Не бери последнию версию дизеля. там мотор от бмв на котором цепь рвется или перескакивает.

вот откуда у тебя про рваные цепи?

На Авенсисе ставили с 2015 по 2018 год BMW B47 моторы 1,6L-112 PS и 2,0L-143 Ps

На BMW проблемы с цепью были с N47 мотором,а это 2007-2014 год.

Верно. 20 лет, пробег 290 000 и без проблем.

если уже заговорили о октавии

может тогда в сторону дизельного цивик комби посмотреть?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?categories=...

Это бензоновые движки БМВ?

Да, про октавию тоже думал. В принципе VW, но внутри как-то приятней. Она кстати по размерам как Пассат?

В общем очень склоняюсь к Авенсису, если движок у него хороший.

Это бензоновые движки БМВ?

нет,это B47-дизеля и только евро 6,на BMW 2014-2018 года 2,0 L. обычно 190 PS,как по мне- едет гут и экономный...

220 км/ч без чипа бегал легко. по спидометру.

с чипом до упора идёт. больше цифр нет. 240 когда еду 3700 оборотов у мотора. а красные начинаются при 4800 вроде, не помню. лень в гараж топать

знакомый на тойёте работал. Да, не уверен он на 100% про цепи. Но что вибрация сильная и натяжной цилиндр на цепь клинит факт. по его словам. да кушают они не слабо. Зайди на немецкий форум про авенсис. там есть что почитать про бмвешный движок

с таким ростом надо сначала покататся на авенсисе. садится будет тяжеловато. мой фольаусштатунг. Сиденья удобные по мне. Кожа по бокам, середина алькатаре - или как его там. Масажа и поддува не хватает конечно.

да кушают они не слабо.

это всё от куда?

B47 на 5-er БМВ экономный,эт я из своего опыта...и он ещё едет.

а ты докажи обратное.....

другие должны за тебя всё выискивать.

Да едут они. Резвее чем оригинал Тойёта. Но не долго они ездят. Спроси дядю Гугля он тебе поможет. и жрут они 7 литров как минимум если нормально ехать и не тошнить за грузовиками.

Нет БМВ или ФВ которые по 300 проходят......Раньше ездили. Теперь не могут. Качество немецкое дерьмовое. Перестали делать квалитет

Я бы еще из европейцев, Инсигнию глянул. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?categories=...

Из всего выше перечисленного, это будет самый комфортный и тихий авто. Жалоб на них тоже мало. Автомобилем года был признан когда то, явно не просто так.

Конечно если Евро 5 устроит.

я про 2 литра дизель.

3 -х литровый бегает по 300 штук

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2860446...

Вот этот проблемный получается?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?action=par...

Это в принципе такой же?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?action=par...

А вот этот, как я понимаю тот о котором вы говорите?

Нет БМВ или ФВ которые по 300 проходят......Раньше ездили. Теперь не могут. Качество немецкое дерьмовое. Перестали делать квалитет

эт для тебя может и нет нормальных немецких авто и что я ни скажу,ты всё равно не поверишь.....

Но,

на Тойоту ставили с 2015 года дизельный B47 мотор, на Тойотах ездят в основном приват,значит накатано там за максимум 4 года стотышь и они уже массово умирают?

На БМВ форумах нет практически никакого негатива по B47, а их то погоняли в хвост и гриву с 2014 года,

там пробеги уже далеко за двеститышь....

А вот этот, как я понимаю тот о котором вы говорите?

это беэмвэшный мотор,но нужно смотреть какой точно.N47или B47

но если даже и N47, то всё что было выпущено после 09.2013 уже с изменениями и проблемы раннего N47 должны быть устранены....

с 2015 пошли 2 литра дизель 143 пс. Это дерьмо от бмв. Читай немецкие форумы. Я больше не кому не верю. Мой скоро 300 тыщ проедет. Ничего кроме тормазов и масла не менялось. За такую цену бмв не найдешь. Не надо хрень всякую нести что немец надежнее японца. Такого не было никогда за последние 20 лет. Не надо ля ля

тоёты каёты это экзотика . Сломается что,хер найдёшь за 5 копеек.

Лучше форд эсмак, мондео 2 литра дизель .

Проблема то в том что не ломается....

Тюф сделаю авенсису и хочу рафа 2,5 литра гибрида взять. Но вот эти 4 цилиндра ...... охота 6 горшков.

Форд да. Запчастей море. Фв тоже с бмв на высоте по поломкам. На автобане кто стоит и моргает аварийкой на правой полосе.....

Надо ж ведь поддерживать немецкую экономику. Покупайте фордов и бмв. Ремонтируйте. Платите.

с 2015 пошли 2 литра дизель 143 пс. Это дерьмо от бмв.

То есть двигатель со 143, не нужно? Он 2 литра как я понял, а 2,2 это 150 и он ок?

Надо ж ведь поддерживать немецкую экономику. Покупайте фордов и бмв. Ремонтируйте. Платите.

от части правильно,

пересядут все на иномарки,позакрываются все гавнофауве ,Боши,Конти и т.д.,

работы не будет...

сосала на всех не хватит...

и чё?

опять на картошку переходить?