Расход топлива.
так может нам эта голова объяснит как запарковать своё "электро" в своей квартире на 6таже ,чтобы подключить к "заправке"?
Уже много раз объясняли. Но кто-то просто слушать не хочет. Мы например, дома фактически не заряжаемся (два электромобиля).
Тебе не угодишь. Ну и ладно. Хотя ты же по легенде в своём доме живёшь, так в чём проблема поставить дома зарядку?
А теперь на пальцах: если у меня машина может в пике 205 кВт заряжать, то 50 кВт это наверное не то, что реально называется быстрая зарядка. В машине я поставил ограничение, что только до 80% заряжается => шедящий режим.
Другая машина в пике может около 60 кВт брать, для неё 50 кВт в общем-то это быстро. Но эта машина в лизинге до конца года. В общем, всё совершенно не страшно.
по легенде у меня заезд 1,6 метра шириной ,а парковка машины через дорогу от дома и ещё по легенде у меня 35 ампер 1 фаза на пару с соседским рфх, по этому как бы я не старался больше чем микроавто мне не светит,
была бы возможность- давно бы метаном заправлялся
В общем, всё совершенно не страшно.ну если без автобана и в городе мотаться, то согласен, не страшно.
страшно, когда зимним вечером встал на бане или на бунде и даже бензинчику не попросить пару литров до дому доехатъ...
Вот сегодня поеду по просьбе жены на расстояние 206 км в один конец, естественно по автобану. Заряжаться в пути не планирую, должно и так хватить, а это 412 км.
А насчёт не попросить зарядится: в заказанной Киа есть функция V2L на 3,6 кВт, то есть от этой машины может подзарядится другая машина.
у меня к тебе один вопрос, вот сколъко тебе обходится рарядка батареек под 100%? электричество ведъ тоже не за просто так? мне просто интересно сколъко ,,полный бак стоит,, у соседей немцев бмвх1 плагин так я спрашивал както но немци как немцы)))))) они считатъ не умеют и одно лиш ,,ист сегр гуд их бин цуфриден,,))))))