Lexus is220d сажевый
Добрый день, такая проблема что требуется замена фильтра плюс датчики которые не найти за адекватную цену.
Есть ли тут спецы кто может его вырезать и егр, и перепрошить? Про тех.осмотр я в курсе,у меня новый , а через 2 года машина уйдет на экспорт.
Город Гамбург
Снять и прожечь не вариант что ли? Сейчас их много кто в печах прожигают. https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1311.R6.TR12.TRC2.A0.H1.Xdpf+.TRS0&_nkw=dpf+reinigung&_sacat=0
A вообще, я давно говорил, дизель должен быть немецким или французским. Японские дизеля хороши до первой поломки и в ремонте стоят нездоровые деньги.
И что для Вас "адекватная цена"? Это вроде он? Я бы не сказал что это очень дорого для ДПФ, тем более для тойоты.
цена подходит,проблема в том что к нему идут 2 сенсора ценой в 500 евро каждый. С моего старого не факт что получится снять и не сломать их. Поэтому все вместе дорого получается. Ну если сенсоры останутся живыми тогда канечно возму пдф за 350👍
цены . Эт точно ,надо мудрить . Я думаю ,что сгоняй в Польшу ,в Шецин . И город хороший и на месте вопрос решишь . За 100 евро думаю,там уложиться можно будет.
и кто тебе про фильтр сказал ? Это все требует уточнений, например, масло из турбины забрасывает( это мне такую умную фразу недавно сказали ). ..
Но вырезать нах,понятно ,сразу одной проблемой меньше .
Механик про фильтр и сказал, и комп показывает. За 100 евро это мало вероятно, и машина не на ходу, мощности нету изза фильтра и ошибки )
какой пробег и какого он у тебя года...?
этот форум знаешь ? ---> Lexusownersclub
там много тем о потере мощности......
прежде чем с фильтром заморачиваться проверь, может это всеже трубки забились, которые к датчику (dP-Sensor) идут
Шлак вроде вырезает и перепрошивает..
И на Drive2.ru парень(ник Maloi55) ,на Авенсисе (мотор тот же) вырезал.... Поищи..
Механик про фильтр и сказал, и комп показывает
А потом механик скажет ,хули, значит не это ,но зато новый поставил . В моей тоже самое показывал ,теже ошибки. Еле ехала . Стал менять масло , после замены, лампочка джека чана НЕ зажглась . Уже 2.500 проехал . Бывший хозяин уверял, что масло менял ,4.000 проехал. Я еще 2.000 с гемороем . И вот результат. А тоже хотел всю хрень менять . Но ценник на Галакси 2006-2014, меньше . 140 евро фильтр и 30-60 сенсоры там . ..
Еще могут трубки около фильтра сифонить ( это я начитался тоже ).
и что, твой механик не знает, кто рядом может вырезать и перепрошить ?
ну зачем обманывать народ
сопли самурая никогда не ломаются
а если ломаются, то всё запчасти дешёво
Как ты думаешь,такой случай с моей . Надо заранее всё поменять или пронесло и почему так?
Заправился на Щель. Ехал по автобану 400 км.
Выскочила ошибка ,что Фильтр забит и регенерация пошла не так .
Ехал дальше 500 км с переменным успехом, мощности не было ,110 км/час елееле набирал.
Джеки горел . После замены масла Джек сам потух и сейчас уже 2000 с лихуем едет нормально. Расход нормальный .
Галакси 2007 2.0 TDCi 140 p.s...
Странно ,что после замены масла вдруг все наладилось ?
Думаю гениальное просто
Прошла регенерация и потом надо поменять масло и обнулить партикель, потому что при регенерации повышается уровень масла.
Такие танцы с бубном на Мазда надо делать
А исходя из того, что Мазда давно это Форд, это одинаковый ширпотреб, значит и методы лечения одинаковые.
Проблема известна и это забитый фильтр. 2007 год 238 пробег. Механик не знает кто может перепрошить лексус,иначе бы сделал
Напиши, спроси тут например https://www.ebay.de/itm/DPF-Dieselpartikelfilter-Toyota-Ra...
Или другим. Таких объяв сейчас - море https://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=toyota+dpf+deaktivirung&_osacat=0&_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=dpf+deaktivirung&_sacat=0
Механик криворукий
В Ганновере можно любую машину прошить, я даже знаю где ;)))
Гамбург больше Ганновера в 2 раза
Там таксистов миллион и думаешь они с фильтрами всё ездят?.
Причём таксисты, явно не немецкий картофель...
Есть там тоже специалисты
А по поводу расстояния, 130 км, это пыль, ради такого дела.. имхо..