Регламент замены масла на новых авто
Подскажите на машинах с 2015 года и новее , как часто в Германии стоит в сервисной книжке замена масла ? Каждые 30 ткм или бывает чаще, скажем 15ткм ? В каких марках какой интервал?
А сервисную книжку своей машины, ну или желаемой - не судьба открыть и прочитать? Там все сервисные сроки и описаны
это пришлось бы выйти из-за стола и куда то идти, когда можно получить ответ к утру, я думаю это несложно - ответить
это пришлось бы выйти из-за стола и куда то идти, когда можно получить ответ к утру, я думаю это несложно - ответить
Ага, пусть лучше кто-то другой
выйдет из-за стола и куда-то сходит
На моей бибике стоит - или через 30 тысяч или через год.
На Тесле еще реже
с головой дружишь или нет вообще у всех интервалы разные а ты даже марку не назвал не то что мотор и модель ладно меняй через 50000км я разрешаю это точные данные не переживаj
На Тесле 60, правда поначалу и в редукторе
, хотя цифру точно не помню.
Дружу. Интересен подход в Германии. Раз в 30к у всех или есть ещё кто пишет нормальные цифры раз в 15к ?
Хочу взять машину где менялось не раз в 30к.
И это , повоспитаннее будь .
Был раньше дизель, менял масло 30 000км или 2 года, теперь бензинка, в книжке стоит 15 000км или 1 раз в год
вот я после РФ вообще в шоке от раз в 30к, если это только автобан. Как я понял из статьи, 30к автобана может Быть 300 мотор часов. И 10к города может быть 400 моточасов . Не хотелось бы взять машину которая гоняла по городу , и меняла раз в 30к.(1200 моточасов при средней скорости 25кмч )
вот я после РФ вообще в шоке
Забудь совковые приколы)) тут не берут машину на всю жисть..... покатался какое то время и под замену...
это все понятно,
Только производитель борется за скупердяя клиента соблазняя " а у нас масло раз в 30ткм менять, покупайте у нас" , пока на гарантии точно ничего за 2 года не случится
Astra H 1,7 2007-го года
Следуюшая будет Toyota RAF4 2,5 Liter Hybrid 2019 года выпуска
Следуюшая будет Toyota RAF4 2,5 Liter Hybrid 2019 года выпуска
Вот это вещь
у тоёты замена масла 15 тыщь или через год.
Если купить авто, где меняли раз в 30000 км, то можно сказать что ещё повезло. В основном, судя по записям в сервисной книжке, меняют раз в 50-60 тысяч и потом продают.
это пришлось бы выйти из-за стола и куда то идти, когда можно получить ответ к утру, я думаю это несложно - ответить
в германии все еще ходят ногами, чтобы получить ответ, который в бангладеш через минуту гугл выдает?
играет роль марка машины,какое масло залито.Например дизель,залил лонгляйф,то на 30к,обычное масло на 15,потом под это масло настраиваешь комп в машине,то есть выстанавливаешь через сколько следующая замена,потом комп сам начинает отсчитывать,если идет жосткая эксплуатация,то сервис выскочит раньше,если все идет хорошо(ну к примеру ездишь на работу за 20-30 км,по бану и спакойно,мотор прогревается)то может и до 30к докатать.
У меня есть 2 ауди,бензин и дизель,а так же мицубиська,ауди позволяет делать ТО раз в 2 года или каждые 30к,а мицубиси раз в год или каждые 20к.Был бумер 530д,там тоже при заливе лонгляф можно было ездить 2года или 30к,но вот 30к при моей эксплуотации комп начинал отправлять на ТО уже через 22,максимум 25к.
А так я езжу обычно 20-23к и меняю масло,не жду пока загориться на
панели.У меня было много машин и ни разу не было проблем с мотором.
В Германии другую не найдешь. Есть и 50 тыс. Общество потребления. 100 тыс отходит, а там трава не расти....
общество только в начале пути, если через 100 ткм машины меняет
в России давно уже по времени эот делают - надоела через 3 года - поменял. пусть пробег хоть 10 тыс
разумеется германия и россия - это точки