форд мондео, 1.6 экобуст. выдает ошибку 2636 - низкое давление в топливной системе. проверено все - от щупа в баке до форсунок. после сброса ошибки через 200-300 км загорается значок проверки двигателя. идеи, почему это происходит?

OBD DTC Fehlercode P2636 | Kraftstoffpumpe (FP) B - Problem mit niedr... (carwiki.de)

дело в том, что поотдельности все работает исправно... замеряли дебит и давление насоса, все вроде ок...

фильтра когда менял ? И не заправляещ халяву ли ?

все фитры - как положено... заправляю супер

сколько лет и пробег ? Тяга не пропадает на больших оборотах ( когда долго едешь)

В бак как понял лазил -смотрел сетку ? Что за щюп?

Снимай бак и меняй фильтры.

Ну или промой хорошо.

машине 9 лет, пробег 160 т...обороты не меняет, нет потери мощности... иногда лампочка не загорается после длительного престоя, т.е дефект не всегда проявляется /даже без зачистка ошибок...

уже промывал бак и продувал трубки сжатым воздухом...

"после длительного простоя " - потом ты презжаеш 200 км и она загорается , или сразу ?

Как всегда, болезнь фордов - это Kabelbaum так как он состоит всегда и маленьких отрезков и составлен с помощью соидинений из штекеров и в болшенстве именно от этого все проблемы с электроникой и постоянными ошибками.

в смысле с маленьких Отрезков?

Всегда кидали кабель от разёма до разёма !

Вот про качество это уже другая тема !

нет, те 200-300 /иногда больше/ км - после очистки ошибок. через 2-3 дня простоя иногда лампочка гаснет после запуска двигателя а иногда нет. и это бесит меня...

100% согласен... так было и на фокусе - провода в жгуте проводки багажника рвались часто...

а разница по времени старта мотора есть ? Если долго стоит -нужно дольше крутить стартер ? Послушай как долго насос создает давление , повысился ли расход Топлива?

так было и на фокусе - провода в жгуте проводки багажника рвались часто...

Эти проблемы были и у других производителей, у меня на многих Ауди. Потом научились правильно конструировать.

вроде нормально - заводится с полоборота, расход - 6,1... кажется, насос чут шумнее работает /может и внушение/...

ну тогда похоже проблема с проводкой : возможно плохой контакт -надо искать

у меня было такое же на моём фаувэ цц, правда дизель.

и тоже то гас, то загорался. На веркштате проверили и сказали форсунка и вроде

известная довольно проблема. Там есть какая-то основная около 300€, но с ней всё было ок.

Заменили все остальные за всё про всё около 130€ и больше не зажигалась лампада.