Сажевый фильтр (вопрос)
Что и требовалось доказать. Простейший вопрос на логику, поставил пациента в тупик и он как обычно отшутился клоунадой
Мне лень те ражжовывать))) ток по этой причине))) гугл не переубедить)))
Так дураком и помрешьЭто еще раз подчеркивает твою гнилую натуру истинного тролля. Они обычно даже не читают что пишет оппонент, просто сразу говном поливают.
Гудман, у тя с головой не в порядке....сам что то выдумал, сам дал заключение)))) перегуглизм назйваецца)))
А тебе клоуну какая разница кто на видео, я или не я? А знаю, это надо лично приехать и перед тобой запустить прожиг?
Бедолага, уже не знаешь как бы вывернуться не потеряв лицо? Не ссы, все тут знают что ты - клоун и тролль и ниже лицом падать тебе уже некуда. 
Еще раз, для тех кто в бронепоезде, автору обычный прожиг не помогает от слова совсем, а принудительный на несколько месяцев миниум, вопрос - почему происходит чудо, если процессы прожига - абсолютно идентичны?
Эх Бродяга, каша у тебя в голове! Процесс прожига не может быть идентичным. Потому что один с добавлением солярки, а другой без. Один постоянный, а другой принудительный. Один прожигается от естественного прогрева двигателя, другой от искуственного ухудшения работы двигателя.
А тебе клоуну какая разница кто на видео, я или не я? А знаю, это надо лично приехать и перед тобой запустить прожиг?
Даже не смотрел то видео))) када сам научисся, мож допрёшь што и как)))
Бедолага, уже не знаешь как бы вывернуться не потеряв лицо?
Перед тобой?))) тыж так и не сказал, ражжижение это смесь с солярой?))))
Да все канеш знают гуглогудмана))))
Читать научись сначала. Я о том и говорил что разные режимы прожига.
Даже не смотрел то видео
Я даже не сомневался, я его и не для тебя ставил. Ибо, как я уже говорил, троллям как ты не важны никакие аргументы. К тому же, то видео никак под твою логику не подогнать, зачем же смотреть, ломать себе мозг?
Да все канеш знают гуглогудмана))))
Да, да, опять про гугл когда нечего сказать. Ты обделался уже по самые не хочу дружок. На прямой простой логический вопрос, в попытке вывернуться сначала было "потому что вы все - дураки", а потом "лень разжевывать" И че то тут еще вякать пытаешься.
Там не могут быть никакие аргументы))) гудман, а чё есси кто то в твою гуглочушь не верит, то троль?))) весь твой аргумент?)))
он на нервозе ща......
На прямой простой логический вопрос, в попытке вывернуться сначала было "потому что вы все - дураки", а потом "лень разжевывать"
Не вы все, а ты конкретно)))) тебе любой аргумент, который не совпадает с гугловским чужд...ток поэтому)))
а чё есси кто то в твою гуглочушь не верит, то троль?)))
Бу га га Так ты на уровне "верить", "не верить" о технике рассуждаешь?!! Так это тебе в церьковь дружок.
Мне не надо верить, я стараюсь всегда все подкреплять фактами. В отличии о клоунов с их аргументами "потому что вы - дураки, а мне лень разжевывать"
Лень разжевывать, сиди и не вякай тогда, может больше на умного будешь похож.
Ах да, вместо гугла, лично ты можешь и дальше ходить в Ленинскую библиотЭку. Заладил как дурачок про гугл, не понимая что просто расписываешься тем самым в своей дремучести
и деревянности по пояс. Еще онлайн-банкингу не доверяй и технику в интернете не покупай, опасно, мало ли что.
Почему нельзя было сделать так чтобы такая регенерация проводилась хотя бы раз в два месяца?Поделитесь вашим опытом.
потому что запуск такой принудительной регенерации предусматривается только при обращении в автомастерскую и стоит денег
если все сделать так, что оно автоматически будет происходить, как тогда жить веркштаттам?
А какие у тя факты гудман?))) кроме мусора с гугла?))) сам то кроме замены колёс што то делал ищё?)))) сам ни када не делал, но знаю всё как надо......клоуны))))
Че за хрень? Колодки обкатывать? Че тут Камаз или Жигули? И че, у всех после замены 3-5 сотни км тормоза свистят? А если я в месяц всего 500км накатываю, мне весь месяц та ездить, людей пугать?
поднял тему с другой ветки ,если чесно не куя не понял ,что это было?
Посмотри в бордбухе как ехать когда загорается лампочка сажевого фильтра. Уверен что 4000 оборотов ему не надо. У меня был 2.0тди 11-го года, там рекомендовалось проехать минут 15 со скоростью 70кмч.
За 500тыщ пробега ни разу не загорелась - постоянно автобан. И только последние тыщи ездил на короткие дистанции и один раз загорелась. Проехался как предписано в бордбухе, и все, погасла. А после этого старался не прерывать регенерацию.
Я выше уже писал, комп считает по кол-ву прожигов ДПФ
Можно я вставлю своих 5 копеек?
Может и ошибаюсь...
Компьютер считает количество нормальных и принудительных прожигов и далее ни на что не влияет, только показывает, сколько раз происходил прожиг, а вот контролировать уровень масла водитель должен сам. У меня Mazda 6 GH, дизель, выпуск 2009 года, пробег 214000 км, авто брал с нуля. Так вот, всего единственный раз я поменял масло раньше, чем через 20 тыс. На щупе есть ТРИ риски, две как у всех минимум и максимум(это при замене масла, чтобы залить нормальное количество масла) и намного выше третья риска. Вот если к ней, во время эксплуатации автомобиля, поднимается уровень, то тогда, лучше всего поменять масло, даже если ещё не вышел километраж замены масла.
Посмотри в бордбухе как ехать когда загорается лампочка сажевого фильтра. Уверен что 4000 оборотов ему не надо. У меня был 2.0тди 11-го года, там рекомендовалось проехать минут 15 со скоростью 70кмч.
У меня, на Mazda 6GH, в книге прописано, что надо проехать со скоростью более 40 км/ч и с оборотами двигателя не менее 2000 об/мин в течении 20 минут, не сбрасывая газ.