Интересно было бы самих производителей моторов об этом спросить.

Наиглупейшая мысль, они те вотрут чтоим политики втирают.

Ога , еще двигатель нельзя глушить 5мин после остановки...бо турбина должна успокоиться

Так глуши, разве кто то тебя обязывает к обратному. С автобана на паркплатц, и сразу глуши, даже не жди пока машина остановится. Но только ты потом напиши о сроке службы турбины. И коль об этом пишеш, хотябы самую малость узнай о принципе действия этого агрегата.

ща спец Вальдемар подтянется, раскажет про рокера, головку и отсутствие расширение металла при нагреве.

лучше послушать покорителя старушек. Или Барона, он точно не соврёт).

Интересно было бы самих производителей моторов об этом спросить.

Производитель вспоминает о "тебе" пока есть гарантия. Потом ему совершенно все равно, что "ты" делаешь с мотором. И вот потом весь интерес находится в наших с вами кошельках.

213 ткм крутилалсь и в Болгарию увезли .Что там с ней дальше стало мне пох . Все ,что нужно знать, прописано в Руководстве по эксплуатации . В мировые заговоры производителей я не верю , бо атеист . Кому как , а для меня авто - средство передвижения .Кстати , а есть статистика по умершим двигателям из-за непрогрева ? Ток с доказательствами 😀.

Так спросить ясно не официально, а у знакомых автоинженеров.

но с другой стороны, ему важно исбежать гарантийного случая. И при "тепличной" эксплуатации вероятность поломок будет уменьшаться.

У меня есть, опыт.

а у знакомых автоинженеров.

Алекс сам инженер с рождения. Вот просто так сложилось). ему не нужны вузы).

Кому как , а для меня авто - средство передвижения

Телега она тоже передвигается. Но это уж дело каждого.

Мы не про Колыму 😀. Да и там двигатель грели сначало из вне и это разумно .

Нет разницы, баста, это физика.

Что и требовалось доказать

Не надо быть инженером, чтоб понимать примитивные вещи. Кстати мышцы тоже разогретые на бОльшую отдачу способны.

Берёшь тюненгера мирового уровня, Карлсон, например, дык у него накрутки на моторе срабатывают только от 60° рабочей температуры. Они не говорят почему, но сделали это не случайно.

А что прогреется из трансмисии стоя на месте или на нее физика не действует? А электроника...что там с переходным процессом ?

у знакомого на амг пока масло не будет 80 градусов , нет полной мощности.

Сося, если я попрошу почтенную публику вспомнить хоть технический совет от тебя, никто не сподобится, кроме меня, но ты и его стёр

Кстати мышцы тоже разогретые на бОльшую отдачу способны.

но тренированному спортсмену нужно меньше времени на разогрев. А вот ты свои бряблые ляжки хоть грей, хоть не грей).

Чото мне подсказывает, что АМГ в документации открыто о истином смысле этого решения не обмолвится.

И на двигатели Ф1 куча заморочек , но мойщеги на таких не ездють .