Где их машины с хедаппами? Ау?

ну например

https://www.autoscout24.de/angebote/hyundai-kona-premium-p...

вам не кажется, что велосипедистов ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше?

Это смотря в какое время суток и какой день недели.

так что все под "хотелки" велосипедистов подстраиваются

А должны только под ваши подстраиваться?

а теперь объясните мне, как получается, что водитель платит за дороги (налоги на транспорт, налоги с топлива, маут ...)

А почему бы и нет? Кто больше на дорогу "давит", тот и больше платит.

а потом из 4 полосной дороги делают двухголосную, две полосы уходят для велосипедистов

4 полосы до …

… и 2 полосы после.

Что изменилось?

Ничего, если не считать, что на проезжей части стало больше порядка.

(которые ни копейки на это не тратят)

Они платят налоги с доходов. А многие из них, наверняка, имеют авто и соответственно платят и за него.

по которым в день проезжает максимум 200 велосипедов

Сколько бы не проезжало. Город место для людей, а не для машин.

и время на дорогу увеличивается на 5-10минут

Зная это, просто надо пораньше перелезать через жену(Выходить из дома надо так, чтобы успеть к назначенному времени и месту добраться пешком!).

"правильной дорогой идете, товарищи"

А вот это верно!

P. S.

А вообще это пример надуманной проблемы из-за обычной малокомпетентности людей в поднимаемых в вопросах.

,две полосы уходят для велосипедистов ,(которые ни копейки на это не тратят),

У велосипедистов дома в это время стоит автомобиль и даже мотоцикл, за которые они оплачивают эту дорогу и, щадя её покрытие, едут на велосипеде

Дороги и множество других расходов государства (далеких от мобильности) оплачиваются не из жалкого налога на автомобиль, а из налога на топливо. И попробуй найди, на что он расходуется.

но ответить на конкретный вопрос "почему из 4 полос , в угоду велосипедистов, делают 2 полосы" вы не можете...шаде...

Улицы узкие . Не расчитывались на широкие SUV и даже не на Опель Горза

А ездить надо всем , то есть делиться проезжей частью

Дороги и множество других расходов государства (далеких от мобильности) оплачиваются не из жалкого налога на автомобиль, а из налога на топливо. И попробуй найди, на что он расходуется.

Дороги то разные и по разному финансируются

В городах, в гемайедах.,а проблема остро стоит в нехватке места для велосипедной дорожки именно там , дороги финансируются за счёт города , то есть налогов всех жителей и , даже во многих случаях ,жителей прилегающих к улицам домов . Я, например,( не один ,конечно) плачу за уборку уличной дороги по которой едут многие тысяч .

Дороги то разные и по разному финансируются

С моего свояка и других нескольких владельцев домов . его соседей хотят содрать за дорогу за их домами . по которой они не ездють и которую пыля запарковывают прибывающие отдыхать на озеро. Они бы с удовольствием профинанцировали противотанковый ров с ежами .Уже несколько лет бодаются с Ратхаусом

Еще раз. Проклятые автомобилисты платят за счет налога на топливо миллиарды, которые используются на все что угодно. Если они все пересядут на велосипеды, то платить эти налоги придется всем, в том числе тем, кто на велосипеде щадит дороги. И не то, чтобы я был против велосипедов.

Дороги и множество других расходов государства (далеких от мобильности) оплачиваются не из жалкого налога на автомобиль,

Ничесе.....миллиарды жалкая цифра?

От KFZ налога 9 миллиардов от Mineralsteuer 40. Разница меньше, чем я думал.

ваще охренели! теперь нужно срочно какой то антирадар покупать что ли. иначе лишиться прав можно на ура, даже если не хочешь нарушать и стараешься изо всех сил не превышать скорость!

у нас в БВ зелёные падлы, столько зон 30 наделали, что их просто невозможно все отследить! едешь по главной, в городе, стоит 50, потом вдруг бац- 30 метров 50, затем опять метров 100 идёт скорость 50, а потом опять метров на 50 зона 30. и так может скакать туда сюда до бесконечности.

а в городе же движняк. тебе нужно смотреть , что вокруг делается, чтобы никого не сбить. невозможно постоянно смотреть на спидометр и на знаки!

а значить вполне реально влететь на скорости 52 в зону 30. и вот тебе превышение более, чем на 21 км и соответственно лишение прав на месяц!

Теперь бы ещё лимит в 130 на всех автобанах и 40 по всем населённым пунктам и я был бы реально счастлив....

для всеобщего счастья, как твоего так и всех остальных, предлагаю таких как ты закрывать в дурках, без права выезда на дороги.

и вам ваше черепашье счастье будет и всем остальным мешать ездить не будете..

если не хочешь нарушать и стараешься изо всех сил не превышать скорость

Как раз в этом случае всё соблюдается и не нарушается. Ну а если не можешь, пусть тебя возят.

А вообще это пример надуманной проблемы из-за обычной малокомпетентности людей в поднимаемых в вопросах.

ну давайте вашу ВЫСОКОкомпетентность разберем:

вам не кажется, что велосипедистов ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше?

Это смотря в какое время суток и какой день недели.

будем в попугаях считать?

возьмите просто за месяц(год) и сравните.

Проиграли

а теперь объясните мне, как получается, что водитель платит за дороги (налоги на транспорт, налоги с топлива, маут ...)

А почему бы и нет? Кто больше на дорогу "давит", тот и больше платит.

Полностью с вами согласен, пусть велосипедисты """меньше давят и меньше платят"

только вот они почему то совсем не платят

второй проигрыш

которые ни копейки на это не тратят)

Они платят налоги с доходов. А многие из них, наверняка, имеют авто и соответственно платят и за него.

Вас наверное удивит, но налоги с дохода платят и те, кто вообще ничего транспортного не имеет

для общего развития поинтересуйтесь источниками финансирования строительства и содержания дорог общего пользования.

налог с дохода здесь не участвует.

3:0

по которым в день проезжает максимум 200 велосипедов

Сколько бы не проезжало. Город место для людей, а не для машин.

Машины тоже для людей, не находите?

и время на дорогу увеличивается на 5-10минут

Зная это, просто надо пораньше перелезать через жену(Выходить из дома надо так, чтобы успеть к назначенному времени и месту добраться пешком!).

ну понесло вас на подробности

правда я имел ввиду что мотор крутится на 5-10 минут больше, ну и соответственно выхлоп, загазованность, да и денежные средства в воздух,

фацит: ваша высококомпетентность потерпела фиаско...

ну например

так ты уже себе купил? или только дрочишь в интернете на хуюндайские хедапы - а у меня реально в гараже бмв с хедапом стоит. нормальные пацаны на бмв эти хедапы вживую юзают, а хуюндаедрочеры только на картинки из интернета онанируют, так как позволить себе что то дороже пустышки i20 реально не могут. ты еще электрохренолёт от хуюндая запости здесь - хоть поонанируешь на что то из будущего

нормальные пацаны на бмв эти хедапы вживую юзают

В твою башку не закралась мысль почему эта фича не везде хорошо продаётся? Может потому что она нахрен не нужна? Мне вот это ну никак не вперлось. Игрушка для нормальных пацанов детей переростков.

а хуюндаедрочеры только на картинки из интернета онанируют, так как позволить себе что то дороже пустышки i20 реально не могут.

То есть если у меня 2 машины ( BMW и Hyundai ) то к какой категории из твоей таблицы отношусь? Ты действительно ** реальный пацан **. Взрослеть не только телом не пробовал?

Вот такое может написать только тот, кто хедап вживую не видел. Одна из самых полезных фич.

Как тебе тут уже написали....

Если не можешь водить авто по правилам....

То или отдавай права и деньги в виде штрафа....

Или иди в дурку, как не умеющий совладать с собой и своей головой....

Вобщем или правила учить или лечиться...

😀 🤷‍♂️😀

Одна из самых полезных фич.

Давай аргументируй полезность. Мне лично половина,если не больше ,этих сияющих фич в машине абсолютно не нужны,от слова совсем

Как я тебе должен аргументировать? Просто очень удобно. У меня вот нет фичи, которая шпур и дистанцию держит. И автопарковщика. Так я и не говорю, что это херь ненужная. А хедап, электрические кресла, автоматический дальний свет, спортивный руль - очень удобно. А люк вот оказался сосем неинтересным.