базилио на тоже на европейцах.

Корея и Китай уже в Европе?

Ты уж хоть передохни, дыши глубже, не торопясь...

что немецкий автопром теряет эту позицию, а Китай наоборот

Проблема не в том что китайцы отняли европейский рынок у немцев, а в том что китайцы, сильно просубсидированные, захватили свой китайский рынок электричек. Немцы, одурманенные отсутствием конкурентов, проспали новый тренд, а китайцы, увидев в электро свой шанс, бросили туда все ресурсы и бабло что у них было . В бензиновом и , тем более дизельном сегменте, китайцы немцам не конкуренты.

Про соотношение "цена-качество" слыхал? Кто же спорит, что у немцев все есть? Вот только оно дороже, чем у китайцев, при том же качестве.

Ну так в чём дело?

Пиши заявление на работу. Сейчас все автозаводы в Германии нуждаются в персонале.

Работать будешь через ляйку,договор на полгода и так лет пять, в три смены и иногда в выходные .

Работа лёгкая, нужно проложить кабель через весь автомобиль за 2 минуты и 21 секунду по секундомеру. В смену всего машин 200.

Затем в туалет по секундомеру.

Зато п** есть меньше на форуме о качестве будешь .))

олотые слова !!!

Стоило разосраться с цивилизацией, чтобы лечь под кетай ???

Цивилизация, ты флаг то не забудь обновить свой как надо, а то не соответствует расцветка...

Я пока одну большую проблему вижу у китайцев, да и у электричек в целом: кто захочет себе 5-6 летнего электро, да еще и китайца с пробегом 160 тыс и без гарантии? Бензин/дизель таки продать ваще без проблем, а эти как и за сколько?

правильный момент

и он тоже - будет влиять на факт покупки или не покупки.

Вот хорошая статья про китайцев/немцев/европейцев, освещающая много нюансов:

https://www.tichyseinblick.de/wirtschaft/mobilitaet/die-de...

Но это не сделало итальянский автопром мировым лидером.

Но сделало немецкий автопром мировым лидером что? Цена или качество? По товоему там ни того ни другого.

подколол

Но это не сделало итальянский автопром мировым лидером.

да ладно

ТОП-10 люксовых автомобилей, которые покупают в Москве
Москва – самый экономически развитый регион нашей страны. Поэтому и дорогих машин здесь покупают намного больше, чем в других субъектах РФ.

Оказалось, что наибольшие предпочтения местные жители отдают Mercedes-Benz Maybach S-Class – за 8 месяцев москвичи купили 145 экземпляров этой модели. С большим отставанием от лидера вторую позицию в нашем рейтинге занимает внедорожник Rolls-Royce Cullinan (50 шт.), которому совсем чуть-чуть уступает Bentley Continental GT (49 шт.). Замыкают пятерку лидеров здесь две модели SUV – Lamborghini Urus (47 шт.) и Bentley Bentayga (44 шт.). Кроме них, в ТОП-10 самых популярных у москвичей автомобилей сегмента Luxury попадают: Maserati Levante (20 шт.), Rolls-Royce Wraith (15 шт.), Bentley Continental Flying Spur (12 шт.), Lamborghini Huracan (12 шт.) и Ferrari 812 Superfast (7 шт.).

https://www.autostat.ru/news/45552/

выделенные - почему то итальяского происхождения...

и не менее странно - ни одного китайца.

Mercedes-Benz, Bentley , Rolls-Royce - не подскажите , это немецкий автопром или ?

Бла бла бла, распальцовка очередная

люди заработали себе денег, могут позволить себе купить что хотят ... при чем тут "распальцовка" ?

Вы как то недобро о людях, которые работали, старались и заработали себе денег.

да ладно

ТОП-10 люксовых автомобилей, которые покупают в Москве

A про Тегусигальпу - столицу Гондураса есть инфа? Очень надо знать.

вешай белый флаг на свой шедевр советского автопрома,

тут твоего кумира международный уголовный суд разыскивает .

Сядешь вместе )))