БМВ Актив Турер 220i вопрос по расходу
В городе больше 9 литров.Расстояния небольшие.2 литра турбо,192 л.с бензин.Это нормально или до хера?После дизельного Турана напрягает.Все фильтры свежие,давление в шинах проверял,пробег 14 тысяч.Может на БМВ сходить и мотор проверить?Предстоит пробег 4 тысячи туда и обратно..Какие мнения?
https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/0-Alle_Mod...
Смотри туто, разброс от 6.3 до 10.6
Эт шальтер, если у тя автоматик переключи и глянь заново
Бензин - вес почти 2 тонны, 2/х литровый турбомотор. В городе расход на самом деле обычно на таких двухзначный.
Нормально.
После дизельного Турана напрягает
Тогда надо было дизельный БМВ брать. ИМХО 9 литров по городу, да ещё и на короткие - нормально.
только непонятно зачем сей тарантас по городу на короткие...мазо?!
Купите какую-нибудь "япону-маму". Например РАФ4 5-го поколения, можно найти конец 2019-го года. Гибрид, только не плугин.. Бензинка, са. 200 лошадей. Будет правда немного
дороже, зато расход будет от 4,5 (город) до 7 (автобан). Места в ней море, может быть будет и великовата - 4,60 м.
Ну всё, я пошел каску одевать
А где ты прочитал,что я взял сей тарантас для езды по городу на короткие?Шизо!? Сейчас,в силу определенных причин,больше город.Через пару недель еду довольно далеко,4тысячи туда и обратно.Коротковато для тебя?
А эту тебе продать?Купил недавно,по случаю,очень выгодно.Почти без пробега.Машина супер,на автобане кайфую,только в городе расход великоват.Гибриды хериды все это фуфло.Уже проходили.На автобане практически никакой экономии.Приятель работал таксистом на гибриде.Говорит,после 10 часов работы реально паршивое самочувствие.Это все равно что на микроволновке ездить.А вообще после БМВ на японку только по приговору суда.
Заправку сменить не пробовал? Может бензин - хавно? Хотя, как по мне, 9 в городе для такого авто и мотора - не много. Клима к тому же работает сейчас постоянно скорее всего.
А эту тебе продать?
Даже как подарок не нужна!
Верррна!БМВ хавно!Да здравствует Ниссан!Ради интереса,на чем сам рассекаешь?
Кстати,наверно ты прав.Заправляюсь около дома на заправке,хрен поймешь как называется.Надо не полениться проехать километр до Шелла,возможно,будет несколько другая картина..Устойчивое мнение,что в Херрмании везде бензин одного качества,скорее всего неверно.На Шелле и Арале добавляют ангеблих фирменные присадки.Попробую заливаться там.Хотя при теперешних ценах лучшее средство передвижения есть лисапед..
Может на БМВ сходить и мотор проверить?
скинуть расход на Б.К.
Прокатиться 20/30 км по автобану на скорости до 120 км/ч..
посмотреть расход на Б.К.
Я тож зимой думал что Х1 не в меру жрёт,всегда был расход выше 9-ти литров на короткие..
сейчас на короткие 7,8-8,1 литра
автобан 7,2 литра
комп может неправильно показывать.
да дадно...
из десятка бмв которых я мучил ни один Б.К. с расходом не врал...
3 бмв дизельных показывали неправельный расход, Е 61 подстраивал комп летом после зимней езды т.к. показывал 0,2 - 0,5 расход больше и зимой наоборот
А что даст,если я прокачусь?На автобане расход упадет,а в городе опять повысится..Мотор такой же?
Старт стоп на расход практически не влияет,а двиХатель Хробит.Отключаю его нах,если не забываю
Забыл,кстати,может кто подскажет.По замене масла.Я когда купил,было 9500.Сейчас 13500.Когда завожусь,выскакивает надпись сервис 17 тысяч.Так когда масло менять через 15 тысяч,то есть в 24500,или в 17 тысяч?Есть мнения,что на этом моторе нужно менять через 7500.Когда покупал,масло поменяли.Если через 7500,как раз будет 17 тысяч.Почему выскакивает 17 тысяч,хрен поймешь..Бля,наскоко на дизилягах все проще..Менял в 15 тысяч раз без заморочек.
А что даст,если я прокачусь?
ты поймёшь повышенный расход на твоём Актив Турер или всё нормально...
На нём же можно выставитт в меню моментальный расход ,или?
Я если 80 км/ч на 6 передаче еду -моментальный расход 5 литров...
тяжело найти прямой участок, поэтому чтобы уж точно, то надо по одному и тому же отрезку
на разных скоростях с темпоматом поездить, интересно какие будут результаты и будут ли совпадать
с предыдущими. Ну кто же будет такой хернёй заниматься...
Хз наверно можно.У меня автомат 8 ступеней.Завтра прокачусь по бану попробую..
Да немцы вообще машины делать не умеют... вот взял бы мазду скайактив и ездил бы как все нормальные люди с расходом 11-13 и не ходил бы тут жаловаться
БМВ хавно!
Ну это ты сказал.
А вообще ты почему злой такой? Япса вместо БМВ предложили?
Кстати, когда Актив Турер только в проспектах появился, я тоже глаз на него положил. А когда в салоне появились, посидел, посмотрел ... неа, разонравился, даже пробефарт не делал.
Да здравствует Ниссан!Ради интереса,на чем сам рассекаешь?
Ну на счет рассекаю не знаю, но мне нравится - на нем и езжу - РАФ4 5-й.
Когда завожусь,выскакивает надпись сервис 17 тысяч
Значит через 17 тысяч. В зависимости от режима эксплуатации, эти показания могут измениться. Примерно 20000 интервал выходит с лонглайф маслом.
Приятель работал таксистом на гибриде.Говорит,после 10 часов работы реально паршивое самочувствие.Это все равно что на микроволновке ездить.
Приятелю Aluhut подарить.
Ну он 4 проехал и комп 17 показывает, выходит 21. Там, комп считает в зависимости от режима эксплуатации и моточасов, так что интервалы могут отличаться на одинаковых машинах.
у меня 520i. G31, 196 PS. по моему. Расход 9-10 литров. Я считаю это нормально. Это ж бензин а не дизель. Было бы удивительно, если меньше расход был бы.
На вкус и цвет...Мне например РАФ не нравится,дизайн.Вообще не заходит.Каждому свое.
Иначе бы комп показывал каждый раз уменьшающуюся цифру.
Ну так у меня и показывает меньше, чем больше пробега набегает. У меня правда не БМВ, но вроде у всех так. По твоей логике, комп предлагает менять масло через 7500 порбега? Быть такого не может.
тс написал:
Когда завожусь,выскакивает надпись сервис 17 тысяч.
Ну я и понял, что комп ему показывает срок следущего то. Про уменьшение числа он не сказал. Но не уверен, меняли ли масло 7500 назад. Я так думаю, ему сказали, что масло перед продажей поменяли. Вот он и интересуется, когда его менять снова. Я бы посмотрел масло на щупе, и если видно, что свежее, то не парился и поменял по компу.
интервал замена масла 30 т.к. машина прошла 13т.к. через 17т.к. масло менять .
Б.К. показывает через сколько км. какой то сервис делать
Там щупа нет!Когда покупал,масло поменяли.Есть шильдик.Следующая замена через 15 тысяч.То есть в 24500.Но бл я выскакивает анцайге,что следующий сервис в17 000.Вот в этом был вопрос.В инете прочитал,что лучше менять масло на этих моторах через 7500.Получается в 17 000.Когда покупал,было 9500.А щупа нет,только по показаниям компа...
Да ну...Никогда так не менял.Вернее,один раз,когда купил новый Туран.А потом каждые 20 тысяч максимум.На бензиновых везде пишут,что надо менять каждые 15 тысяч.
Я тоже меняю в 20000 км, а написал как показывает комп
Через 7500 менять?! Это где такое пишут, на Российских форумах? Это уже сильно перебдеть называется, ну разве что если советский "автол" заливать или низкокачественные поддельные масла.
1. Комп всегда показывает остаток пробега до сл. сервиса, как я раньше и говорил.
2. Лонглайф-интервалам в 30ткм, которые тут производитель часто предписывает ( у меня так же) я бы не доверял, если машина не в основном по автобану ездит и эти 30ткм за год или быстрее накатывает. При в основном городском режиме езды, я бы советовал менять раз в 10-15 ткм или раз в 2 года, если меньше пробег за 2 года набегает.
А точно там щупа нет? Может плохо смотрел?:) У меня такая же машина дизельная....щуп имеется....
Как раз в моторе разница, а так да, такая же.
Смотрел неоднократно,не нашел.Сегодня еще раз посмотрю
Сегодня еще раз посмотрю.
Зря время потеряешь. Не найдешь на бензиновом двигателе щуп.
Когда покупал,масло поменяли.Есть шильдик.
А в бортовом компе отметка есть об этом?
Я когда покупал у хендлера двухлетнюю машину, хотел просто цену сбить указав, что сервис должен в этом месяце. Сказали, что сервис сами сделают. Тоже повесили шильдик.
Приехав домой решил все таки проверить, что поменяно из отмеченного и результат оказался неутешительным:
- воздушный фильтр просто почистили.
- салонный не заменили и не почистили, куча листьев высыпалась.
- масляный фильтр понять трудно, но на дизеле за почти 600 км до дома он был еще не совсем черным, так что возможно его и заменили.
В итоге пришлось поменять самому все фильтра и масло для самоуспокоения.
А где это все подробно перечислено?То есть ты вытащил все фильтры сам?Блин,кругом на...вают..Никому нельзя доверять..
А где это все подробно перечислено?
Не помню уже, где то находил перечень работ для сервисного обслуживания для bmw. Знаю, что для моей 120d масло, масляный и салонный фильтры при каждом сервисе меняться должны, а воздушный и топливный (дизель) фильтры через раз. Тормозную жидкость - первая замена через 3 года, дальше каждые два года.
То есть ты вытащил все фильтры сам?
Сам всё меняю. У меня до всех фильтров легко добраться, масляный и воздушный под капотом прямо сверху, а салонный под бардачком.
Тебе легче.На моей,чтобы поменять аккумулятор,надо час возиться.И фильтры такая же засада..
только непонятно зачем сей тарантас по городу на короткие...мазо?!
Ты его с грандтурером попутал..., актив - гольф класса.
При вкл. зажигания анцайге Сервис выскакивает за пару недель до сервиса, а не за 17ткм, поройся в б.компе - у меня к примеру сейчас там 21ткм и 88дней до сервиса, может у тебя 17ткм и 10дней?
Кстати,подскажи,в горах как ездить на автомате?На комфорте или другой режим включить.Там сбоку на ручке М и S + - Надо в горах использовать,на спуске к примеру?Резина у меня новая,но всезезонка,а там под 40 плюс,не стремно на ней?Скоко качать атмосфер,вроде надо подспустить малехо,или так оставить?Первый раз в горы на автомате,немного стрессует.И еще вопросик..Заметил,что иногда на холостых не сразу падают обороты.Обычно падают сильно ниже единицы,но иногда висят почти на единице,вниз не идут.Это вроде косяк,но мотор то новый.Разжуй по братски,как бээмвист бээмвисту
Я хоть не БМВист, но отвечу
1. Автомат сам все знает, так что неважно горы или равнина, оставь на комфорте и не парься.
2. Колеса конечно не спускать, такое делают только в непроходимой грязи на бездорожье разве что, но это не про твою машину. В целях экономии топлива, советуют наоборот, качать на 0.2 очка примерно выше чем советует производитель.
3. Про холостые неясно что там у тебя, когда и как, если на холодном моторе, то это нормально, пока немного не прогреется.
С колесами есть ньюанс.Летом,в жару,повышается объем воздуха в шинах.В ряде статей на эту тему рекомендуется накачать меньше,чтобы не взорвались от перегрева.Вроде логично.Обороты иногда на холостых держатся на уровне единицы на светофорах,то есть на прогретом моторе.Нечасто,но бывает.
Тут прочитал,что на всесезонке в сильную жару вообще стремно.Она не такая тугоплавкая,как летняя.10 лет ездил на всесезонке и не заморачивался.Патамушта был ФВ Туран,а это танк..А танки ничего не боятся.В натуре,БМВ перестраивает психологию.Уже охота пойти летнюю купить,но жаба душит.
Сам себя накручиваешь. Можно подумать у тебя феррари и скорости будут постоянно под 200. Ниче не перегреется и не взорвется, езжай спокойно, на умеренных скоростях, тем более с семьей и не парься. Какая нафиг разница Туран или двойка, резина то одинаковая более менее.
Ну,разница то весьма ощутимая..Особенно когда тапку вдавишь.200 кобыл это конечно не так много,но динамика не как у Турана..
Ну и? Резину не из жевачки же делают, там запас по прочности нормальный, так что фигней ты страдаешь.
В городе больше 9 литров.Расстояния небольшие.2 литра турбо,192 л.с бензин.Это нормально или до хера?
нормально
После дизельного Турана напрягает
а зачем сравнивать дизель и бензин, это как х... с пальцем
Может на БМВ сходить и мотор проверить?
да не надо, проверь кошелек, если все соответствует, то не парься
у меня к примеру 80 лошадей, обьем 1,7, а кушает 12,5 на сотню и я доволен
Сам всё меняю. У меня до всех фильтров легко добраться, масляный и воздушный под капотом прямо сверху, а салонный под бардачком.
А топливный?
Залейте бензин полный бак, прям чтоб с гороышка выливался, проедьте 100 км. по городу либо по бану, и через 100км. опять залейте полный бак. Тогда и узнаете точный расход.
Мой первый скутер 2004го года рождения жрал 4,5 литра на 100км. Но то был карбюратор. Потом я сменил его на скутер 2013го года. Тот жрал около 3х литров. Год назад купил скутер 2010го года. Он жрет 2,4 литра на сотку. Все три мота одинаковой марки и модели. Ладно первый карбюратор, то понятно. А даже в двух последних, с инжектором, и то разница поллитра на сотку.
А топливный?
Топливный снизу под днищем. Но когда масло меняешь, всё равно нужно под машиной оказаться. И я топливный фильтр не так часто меняю как предписано. Менял только раз при пробеге 96 тыс км и он чистый был.
----
У меня просто свободный доступ раньше к подъёмнику был, а сейчас в одном из гаражей яма есть.. Поэтому мне чем к кому то ехать, проще и быстрее самому заменить например масло за пол часа и тогда, когда мне удобно.
динамика не как у Турана.
Мой Плюс 2тди схож с твоим тураном, его динамика долго мешала выбрать следующую машину, всё мало было... сколько сейчас разницы в разгоне стало -2с?
Мой первый скутер 2004го года рождения жрал 4,5 литра на 100км. Но то был карбюратор.
Полтинник, сколько тактов?
кожух движка сними...мастер блэт
Уже на древних ,с 2004 года Е87,Е90 с N46/45 моторами не было щупа...
Всё через датчик уровня масла контролировалось,
а ты ему на более современном моторе предлагаешь щуп найти...
есть и на современных, может на каких-то определённых моделях...
есть и на современных
на этом стоит мотор B48-192PS...
нет там копеечного щупа...
там сензор,который когда то глючить начнёт и БМВ опять денежку на нём заработает при замене...
Если ты такой знаток моторов,может,знаешь,почему иногда на холостых обороты не падают.Обычно садишься,завел,секунд 30,обороты упали и поехал.Но иногда заводишь,а обороты ниже единицы не падают.У меня так было на дизеле,когда фильтр сажевый засорялся.А здесь с какого хрена непонятно.БК ничего не показывает.Если косяк,то странно,мотор 14 тысяч прошел.Может,потому,что сейчас в основном город,х.з.
Насчет сенсора так и есть.Но там написано сенсор до июля 17 года такой был.Моя машина вышла с завода в сентябре 18го года.Хотя наверно суть одна
Но там написано сенсор до июля 17 года такой был.
не совсем так, там написано что такой сенсор ставится от 07/2017 - и до сегодня.
У меня так было на дизеле,когда фильтр сажевый засорялся
а ты уверен что на этой машине нет фильтра? вики пишет другое.
Die überarbeiteten Vierzylinder-Ottomotoren (B48 im 220i, 225i) erfüllen ab März 2018 die Schadstoffklasse Euro 6c, und werden ab Juli 2018, wie die Dreizylinder-Ottomotoren (B38 im 216i, 218i) bereits ab März 2018, mit einem Ottopartikelfilter ausgestattet und erfüllen damit ebenso die Schadstoffklasse Euro 6d-temp.
а твоя машина
Моя машина вышла с завода в сентябре 18го года.
БК ничего не показывает.
значит всё в порядке...
я не знаток бмв моторов,
гугль,леебман24,каталог запчастей и можно умничать про маслянный щуп...
Но с повышенными оборотами ...
этож бензиндирекайншпритцер,там ещё наверное дополнительные датчики по выхлопу,NOx Sensor,может с этим что связано...
Брата спрошу про "обороты",у него такое же авто с таким же мотором...
Небось клима на полную охлаждает, требует энергию, вот и повышает обороты
Нет,без климы.Я нечасто в городе пользуюсь,люблю ветерок.Открываю оба окна передних и поехал.Когда с женой,приходится климу включать.
повышенные обороты наверное чтобы движок набрал быстрее рабочую температуру...просто предположение :-)
С этой пылью и вонью открытые окна в новой машине?! И весь запах новья улетит
Какой то ты странный,парень..Наверно,не только я это заметил..Все время пытаешься подъе...уть.Жизнь не удалась?Машине моей три года,не новье,хотя на вид,как с нуля.И в какой это жопе мира ты живешь,что у тебя там пыль и вонь?Сочувствую...Тоскливо наверно..Я люблю ездить с открытыми окнами именно потому,что люблю запах цветов и пение птиц.
Это я странный? А может у тебя мания что тебя тут все подначивают 
А где ты прочитал,что я взял сей тарантас для езды по городу на короткие?Шизо!?
И масло поменяй, как 7500 проедешь и в сервис съезди с расходом... но проще успокоиться, все нормально
н.п.сенсор уровня масла стоял и на авто со щупом.насколько я помню щуп есть,с черной ручкой и его довольно сложно увидеть сразу.но может я путаю с дизелем