с летней жидкостью для омывки стёкол в бочке? она сегодня замерзла в проходах! По объему должна быть больше половины бочка, ближе к полному. Просто нагреть машину и всю выбрызгать? или можно развести с зимней? Или лучше ничего не «химичить»?

Спасибо за ответ

когда на солнышке нагреется, выкачай большую часть на стекло и залей зимнюю.

обязательно после доливки прокачай несколько раз на стекло, чтоб в трубочках не осталась летняя.

ок, спасибо! на улице плюс 1, жидкость нежданно замерзла🤪 После работы пришлось даже скрести.

Это чревато разрывами трубок и пластиковых соединений. Так что вопрос - серьезный и тянуть нельзя.

хорошо, поеду тогда в магазин за жидкостью😢

Я обычно когда меняю резину на зимнюю, омывайку тоже меняю. Летнюю полностью сливаю, зимнюю заливаю. Потом достаточно 2-3 раза побрызгать спереди и сзади, чтобы жидкость в трубках сменилась.

а как вы ее сливаете?? у меня только есть вверху крышка, куда заливать.

Еще вопрос-ехала сегодня по автобану справа за грузовиком, нужно было скоро сворачивать, и полиция ехала мин 2 по левой полосе параллельно мне, потом поехали дальше. Интересно, что хотели? 😃что-то день приключений прям.

Извечный вопрос русской интеллигенции: "Чтo дeлaть?" И "кто виноват?")

странно все...ночью было холоднее, но жидкость не замерзла, а к вечеру да, хотя днем было солнце!

Тоже оставалась летняя-разбавил зимней.Правда получилось 50/50

а как вы ее сливаете?? у меня только есть вверху крышка, куда заливать.

Вот через нее и сливаю. Силиконовая трубка, резиновая груша и канистра на земле у машины. Классика жанра.

а как вы ее сливаете??

Нажимаешь рычаг омывателя и держишь пока жидкость не закончится. Несложно. Можно с небольшими перерывами, что бы дать насосу остыть ибо он возможно не рассчитан изначально на очень долгое нажатие. Хотя, это же Тойота и вряд ли там 5-литровый бачок в IQ. Так что вряд ли что то случится может. А вот трубки или соединения могут и за 1 ночь полопаться и потом может быть достаточно хлопотно это все.

да поняла уже, что вечер спокойным не будет😞-придется ехать за жидкостью.

Жди теперь, когда температура поднимется выше нуля и сливай всю.

а у вас нет спец моек, там часто к мойке в довесок литр средства дают, у меня уже 3 бутылки накопилось, соседу одну недавно подарила, не солить же его.

. А вот трубки или соединения могут и за 1 ночь полопаться и потом может быть достаточно хлопотно это все.

Ну это в теории , а на практике много раз оставалась вода и при более низких температурах .

Тоже думал , все хана 😀

Интересно есть здесь люди у кого размораживало .

А так да , нагреть нормально мотор ( от тепла двигателя вода лёд растает ) , вылить на стекла часть и долить концентрата .

Груши , откачки это лишнее .

У меня от тепла мотора никогда не растаивало ничего. Всегда ждал более теплой погоды.

Оно кстати и с зимней незамерзайкой может застыть. Вода затекает в форсунки и закупоривает их. Моторчик насоса крутится, а ничего не брызгает.

На разных машинах бачки в разных местах стоят .

Есть изолированны от моторного отсека .

Но при такой температуре -1 и там отойдёт .

О Паша, привет! ну рисковать не буду, потом еще больше возни будет с заменой этих трубочек. Хотя не охота выбираться снова на улицу-темно, холодно и сыро😕

а что на этой специальной мойке делают и чем она отличается от обычной?

я сб-мойкой пользуюсь в основном, когда совсем лень или времени нет, то еду уже в автоматическую. Ни там, ни там ничего не раздают😃