен, сыграло действительно свою роль некая «застарелость» некоторых вольвовских технологий. Например, в плаг-ин гибриде, батарея заряжается с максимальной мощностью 3,2 (если не ошибаюсь конкретно за эти числа - гуглить лень), а в мерсе 7…т.е. маленькая батарейка мерса заряжается за 2-2,5 часа, а у Вольво за 6-6,5. Мелочь, но осадок есть.
Ну а в остальном, будем смотреть по ситуации, решение в любом случае принято, назад пути нету 😅
Скажи, а на каком основании осадок? Днём ты её всё одно заряжать не будешь, а ночером тебе пофик.
ну не то чтобы совсем пофиг. Заряжать буду на работе, а там по всякому может быть. Иногда могу например и на 5 часов приехать, могу и на меньше/ больше, в зависимости от ситуации.
Осадок, потому что относительно новое авто, а например конкретно данный момент уже позавчерашнего дня. Хочется элементарно более нового/современного с опять же учётом что авто берется на 4/5 лет.
По-моему, экземпляр на фото не имеет дистроника?.. Не то чтобы прям жуть как надо, но штука прикольная.
дистроник плюс есть.
Повторюсь, фото выше не конкретно автомобиля который я взял, а просто фотка с мобиле аналогичного г.в. и примерно того же пробега в том же цвете. Знаю же что какая то часть полезет смотреть что за авто, поэтому и вставил для тех кому тех часть не сильно интересна. А моё объявление уже убрали, иначе вставил бы фото оттуда.
авто изначально стоило почти 80000 (UVP), с учётом того как упала на него цена за 1,5 года, особо не надеюсь потом выгодно его продать.
< 80 к€ UVP это для этой модели с сегодняшними ценами немного, поэтому там наворотов тоже немного.
Мой 212-й дизель в 2011 году стоил около 85 к€ и тоже не имел Vollausstattung (но все ассистенты кроме Nachtsicht, Sitzklima, Standheizung были). Терял в цене, даже подержанный, очень не хило. То ли дело электрички.
мерс, дело не дешёвое, как строится цена сам знаешь. В моем бюджете это был лучший вариант (по начинке), поэтому решил не ждать погоды у моря, по цене и так, более чем адекватно на мой взгляд.
ездил вчера на такси, аналогичном Е классе. Говно, говном. 🥺
Едит норм, тут претензий нет. Но сиденья и качество отделки это просто полнейшее разочарование. Очень надеюсь что всё же комплектации под такси уступают по этим параметрам гражданским….
Завтра еду на мерс, сам всё щупать и смотреть, и если будет тоже самое, то по любому откажусь от е300, слава богу договор ещё не подписан. А взять хотел не глядя, думал что с комфортом у мерса уж точно проблем не будет….
Тогда без раздумий Вольво.
Я же тебе говорил, что < 80 к€ UVP для хорошо напичканного Е-класса маловато будет. На сиденьях с Sitzklima всё же тогда нормальная кожа ставится.
Но заедь, пощупай.
слава богу договор ещё не подписан
Eсли verbindliche Vorbestellung подписал, то просто так отказаться может не получиться.
да дело то не в том что они без вентилятора или ещё чего то такого…Они просто не мягкие. Не особо лучше чем на хонде супруги. Но там то я понимаю за что плачу…