Autogas LPG-Umrüster NRW
Здравствуйте форумчане! Поигрываю с мыслями в следущем году поменять машину и купить уже что-то под газ. С Автогазом имел уже положительный опыт с 2008-2012 на БМВ. Просто при мысле 2 евро за литр топлива как то стрёмно становиться. Моего бывшего умрюстера в Дюссельдорфе (EkoGas Wojcik) больше не существует. Интересует только качественная контора, с большим опытом. Запал на СААБ 9-5. Знаю машина на любителя. Вроде эти моторы с газом хорошо дружат. Посоветуйте кого нибудь в районе Дюсселя? Спасибо!
Я вот ни в СААБах ни газовиках от слова никак, сдаётся оба экзоты, да ещё какие, у нас все газовики поумирали давно уже, я б только по этой причине оставил б эту идею.
Ну не знаю, заправок полным полно. Даже когда в отпуск ездил, с этим проблем не было. Думаю LPG ещё долго будет актуальной темой.
Кстати я когда Вольво брал СААБ рассматривал тоже, все без исключения ремонтники высказалисъ отрицательно обосновывая затруднительностями с запчастями, сдаётся мне сегодня ещё хуже, начни с этой темы, она тебя на правильный путь выведет.
С расходниками проблем нет. В инете есть всё. Личные механики тоже есть. Вроде как много запчастей подходят от опеля. На одинаковой базе машины делались.
Здравствуйте форумчане! Поигрываю с мыслями в следущем году поменять машину и купить уже что-то под газ. С Автогазом имел уже положительный опыт с 2008-2012 на БМВ. Просто при мысле 2 евро за литр топлива как то стрёмно становиться. Моего бывшего умрюстера в Дюссельдорфе (EkoGas Wojcik) больше не существует. Интересует только качественная контора, с большим опытом. Запал на СААБ 9-5. Знаю машина на любителя. Вроде эти моторы с газом хорошо дружат. Посоветуйте кого нибудь в районе Дюсселя? Спасибо!
Если Крефельд устроит, то тебе к нему:
https://www.autogas-rankers.de/
О, спасибо. Это не далеко от меня...
Тоже посоветую Йенса Ранкерса у нас тут в Крефельде. Он мне ставил газанлагу на Форд и обслуживал её почти 10 лет. Никаких нареканий.
Прежде чем покупать авто можете с ним посоветоваться по моторам.
И ещё-к нему термина придётся ждать. К Ранкерсу многие хотят попасть. По ценам он не дешёвый. На странице всё указано.
В Пульхайме контора русскоязычная. В районе Аахена (севернее) - немецкая. Я бы тоже сначала выбрал фирму, а потом, уже с фирмачами обсуждал потенциального претендента для переделки. Но лучше Мерсов и американцев наверно нет.
Насколько помню был здесь ник Sentinel или как-то так. Сейчас поищу.
Он из Дюссельдорфа -SENTINEL1968
https://www.aisb.nl/index.php?page=contact очень хорошая проверенная фирма,и не далеко.
Просто при мысле 2 евро за литр топлива как то стрёмно становиться.
установка в EU-задушить автомобили с ДВС
газ-временный выход ,стоит ли связываться?
тем более есть гибриды с расходом чуть аыше пяти литров на сотню
А я вчера в Бремен сказал, неторопливо, по ровной12 квч оказывается возможно
газ-временный выход ,стоит ли связываться?
тем более есть гибриды с расходом чуть аыше пяти литров на сотню
поддерживаю, сразу на СААБ батарею лучше ставь :)
Учитывая взлет цен на газ в последнее время и зеленый курс партии в ЕС, никаких гарантий что LPG в ближайшем будущем тоже сильно подорожает - нет.
И снова я. Был сегодня в Крефельде, разговаривал с Йенсом. В принципе контора свиду нормальная. Приятно поговорили. Он сказал, что этот мотор 2.3 на газу ходит без проблем. Проблемы были у 1.8 от опеля и у 2.0. Всё удовольствие будет мне стоить 2.400€. Ближайший свободный термин на установку - 17.01.2022. В Газкалькуляторе я посчитал, что при соотношении цен на сегодня и мои вводные данные, установка окупается ровно через 3 года. В принципе я авто долго катаю, 5 лет как минимум.
П.С. Да я понимаю что и газ подорожает, но бензин тогда будет уже вообще золотым. Разница в 1€ за литр топлива приблизительно и дальше будет сохраняться. Я так думаю...
Лично для меня реальной альтернативы другой не вижу. Своего дома не имею, катаюсь в отпуск и т. д.
2€ за литр в уже скором будущем платить не хочу.
Учитывая взлет цен на газ в последнее время
А что интересно будет с ценами когда заработает Нордстрим-2?
А что интересно будет с ценами когда заработает Нордстрим-2?
будет он работать или нет,"верхам"не важно...
партия взяла курс на декарбонизацию,
нарот не возмущается,значит линию партии поддерживает...
А что интересно будет с ценами когда заработает Нордстрим-2?
Ничего не будет. ЛПГ добывается из нефти. Или вы решили ставить CNG?
Три года - многовато. Раньше окупался значительно быстрее. Сколько годового пробега примерно? Я заправыляюсь сейчас по 75 при расходе чуть ниже десяти литров на сотку.
Раньше окупался значительно быстрее.
У меня в свое время окупился за год (800 установка в Польше и 300 немецкие документы).
Сколько годового пробега примерно?
В последнее время с отпусками выходит где-то 18.000 км в год.
Понятно. У меня в полтора раза больше. Сейчас заправился по 73. Расход 9л/100км.
где вы такие цены находите? у меня 82 цента и дешевле нет
я бы смотрел в сторону корейцев,где мотор уже изначально под газ спроэктирован,в дополнительном гбо свои проблеммы, в моей,к примеру , доустановленные шланги начали дубеть в холод и пропускать, контроллер гбо калибрую самодельным кабелем при каждой смене температуры иначе + до2 литра на 100
,в дополнительном гбо свои проблеммы, в моей,к примеру , доустановленные шланги начали дубеть в холод и пропускать, контроллер гбо калибрую самодельным кабелем при каждой смене температуры иначе + до2 литра на 100
Ну прально, если последнее хамно с рынка у криворукого газовщика поставить.
Нормальное ГБО у нормального установщика поставил и забыл.
у прально, если последнее хамно с рынка у криворукого газовщика поставить.
Очень даже ложное представление про якобы нормальное. Из личного опыта. Абсолютно не пафосные BRC, установленные и у поляков чёрти когда, и "тут" относительно недавно, работают экономично и беспроблемно. Хвалёные принсы чудят гораздо чаще.
Нашёл в ближайшем Старе. 72,9. В спецконторе по газам рядом с работой - 74,9. Вблизи моего ежедневного маршрута с отклонением +/- 5км примерно 7-8 заправок с газом. Есть выбор. НРВ, западнее Кёльна.
А вообще Клеватанкен.де и МайЛПГ.еу в помощь. Только обращать вниание на дату последнего обновления цены. Н
Абсолютно не пафосные BRC, установленные и у поляков чёрти когда, и "тут" работают экономично и беспроблемно. Хвалёные принсы чудят гораздо чаще.
я ставил у поляков BRC, пластмасовые патрубки на подогрев газа почти сразу сопливили охлаждайкой.
Но 9 лет откатал....
С Принсом были за 9 лет проблемы тоже с подогревом,мембрана потрескалась и газ уходил в расширительный бачёк охлаждайки...
Принс -гут!
Привет. Слушай, а как такое можно вычислить ? У меня Принс и подозрение на утечку (большой расход и газом пахнет). Но у меня и радиатор подтекает, на днях менять буду.
Вопрос к газовщикам : то, что с трубы постоянно парит конкретно - это в норме ? Мне говорили, что норм, но спрошу еще раз - что большинство скажет.
П.с. вчера заправлял по 59 центов :)
Спасибо за ответ, но еще уточню: пар валит постоянно. На холодную - это понятно, но парит постоянно
Человек, я тебе ответил что это нормально. Так как пропан/бутан содержит немного меньше воды, чем бензин, НО при этом по объёму сжигается примерно на 20% больше, то и пара больше. К тому же если конденсат не полностью испаряется из-за коротких поездок, то и вода, которая накапливается в выхлопной системе тоже парит. Если охлаждающая жидкость не пропадает, забить и ездить.
Абсолютно не пафосные BRC,
кстати БРК на одном уровне с Принцем. У меня Принц отходил 270.000 км и ни разу не икнул. Газовщика видел 3 раза: при установке, на 25 и 100.000 ткм-сервис.
Привет. Слушай, а как такое можно вычислить ? У меня Принс и подозрение на утечку (большой расход и газом пахнет).
Большой расход и газом воняет?
Открывай крышку расширительного бачка и смотри газовые пузырьки и запах газа ....
Ясное дело после того как щёлкнуло реле подачи газа (после подогрева Verdampfer)...
И ты должен понимать,раз газ идёт из лопнувшей/тоеснувшей прокладки в Verdampfer, то и пары охлаждайки идут в газовые шланги...
У меня с выхлопной воняло О.Ж. и парило
Только я сразу не сообразил ....
Газовая вонь мозги не прошибла...
Снял головку,думал прокладка прогорела (пузырьки в расширительном бачке=прогар прокладки ГБЦ)
Поставил новую прокладку, завёл,никаких пузырьков в расширительном👍.
Потом газовое реле после прогрева щёлк,пара минут и газом завоняло😓
тогда только понял что Verdampfer....
Купил прокладки отдельно на Vrdampfer,поменял и всё ещё пару лет работало без проблем,пока в Африку не уехало
У тебя наверно ещё испаритель старого поколения был? От поколения "Н" (где-то 2007 год) они уже конструктивно не могут в охлаждайку травить, а до этого да, лечилось ремкомплектом для испарителя.
Я ж написал, Из личного опыта!. Ваш другой опыт. Кстати, на Принсе у сына тоже была проблема с мембраной.
Дружище, благодарю за исчерпывающиий ответ, не вызывающий следующих "глупых" вопросов зачемпочемукактак. Сам же понимаешь, ответ а ля "это нормально" - них..я не удовлетворяющий ответ. Сорри, если задел ( даже в мыслях не было)
Ок, данке. У меня каких только предположений не было. Магнетшпуле была при смерти, и шланги подтекали (защит снизу не было, все прогнило). Мастер заменил, сказал больше не будет терять воду. Опять стала уходить. Оказался радиатор, вычислил недавно (Автохаус Гинтер, спасибо за безупречную машину, если ты здесь. «сарказм офф» ). Да и как написали, потеря через фердампфер конструктивно устранена, анлаге от 2018 года.
