Привет всем, кто что думает по поводу покупки Гольфа 4, на вид машина ок.

Многое вроде поменял и новый тюв, это важно. В Австрии он ежегодно.

Ездить в год 25-35 тыс. Меня интересуют: надежнлсть, расход и т д

на ней уже 270 тыс. и вы еще хотите 25-35тыс. ежегодно добавлять????

и ещё фотку

Ну если он стоит 5 копеек - то можно брать. Дороже 600€ я бы эту машину не брал

Блин, ну чЁ ты, можно же ездить и далее, (только меняя время от времени агрегаты)

А в Австрии ШО, недорогих машин с меньшими пробегами нема???

но это вроде недорогая или как?

100 сильный мотор к этому пробегу,как правило,уже на пределе.

а то что он менял ? Намного наменял

Это говорит о том,что авто начало тянуть из хоза деньги,и ему это надоело.Обычно ,если вложили в авто деньги,стараются хотя бы их отъездить.Иначе зачем вложения?Чтобы порадовать нового хозяина?Хотя бывают исключения.Может это как раз этот случай.

С таким пробегом, за ТУ цену - дорого.

Бензин

На этом пробеге, уже должен быть при смерти.

Ездить в год 25-35 тыс

С такими годовыми пробегами надо брать надёжный проверенный дизель, с макс 100-150 тыс пробегом. Если нет денег - взять кредит. Иначе это издевательство над собой.

+ 100

из своего опыта я имел такую машину очень надежная если пробег не скрученый она еще побегает там нечего ломатся особенно ходовая + запчасти дешовые на гольфе 4 и пассате б5 закончилась эпоха немецого качества

если больше 20 тысяч собираешся ездить бери дизель 1,9 тди AJM с 6 ступка c зеленой плакеткой нна сегоднишний день цена 1000 евро

На этом пробеге, уже должен быть при смерти.

Сань,мне кажеться всё зависит от того как эксплуатировали

и следили.Чего ему кранты,на нём прицеп не таскали

,на этих дорогах он ещё столько пройдё или более.

Дружище зачем тебе бензинка,дизель бери и наслаждайся.

Эти моторы сами по себе проблемные

Поэтому следи как хочешь а на таком пробеге, хорошего мало...

1400€ за эту машину очень дорого. И даже если дешевле отдаст, нахер хужно.