Бюджетное авто
3 хозяина, пробег под 200.000 и мотор 1,6
на такую дуру ...
Но зато места много, комфорт, шумка ... 
Как ты их находишь, такие "шецхены" от
"калинка-малинка / салам-алейкум / шалом-алейхем ... аутохандель" 
?
Андрей
моя ссылка только по VW мотору
вот эта тоже,ходят эти моторы от Опеля
А, извини, не понял просто.
1,6 - 102 / 1,4 - 75 / 1,8 - 90 / 1,8 - 75 / 2,0 - 116
Если первые два ФВ мотора ещё можно найти, то
остальные уже проблематичней, особенно в
приличном состоянии. Однако из моего опыта, даже
эти, казалось бы самые удачные их моторы, жрут масло,
сопливят ото всюду и вообще имеют все признаки
"породы".
Это же ТЦЕ, реношный "турбо-вундер".
Скорее всего 1,2, на котором как раз на +/-
этом пробеге будет то же, что и на ФВ-шном тси,
до их перехода zurück in die zukunft назад на ремень,
т.е. кердык цепи со всеми вытекающими.
ну мне кажется в пределах 5тыс всё ещё можно взять что то неубитое на пару лет типо Опеля Корсы (для семьи 4 двери и норм) или ФВ Поло….имхо с небольшим пробегом и мотором от 1.2 л на пару лет хватит, а там гляди и б/у авто в ценах просядут, можно будет что то поинтереснее взять. А 2000 всегда есть куда вложить молодой семье которая не так давно приехала…
А почему кстати не Дача? Я так и не понял, сори.
Вот ещё, я думал не попадётся, мало их ...
У меня был такой, я его до сих пор хорошим
словом вспоминаю. Как фамилиенавто - супер 
Там есть свои нюансы, к примеру лампочки сам все не поменяешь
(но на японцах тоже та ещё камасутра), сервис и замену ремня
"у Гросса" ни в коем случае не делать (!!!), задние торм. диски,
если их менять - то они относительно дорогие, т.к.подшипники
в них впрессованы ... вроде всё. А нет ещё надо обязательно проверить не забиты ли
стоки "под дворниками" - это у рено бывает, тогда вода фигачит через печку в салон,
проверятеся и чистится легко (видео куча, и советов тоже) и не забит ли клапан кондиционера
для слива конденсата. Тут мудрёней, надо лезть под машину, но это бывает
редко.
Места - вагон, бардачков - тьма (даже под ногами впереди - мечта контрабандиста),
багажник - здоровый. В страховке не дорог, едет и рулится легко.
Если на цвет пох - имхо, ехать и смотреть.
У рено надо знать поколения и "фазы" модели.
Конкретно данный - это "фаза 2" с вылеченными детскими болячками и
после принятия мер по улучшеиню качества, сделавших рено
нормальным конкурентим для других игроков.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3577117...
если возможность есть, можно брать хоть за 20, свежее всяко всегда лучше. Просто мне кажется, как я выше написал, 5ти тыс на сегодняшний день ещё должно хватить на тачку которая будет ездить пару лет, а не по мастерским стоять. Не знаю конечно, что у вас и как, но могу предположить что опять же, гляди дела за пару лет пойдут в гору и захочется так и так маленькую авто поменять на что то более крупное (=семейное), более комфортное и т.д. А чем «выше» цена, тем быстрее она падает, т.е. потерянных денег с 7ми тыщ будет всяко немного больше. Но это лишь мои мысли, как поступил бы лично я, решать вам. Если 2000 особо роли не играют, тогда конечно и думать тут нечего.
и вообще имеют все признаки "породы".
у тебя опыт только со старым Венто 1,8L-90Л.С....
потом ты на свежих ипонцев сел...
или я что то пропустил?
С таким же VW-шным 1,8 на Пассате брат мой наездил более 300 тысяч,и на 200 тысяч.
Мотор был только слегка замаслянным...
После Пассата брат взял Суперб в 2015 году с 2,0L/116P.S.
тоже без проблем.
И Венцелю нужно инфу собрать...
От каждого "кулика" она будет от своего автоболота...
Фэвэшный 1,6 L -102 PS можно в поиск забивать...
и что там будет,фэвэ,шкода,ауди,зеат-если недалеко,можно смотреть...
https://link.mobile.de/eG9JNfKqMBXZvWz57
Венто у меня, венто, пассат, А4 у друганов, вектра, фокс, мерива,
шаран у родственников ... это только те, что я сам "ковырял"
или помогал "ковырять".
После немца я сел на француза и это было как с крейсера
"Аврора" в "энтрепрайз" пересесть. На +/- 6 месяце
владения французом я потихоньку перестал каждые 2-3 недели ждать что
что-то сломается / отвалится / засопливит ... и т.д.
Нет логики. Есть внутренний голос и попытки
таки купить. Не далают дачу
так как делали и делают рено. Я честно хотел
взять дастер ... Но не то. И не взял.
Шкода неплохая..за 5-ку брать можно..
или Опель астра ,
Через пару лет за 3.500 продадите..и купите по дороже и лучше))
На +/- 6 месяце владения французом я потихоньку перестал каждые 2-3 недели ждать что что-то сломается / отвалится / засопливит ... и т.д.
и ты свой субъективный опыт на все немецкие авто переводишь...
Кузина брала трёхлетний А3 в 2012 году...
1,6/102 Л.С.Меняла тормоза да раз батарею.
Но тыж не поверишь...
Сеат Эксео посвежее
https://link.mobile.de/4ZQprrRQQJ5yqhN88
https://link.mobile.de/WzDiwbudfvxa636r9
Passat
Нет логики. Есть внутренний голос
Ясно 
Там в Даче атмосферный 1.2 и вообще ломаться особо не чему ибо достаточно пустая, тем более учитывая достаточно свежий возраст и небольшой пробег. Электроника, чем Рено грешила в прошлые десятилетия, давно уже перестала быть проблемой. Так что на такой Даче еще можно несколько лет без особых проблем кататься, я уверен. Ну а то что по части комфорта, отделки итд, это самое бюджетное что может быть, так для ТС сейчас это совсем неглавное, да и старая Тойоты Ярис например которые ты тут советовал, по этой части от Дачи недалеко ушла.
А у Мегана 2 и расход будет 10-11 в городе, что на сегодня как бы уже совсем не очень, при таких ценах на топливо и с электроникой проблемы могут доставать, тем более в таком возрасте, а с этим только к мастерам, сам редко кто разберется.
Лучше конечно японку, если надежность нужна, но они будут сильно старше за эти деньги и вариантов мало совсем. И кузова у них с возрастом все же ржавчине сильно подвержены.
Лучше 2-3 недели убить, да хотя бы "у нас" на форуме,толку больше будет.
не,не будет...
тут ипономаньяки любой разумный выбор тапками закидають....
могу осмотреть в соседних калхозах если Т.С. в даль за ней попрётся
ипономаньячная-
https://link.mobile.de/nzrpuFUH5m5HS3CQ8
Суперб,только постпвили,ещё без фото....
https://link.mobile.de/Eb2Y1XveokgP2znC8
