Обсудим Nissan leaf или Пежо 3008 гибрид?
Думаю, что на этом форуме нет ни одного, который такую давно/недавно имеет и толком что-то посоветует.
Необязательно, у Лифа много недостатков, но для нормальных условий он вполне достаточен, люди на них и на моря ездят, ну потеряют пару часов за пару раз в год, зато умудряются ни цента не заплатить за штром по пути, лучший из доступных конечно Ионик, но его гебраухт не купишь, а если купишь, то на пару штук дешевле нового. Если б не телега, мои требования ионик % на 98 выполняет, а те 2 меня не сильно заморочат. А 30 штук мне чот многовато, хотя и лауфенде костен уменьшатся в разы.
Я б этот глянулhttps://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2612778..., даром что Франция, ради такого дела скатался б, с батарейкой непонятно, Рено отказались от её лизинга, про Ниссан не знаю.
вобще надо самому в инете пару недель ночами посидеть, прокатиться более одного раза, выйти на владельцев. У нас в ЕОНе такой на службе, я говорил с его катателями, кроме уродского вида нареканий не высказали, говорил у с Канго водителями, до сотни в день одни приятности.
Ты, как обычно, попу рвёшь за электромобили. У тебя они были? Есть многолетний опыт? Заправлялся много раз? Если нет, то зачем людей в дорогую авантюру затягивать? Купи сам, поездишь год, два и потом будешь тут рассказывать.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2618567...
а брать надо из нисанов - вот эту:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2516814...
Дочь еъздит на новой сечас, шеф Ниссана ей только даёт по работе ехать, так как её готовит - продавать "электрички" и она хвалит 2 модель.
лучший из доступных конечно Ионик, но его гебраухт не купишь, а если купишь, то на пару штук дешевле нового. Если б не телега, мои требования ионик % на 98 выполняет, а те 2 меня не сильно заморочат. А 30 штук мне чот многовато, хотя и лауфенде костен уменьшатся в разы
Алекс просвети наскоте 15 000 € 2017 года iOn Peugeot
ну и с каждым годом старше цена на 1000 € меньше 10 000 € 2014 года
может я чего то упустил
Это самая старая модель на рынке, я катался на ней лет 8 назад, с места бежит резво, недавно разговаривал с одним челом, грузчик на складе, 2 элмобиля, у жены ион Пежо, у него Ионик Хундаи, до того был ЕГольф 3 года, говорит Ионик лучше, с Пежотиком тоже проблем никаких, но он чисто городской, взял его в 12-ом, батарея ещё куда более 90% капацитет, оч хороший показатель.
Я б 14-го взял.
Для Премиум шикарная цена, я как разгребусь поставлю фотовольтайк на свою крышу, будет ещё один аргумент плюс, халява.
Упустил
а-а понятно Ioniq Hyundai
так это недоделанное электроавто ни рыба ни мясо
ой ни звизди
я снова что то упустил ?
уже вырезали из него керосинку и он стал чистым электро авто ? :)
С самого начала было три варинта, чисто электрический- самая удачная модель в мире в этом ценовом сегменте.
Алекс на всех электромобилях пол мира обьездил, знает все электомобили мира, иксперд. Ну и немного на табуретке Дайхатцу поездил, богатый опыт, образованнейший человек, таких мало в Мире, нам повезло
С самого начала было три варинта, чисто электрический- самая удачная модель в мире в этом ценовом сегменте.
совсем запутался
а что тогда это ?
Hyundai Kona Electric
тот же Ioniq ?
Бастлер здесь ссылку давал на Ионик из Аугсбурга, самый дешовый хендлер в Германии, мой знакомый тоже у него брал, щас поищу.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2457432...
Кона- это следующая модель, паркетник, на рыноке пока ещё нет, потому сказать ничо нельзя, я сидел в ней, удобно.
ну и морда :)
большой дисплей съэкономили втюхали мелкоту
хотя 300 км без подзарядки это неплохо
Да морды-то у нас у всех(Ц). Не такая она страшная, я с дочерью пару часов на ней покатался,понравилась обоим, зарядок тож хватает, там фукция их поиска есть, постоянно бежит инфа, туда 7 км. , туда 4,5. Много продуманых удобных решений, о недоработках в инете инфа тож есть, напр. нельзя из дому подогрев включить, то, сё.Прокатись сначала.
Да, 300 она не катит, 250 спокойной езды, 150 по бану вваливать 150-160кмч.
Прокатись сначала
издеваешься я как её такой корабль парковать буду ?
здесь не Германия даже и на маленьком авто трудно с этим :)
будет модель поменьше типа VW Polo тогда подумаю
Дык ты южанин, дождись Сиона, он под солнцем летом бесплатно поедет, привод задний, значит угол поворота будет неплохhttps://sonomotors.com/de/
в 20 общают уложиться, предоплата 500, мотор бошевский, батарея ещё не сказали чья, тож планирую покататься.
дождись Сиона
Супер !
Мой размер ! :)
вот это на электро авто уже похоже
и дисплей большой и никаких старинных "циферблатов" :)
и лицо симпатяга :)
Да, 300 она не катит, 250 спокойной езды
Вот и годятся эти "недоавтомобили" (на сегодняшний день) ШоБ "100 км." в день, туда и обратно. Ну или ищи зарядку и ломай голову успеешь ли (на термин например),
или опять же тупо выезжай на час-полтора раньше (чем на отто-дизеле или гибриде) чтоБ успеть по дороги зарядится (в радиусе 300 км.) (а там ещё штау по дороге, пара объездов, где то лоханул не туда свернул (если незнакомые места)). Получается что если хочешь с гарантией успеть на 10и часовой термин за (ну пускай 150 км), то не менее чем часа за 4-5 выезжать.
(а лучше с вечера в дорожку
)
издеваешься я как её такой корабль парковать буду ?
Не научили чтоли? А как люди транспортеры паркуют?
Не научили чтоли? А как люди транспортеры паркуют?
да да научили
однако специфика столичного старого города :)
Такие сказки
. Ты не брудер Гриммам?
Вот не было у меня такой ситуации в жизни, хоть и делами занимаюсь, я те ещё один аспект приведуhttps://www.stromschnell.de/news/weniger-stress-dank-elekt...
Я осторожно к подобным исследованиям отношусь, но этой поверил сразу, заметь, это Лондон, в тех машинках действительно менее напрягаешся, автоматом, она так легко катится, приятный с детства рокот дизеля быстро перестаёт нравиться., согласись, это ценно, приходить домой неуделанным как мы привыкли.
Разработки идут дальше, на очереди колонка выезжающая из земли, то есть где хошь тебе её поставят, китайцы бус сделали с другими батарейками, не помню состава, но не литий, пробег 300 км, 20 000 зарядок выдерживает, помнож одно число на другое оуеешь
.
Напомню, сёднейшие батарейки 3000 зарядов держут, тож далеко за лимон пробега.
так стоп. Бюджет озвучен 13000 Евро. Модели тоже озвучены.зачем сюда реалу,тойоты и т.д впихивать?
Давай о конкретных моделях поговорим,все за и против. Местность где я проживаю достаточно холмистая,70 процентов пробега это деревенские дороги с большими спусками и подьемами.
Стаким бюджетом не вписываются никакие машины , кроме Тойоты .
Да какие сказки??? Я не о количестве циклов, а об удобстве
К примеру вчера, я не спеша (120-140 км.ч.) прокатился почти 300 км. с расходом около 7.5 литра бИзина. (включая ландштрассе (и почти 200 л.с. мотор)) нигде не заправляясь и не ломая голову что надо зарядку (заправку) искать. И даЖ если бы топил в пол (а это примерно 240-250 км.ч. моЖ и больше (никогда не "замерял")), то проехал бы минимум 400-450 на одной заправке (бак всего 55 литров) и мог бы за 10 минут заправится. Эл.кары пока подобного близко не предлагают. Да-туда-сюда (по городу, плюс сотня км.) покататься пойдёт, но не для заездов "дюрш Европа".
Берём Теслу Модель С с 772 кобылами и сравниваем с аналогом по кобылам.
Сколько вы аналогом подарите денег "государству" и магнатам?
Время пока не в счёт. 
Да-туда-сюда (по городу, плюс сотня км.) покататься пойдёт, но не для заездов "дюрш Европа".
электро авто по городу
а для "дюрш Европа" можно не сдавать свою старую керосинку в утиль а пока оставить :)
А там время прийдёт и все McDonald ALDI и прочие на своих стоянках розетки поставят
авто на зарядку сам поел отдохнул облегчился и дальше в путь :)
Сколько вы аналогом подарите денег "государству" и магнатам?
А тебе чего волноваться...ты же им ничего не платишь . Не боись , как только их станет чуть больше все льготы с них снимут, а ещё электроэнергия, чисто случайно ,подорожает .
Берём Теслу Модель С с 772 кобылами и сравниваем с аналогом по кобылам. Сколько вы аналогом подарите денег "государству" и магнатам?
Эдик УсЁ это временно, как только кол-во эл.каров превысит отто-дизели, так и вопросы у "региерунга" "появятся" (утилизация акку батарей, повышенное потребление озона производителями эл.энергии, "защита" по "борьбе" с эл.смогом, и даЖ может "неэкологичное воздействие на магнитное поле" планеты (кто ЭТО проверять будет, а впарить можно))
Главное ШоБ "пипл схавал", а там и подоить можно будет.
Простой пример (того что пипл схавал): Последние годы все как дурные начали менять дома нормальные лампочки на LED, но наверно 99% не задумываются о том безопасны ли ЭТИ лампочки, стоят ли они ТЕХ денЮх которые за них отваливают, хотя большинство независимых студий предупреждают о далеко не самых "здоровых" перспективах с этими лампочками. (в первую очередь о воздействии на нервную систему, на глаза (сразу то оно не заметно))
Возможность зарядки дома есть? Дневной пробег? Как часто ездишь далее 200км?
Ну дык просмотри карту, и прокатись на Лифе, самые первые модели в Калифорнии имели проблемы от жары, потом это устранили,обрати внимание чтоб лизинга батареи не было, ну и посмотри из Украины спеца по Лифам, в Харькове вроде, дельный мужик, во Владике специализируются многие, а там холмистость ойёй. Я встречал инфу как батарею при покупке проверить, эп скачал . остальное легко.
Если в технике не совсем балбес, разберёшся.Вот тут поройсяhttps://www.youtube.com/results?search_query=ли%... и вот тут https://www.youtube.com/results?search_query=ли%...
Ща тебе иксперд всё по полочкам разложит. Сам иксперд ездит на малолитражной табуретке Дайхатцу. Впаривает её везде, типа чудо-машина
До потопа, 300 лет тому назад, при прежней цивилизации, трамваи были с антенами и церкви без крестов.
Города были в ночное время суток освещены, но отсудствовали столбы и кабеля
Так это было до потопа, а теперь в прогрессе упадок
а теперь в прогрессе упадок
К примеру совок, много быдло создало опосля революции, те кто орал: Долой буржуев и буржуазию?
Вот и цивилизация опосля Потопа, ничерта не научилась и всё ведёт к одному.