да делать можно , ездить нельзя

Хобби у чела)))) пока ещё дизельки ездят, есть чем заняцца))))

Вот и прайс на тюф из за таких мастеров подняли)))) на дополнительный абгаз)))

некоторые ипонские мозги программо не решить

какие блоки?

на этой тачке, если висит ошибка по свечам накала регенерациия не запускается. Да и не только по свечам. А ты за час вопрос решаешь.

Сегодня очередной пассат с мозгами Сименс за 20 минут стал без дпф

надеюсь у него ТЮФ свежий )))

У этого виртуального чепушилы все когда нить «договорятся, доездятся»)))

Ванга блэт из будки))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

«договорятся, доездятся»))

ну в риалях жизни можно только на тюфе влететь и то не факт . у меня сосед на бехе партикельфильтр выкинул и тюф без проблем прошёл . я спросил как . он сказал что его один хрен под пластиковой защитой не видно .

Если висит, то наверно да. Но об этом речи не было. Не пониманию почему некоторых так сильно зацепил мой пост? Читаем внимательно. Я никого не собирался учить. Человек спросил, я поделился своим ЛИЧНЫМ опытом. У меня было как было. И стало как стало.

наличие фильтра или отсутсвие его на прохождение законного тюфа не влияет..

наличие фильтра или отсутсвие его на прохождение законного тюфа не влияет..

Значт можно удалять партикель и за эти ничего не будет?)))

машины на страны 3 мира идут без партикелей

У меня тут а5 3,0 дизель 239 лошадей, с партикелем и евро 5

У друга в Москве тоже а5 3,0 дизель 239 лошадей, без партикеля, только с катом, евро 3

Если тут програмно удаляем партикель из системы, то на абгазе, ничего не покажет.

В третьн страны можно заодно и кат выкидывать)))

Если тут програмно удаляем партикель из системы, то на абгазе, ничего не покажет.

От партикрля как такового получается никакого толку и не было?))

фильтр задерживает сажу, пылинки в выхлопе.

а на AU проверяют хим.состав выхлопа. Теоретически никто не может определить сколько мг. сажи выплевывает машина.

А хим.состав оксидов определить без проблем. На VAG они вообще не измеряют зондом в выхлопной, просто смотрят есть ли ошибки в софте. 3 месяца назад на нашей Ауди делал TÜV.

Сейчас только начинают вводить специальное железо и софт, которым сажу определяют.. но это ещё не на всех станциях.

Там аппаратура работает на светотехнике, определяет по рефлекции и преломлению света, сколько сажи в выхлопе

Сейчас только начинают вводить специальное железо и софт, которым сажу определяют.. но это ещё не на всех станциях.

Давно надо было б это сделать)))) плохие новости для хитроделанных дизелистов))))

ты чёто отстал от реальности на 10 лет точно, что меряют на тюф

а на AU проверяют хим.состав выхлопа.

Ага, и радиационный фон проверяют на дизеле!!! бляяя , это что надо пить или курить ,чтобы такой бред нести??!! :)) Одни фантасты на сайте :)))

Сейчас только начинают вводить специальное железо и софт, которым сажу определяют.. но это ещё не на всех станциях.

Там аппаратура работает на светотехнике, определяет по рефлекции и преломлению света, сколько сажи в выхлопе

Эта аппаратура ещё при Хелмуте Шмитте была :)) Новая бляяя, почти ! :))

Ага, и радиационный фон проверяют на дизеле!!! бляяя , это что надо пить или курить ,чтобы такой бред нести??!! :)) Одни фантасты на сайте :)))

Может я неправильно выразился, но для меня наличие моноксида углерода и показатель смеси воздуха и топлива (ламбда) в продукте сгорания - это часть хим.состава.

Извиняюсь, если это не химия, а сопромат или зоология. Ошибся ;)

Сокет на 100 Евро а экономите от 300, купите средство фирмы Bardahl называется Russpartikelreiniger заливается в топливный бак но не надо сразу всю банку очищает быстро и очень эффективно, спасает даже мёртвые авто. попробуйте не пожалеете

BARDAHL Diesel Partikelfilterreiniger - 1 Liter-Flasche

Krafstoffadditiv zur Reinigung des Diesel-Partikelfilters (DPF).

Artikelnummer

BDPF001

Hersteller

BARDAHL

Inhalt

1 Liter

да недешевая .

Это средство применяется перед продажей авто вместе с мякотью банана в моторное масло .