для лёгкого этот должен подойти,для нормального надо тюнинговать :https://m.mobile.de/auto-inserat/jeep-wrangler-wrangler-un...

Угу, а учитывая типичный для боксера масложор и скажем так ...

"нюансы и цены" его обслуживания, я бы поостерёгся.

А что у Субару не так, как у других? Я думаю, замена масла в моторе как у всех. Где-то внизу есть болт для слива. Сверху крышка для заливания свежего и щуп для проверки уровня. Или нет?

Мои автомобили обслуживаются в тюрецком гадюшнике гараже. И у меня нет желания, что-то менять.

А конструкционные особенности боксера ?

Он жрёт масло. Всегда.

Если просто жрёт и не ломается, то для меня это приемлемо. Или там огромные количества (> 2 л./5 ткм)?

Дайхатсу Териос тебе бы подошёл,но их уже не продают в ЕС...

Это был качественный вездеход,...

Я на нём всегда дрова из леса таскал

мож такой Ярис Кросс?

Он новый за 30000€

Субару будет лучше.

Или Шкоду Йети с дизельным мотором

3 штуки на всю страну. Экзотика!

Там ДСГ. Мне в лесу придётся часто ездить с минимальной скоростью. Боюсь, сцепление ДСГ этого не выдержит.

Koробка там кстати - вариатор. Вроде очень надежным прослыл.

Кстати, ты в курсе, как реализовано сцепление вариатора на Субару? Если это классический гидротрансформатор, то это был бы аргумент в пользу Субару и долговечности при езде на малых скоростях.

Не, я не в курсе, появился ли там гидротрансформатор или нет. Но читал часто, что у Субару один из самых надежных вариаторов. Они их разрабатывают и ставят уже не первый десяток лет. https://www.subaru.ch/subaru-erleben/technologie/lineartro...

Вот тут почитай. Судя по всему, поколение "линиетроник" с гидротрансформатором. https://www.drive2.ru/l/8463539

Не, я не в курсе, появился ли там гидротрансформатор или нет. Но читал часто, что у Субару один из самых надежных вариаторов. Они их разрабатывают и ставят уже не первый десяток лет. https://www.subaru.ch/subaru-erleben/technologie/lineartro...

Вот тут почитай. Судя по всему, поколение "линиетроник" с гидротрансформатором. https://www.drive2.ru/l/8463539

Спасибо!

"На Subaru вариатор агрегатируется не с привычным мокрым сцеплением, а с гидротрансформатором" Отлично.

Не за что!

И кстати, Дастер 2.0л с АКПП и полным приводом, все же бывает https://auto.ru/catalog/cars/renault/duster/22764257/22764...

https://www.drom.ru/reviews/renault/duster/5kopeek/?transm...

Не за что!

И кстати, Дастер 2.0л с АКПП и полным приводом, все же бывает https://auto.ru/catalog/cars/renault/duster/22764257/22764...

https://www.drom.ru/reviews/renault/duster/5kopeek/?transm...

Пока, неожиданно для меня, Субару оказался в фаворитах.

и зачем я про него написал🙄?

Субару у тех, кого знаю или спрашивал, всегда отличался отменным качеством, но ржавчине и он подвержен неплохо.

Субару тоже не ломается, но если...

При таких продажах наверное на складах много чего нет.

У меня был с 2014 года Субару Аутбэк. Автомат, бензин Продал в 2021 году. Не поверите за 7 лет вообще ничего серьезного. Правда по говнам я на нем не ездил.

У меня был с 2014 года Субару Аутбэк. Автомат, бензин Продал в 2021 году. Не поверите за 7 лет вообще ничего серьезного. Правда по говнам я на нем не ездил.

Закал Субару XV. Жду. Всем спасибо.

Продал Авенсис. Авто 2002 года. С пробегом 241 ткм. После аварии - гнутый швеллер в районе двери водителя. Указал в объявлении 1500 €. Думал, уйдёт за 500 €. Ушёл за 1400 €. И похоже продешевил. Древний Авенсис за 1400! Куда мир катится?!

Закал Субару XV. Жду. Всем спасибо.

Кстати ты состоишь в LJV? Для участников скидка на новые авто помоему 20%, субару тоже в списках есть

Кстати ты состоишь в LJV? Для участников скидка на новые авто помоему 20%, субару тоже в списках есть

Нет, всё руки не доходят. Хотя пора бы. Впрочем, для покупки Субару членство оказалось не критично. Субару даёт 14 % через LJV. А дилер дал 15 %.

поздравляю.👍

Поздравляю!

Я так понимаю, не в слепую брал, а был и осмотр и пробная поездка? Как впечатления? Прежние модели Субару, отличались очень дешманским по отделке и материалам, а так же очень старомодным и незатейливым по дизайну салоном и панелью приборов. Новый XV, судя по картинкам, уже намного приятнее в этом смысле?

Поздравляю!

Спасибо!

Я так понимаю, не в слепую брал, а был и осмотр и пробная поездка? Как впечатления?

В слепую. Продавец звал прокатиться, но желания и времени не было. Переговорил с продавцом, обсудил условия покупки и попросил прислать контракт на подпись. Я и автобус так покупал. Я езжу перед покупкой только на подержанных автомобилях, чтобы снизить вероятность, приобрести изношенный экземпляр. Я искал автомобиль под конкретную задачу. Если окажется, что автомобиль выгладит дёшево внутри или плохо управляется, то я его всё равно куплю. Тогда можно не тратить время на пробные поездки.

Я охотно напишу о моих впечатлениях, когда заберу автомобиль. Ждать не долго. Я взял автомобиль, который был в наличии: Subaru XV e-Boxer 2.0ie 150 PS Lineartronic, Active

Продавец поставит на автомобиль стальную защиту мотора и заднего дифференциала, пластиковую защиту верней поверхности заднего бампера, съёмное прицепное устройство.

Прежние модели Субару, отличались очень дешманским по отделке и материалам, а так же очень старомодным и незатейливым по дизайну салоном и панелью приборов.

Выглядит вот так. Нормальная приборная панель. Главное, чтобы ничего не рассыпалось.

смотрю на сидушку и ощущаю уже лавку под попой 😅 Как у моей супруги на хонде.
Но это меня Вольво немного избаловал 😉

В любом случае, ровной приятной дороги.