Большой автомобиль для многодетной семьи?
20ый год, сейчас 15000км пробегу, 170л.с,Автомат, покупался новым, проблем пока не было, кроме глюков с USB, ну и иногда App пару дней не фурычит....
Важно: 8 мест, АКПП, желательно длинная версия, надёжность. Цена: желательно до 45 т. евро.Желательно: минимум Евро 6д тэмп.
А почему в списке нету МБ Вито?
Всё что ты перечислил в нём есть.
Сидухи ставь как хочешь, а если есть желание то и кровать пакетом можно взять.
В длиной версии места достаточно, а если самую длинную взять то как в вагоне.
Автомобиль скорее всего будет куплен новым.
И зачем это нужно, лишние деньги или нету желания на пропуканых сидушках сидеть как одна дама тут писала?
Через год потеря составит пр. 10 кило.
За 45 кило можно годовалый 119й смело взять.
Я на данный момент собираюсь брать Вито.
Перепробовал тоже всё что ты выше писал, остановился на Вито.
Одно не нравится у Вито, торпеда больше для рабочей машины. У V класса конечно с этим делом намного веселей, но там и цена совсем другая.
А почему в списке нету МБ Вито?
Всё что ты перечислил в нём есть.
Сидухи ставь как хочешь, а если есть желание то и кровать пакетом можно взять.
В длиной версии места достаточно, а если самую длинную взять то как в вагоне.
За 45 кило можно годовалый 119й смело взять.
Основная причина цена. Новый Форд - 35 т. евро в нужной мне комплектации. Годовалый Мерседес за 45 т. евро — это большая разница. Вторая причина — конфигурация сидений 2 и 3 ряда почти идеально соответствует моим представлениям - 6 отдельных независимых друг от друга сидений. Если бы их ещё можно было передвигать вдоль салона, то было бы идеально.
И зачем это нужно, лишние деньги или нету желания на пропуканых сидушках сидеть как одна дама тут писала?
Через год потеря составит пр. 10 кило.
У Форда разница в цене между новым и годовалым незначительная. Кроме того, дизельный Форд это не бензиновая или гибридная Тойота. И без того не высокое качество изделия можно усугубить неоптимальной эксплуатацией. Я надеюсь, что если я буду с начала эксплуатации учитывать технические особенности автомобиля, то смогу избежать серьёзных проблем. В подержанном автомобиле, который брался первым владельцем на 1 год, возникает дополнительный риск.
За 45 кило можно годовалый 119й смело взять.
Я на данный момент собираюсь брать Вито.
Перепробовал тоже всё что ты выше писал, остановился на Вито.
Одно не нравится у Вито, торпеда больше для рабочей машины. У V класса конечно с этим делом намного веселей, но там и цена совсем другая.
Мой основной вопрос: Есть ли основания считать, что мотор, АКПП и электроника в Мерседесе Вито надёжнее, чем в Форде?
В этом смысле у меня к дизелю Пежо и АКПП Айсин, упомянутым Бродягой, спонтанно доверия больше, чем к Мерседесу. Тогда, если уж отказываться от желаемой конфигурации сидений в пользу надёжности, то надо брать Пежо. Как ты считаешь?
на такой пробег дизель не берут.
Выбор не велик. Форд не предлагает эту модель с бензиновым двигателем. Пежо тоже не предлагает.
У меня многодетная семья. Нужно было иметь весь комплект сидений (8+1). Конечно, у всех разное финансовое положение, но вот как то вкладываться в автомобиль на 15 лет, для меня не понятно. Возражения:
1 Машина должна ездить. Если она будет большей частью стоять, то у неё начнут вылазить различные болячки.
2 Современные машины ориентированы на агрегатный ремонт. Обслуживание и з/ч дорогие
3 Рассчитывать что дети так долго будут ездить вместе с родителями, я бы не стал. Мои взрослеют и интересы расходятся, короче, такую большую машину как раньше, уже не нужно.
4 Даже имея достаточно средств, я бы купил Спринтера (до 2006г) с высокой крышей, среднего (база) 2,7 л с автоматом и фаркопом и кондиционером. Привести его в порядок, вплоть до того, что загнать его в Украину или Белоруссию. Стоить будет не дорого, и не жалко, что эти деньги стоят и ждут поездки. А ресурс у этих машин, намного выше, чем у современных.
Но это всего лишь мое личное мнение.
У меня многодетная семья. Нужно было иметь весь комплект сидений (8+1). Конечно, у всех разное финансовое положение, но вот как то вкладываться в автомобиль на 15 лет, для меня не понятно. Возражения:
1 Машина должна ездить. Если она будет большей частью стоять, то у неё начнут вылазить различные болячки.
2 Современные машины ориентированы на агрегатный ремонт. Обслуживание и з/ч дорогие
3 Рассчитывать что дети так долго будут ездить вместе с родителями, я бы не стал. Мои взрослеют и интересы расходятся, короче, такую большую машину как раньше, уже не нужно.
Мои дети ещё долго будут кататься со мной. Они маленькие. Остальные возражения приняты.
4 Даже имея достаточно средств, я бы купил Спринтера (до 2006г) с высокой крышей, среднего (база) 2,7 л с автоматом и фаркопом и кондиционером. Привести его в порядок, вплоть до того, что загнать его в Украину или Белоруссию. Стоить будет не дорого, и не жалко, что эти деньги стоят и ждут поездки. А ресурс у этих машин, намного выше, чем у современных.
Но это всего лишь мое личное мнение.
Есть нюанс. Эксплуатация будет не на Украине или в Белоруссии, а в ФРГ и ЕС. В частности в Штутгарте. Поэтому хотелось бы Евро 6д Тэмп или Евро 6д.
Можешь ткнуть пальцем в Спринтер до 2006 г. на мобиле.де для примера?
Я посмотрю позже. Дети так быстро вырастают. Еще не давно все спали в машине, потом рядом появилась палатка (за место в ней в драку), а сейчас уже говорят, мы сами куда нибудь поедем. Ну в крайнем случае встретите нас там, с самолета, поезда.
О мерседесе.
Хороший мотор 2143 см3 (OM651)
Ставился много лет (кажется с 2008 года) разной мощностью и разной степенью форсировки/дефорсировки. Был практически убран с конвейера (ставится если не путаю до сих пор на Спринтере) и заменён на другой 1950 см3 (ОМ654).
Где-то я натыкался на некоторые детские болезни.
OM642 2987 см3 тоже хорош, но будет дороже.
Коробки автомат у мерседеса 7-9 ступеней преселективные и ходят хорошо.
По VW T6 двигатель 2,0 150-190 PS и 3,0 надежны и идут в сочетании с преселективом на "мокрых" сцеплениях. Всё варианты вполне хороши
У мерседеса неудобная мультимедиа, у VW удобно, нави не отслеживает пробки, приходится иногда (в час пик) дублироваться смартфоном
Я бы подумал еще раз, а так ли нужен автомат, если авто будет использоваться только для длительных путешествий? Палку маслать в таком режиме нужно будет совсем не часто, но зато сразу и выбор проще станет и цены ниже и надежность повысится.
а что есть подобного кроме wv und mersedes,с полным приводом?может кто подскажет?
Я бы подумал еще раз, а так ли нужен автомат, если авто будет использоваться только для длительных путешествий? Палку маслать в таком режиме нужно будет совсем не часто, но зато сразу и выбор проще станет и цены ниже и надежность повысится.
Мне нравится ездить с АКПП. Кроме того, дальние поездки ещё не значат, что не придётся стоять в пробках.
Пардон, проглядел.
За такую цену я бы и с ручной коробкой согласился. Комфорт там на уровне. Можно продлить гарантию и адвокатскую страховку на авто заключить, если нет...
Но о вкусах не спорят. Если проблема с рукой, то поможет ортез https://www.amazon.de/s?k=Daumenorthese+Rhizo-hit&__mk_de_...
Только дешёвые не бери. Там нет жёсткой основы и материалы долго не держатся. Можно зайти в Sanitätshaus и проконсультироваться.
И естественно воспрещается с ортезом водить транспортное средство, но он совершенно не мешает. Рукой не свети и никаких проблем.
Если проблема с рукой, то поможет ортез https://www.amazon.de/s?k=Daumenorthese+Rhizo-hit&__mk_de_...Только дешёвые не бери. Там нет жёсткой основы и материалы долго не держатся. Можно зайти в Sanitätshaus и проконсультироваться.
И естественно воспрещается с ортезом водить транспортное средство, но он совершенно не мешает. Рукой не свети и никаких проблем.
Ты гонишь.
У меня знакомый, тоже не любитель предохранятся , купил себе пыжа. Травейлер или как он там называется, найти можно. Доволен. Вся банда влазит . Кстати а у супруги прав нет ? . Зачем эти сараи , можно две попроще . Большею часть всё равно не по отпускам мотаться. Моё мнение. Нужен корабль , возьми один раз в году в прокате и все дела .
Кстати а у супруги прав нет ?
Есть.
Кстати а у супруги прав нет ? . Зачем эти сараи , можно две попроще . Большею часть всё равно не по отпускам мотаться. Моё мнение. Нужен корабль , возьми один раз в году в прокате и все дела .
У нас есть 2 обычных автомобиля. Это конечно тоже вполне себе вариант. Но обычно вся семья в сборе ездит не только в отпуск, но и просто куда-нибудь. Каждый раз на двух автомобилях можно, но вместе на одном автомобиле веселее и удобнее.
и тебе не хворать.