здравствуйте.

ответьте пожалуйста на возникшие вопросы.

1.как правильно подключать провода для ,,прикуривания,, другого автомобиля?

всё время(когда нужно было прикурить) просто соединял + с + ,- с - .

а на днях один знакомый сказал что я делаю не правильно.

нужно делать + с +, - (на машине которую нужно прикурить) к корпусу от кого прикуриваем.

как правильно?

2.всегда ли нужно при замене тормозных колодок сразу менять и тормозные диски?

1.как правильно подключать провода для ,,прикуривания,, другого автомобиля?всё время(когда нужно было прикурить) просто соединял + с + ,- с - .а на днях один знакомый сказал что я делаю не правильно.нужно делать + с +, - (на машине которую нужно прикурить) к корпусу от кого прикуриваем.как правильно?

+/+
-/ масса, корпус авто которуй заводят

2.всегда ли нужно при замене тормозных колодок сразу менять и тормозные диски?

нет

+/+
-/ масса, корпус авто которуй таводят

спасибо.

получается что он прав.

нет

ещё раз спасибо.

а если на диске образовался(буртик мм 2-3),как быть?

получается что он прав.

Получается что он НЕ прав.

на диске образовался(буртик мм 2-3),ккак

Измерить толщину диска. Для каждого есть минимально допустимое значение. Бывает на диске написано или по каталогам

Получается что он НЕ прав.

почему?

я понял из написанного

-/ масса, корпус авто которуй таводят

-/ масса, корпус авто которОй Заводят

- (на машине которую нужно прикурить) к корпусу от кого прикуриваем.

как правильно?

Минус аккумулятора донора к корпусу того, кого заводим

где есть буртик - уже староватые , обезательно на трещины осмотрите ,если трещины есть - лучще срочно поменять

1.как правильно подключать провода для ,,прикуривания,, другого автомобиля?

написано в инструкции к автомобилю, в главе ",,прикуривание,, от другого автомобиля"

хотя конечно производитель в этом мало понимает, лучше спросить на форуме

где есть буртик - уже староватые , обезательно на трещины осмотрите ,если трещины есть - лучще срочно поменять

всё понял.

спасибо за ответ

1. Да главное просто делать все аккуратно и не допустить КЗ. Очередность не так важна. И именно на корпус минус цеплять, тоже не обязательно можно и к самой клеме. Другое дело что многое зависит от марки и модели авто. На некоторых моделях есть специальные места для прикуривания. А некоторые можно прикуриванием вообще спалить электронику.

2. Если бортик на диске уже 2-3 мм, то в Германии такое в 99% случаев меняют, без всяких замеров толщины дисков. Это уже считается чрезмерная выработка.

Минус аккумулятора донора к корпусу того, кого заводим

понятно.

спасибо за ответ.

хотя конечно производитель в этом мало понимает, лучше спросить на форуме

а поговорить?

Иван,спасибо за ответ.

всё,тему можно закрывать.

Не за что!

а если на диске образовался(буртик мм 2-3),как быть?

постучи по нему молотком - он и отвалится.

Минус аккумулятора донора к корпусу того, кого заводим

привет, слушай, а зачем на корпус? Я всегда делал на клему минус?