Toyota Auris 1,33 Dual-VVT-i Cool Klimaautomatik
На ТОМ (гибриде-не Аурис) что я ездил-170 (по заявлению владельца)
А б чом базар , я не понял??? об Аурисе или не Аурисе?
Мой древний Поло GTI (начала 90х) со 120 лошадками, "гешос" по сравнению с этим "чудом техники", а жрёт (в среднем) на литр больше
Сколь весит твой древний Поло в снаряженном весе??? Сравни , будь добр, если уж заикнулся об этом....
и не грохочет в салоне всё и вся подряд (и Эт на новой машине
Опять же, чему греметь в древнем Поло?? Поролону и текстилю??))))))
Ну а нсли серьезно, то Хрен знает, у меня ничо не гремит пока.....а может я не там гремел и в салоне чего то не хватает чему греметь то???
Ну не люблю я когда машина тупая на разгон, кому то наверно без разницы, лиЖ бы как то ехала.
Вкусы у всех разные) да и это не самое важное думаю. Обзорность как и многих других, капот да полностью не просматриваецца, но это не мешает тем, кто умеет ездить))) Подвеска.... тут она доработана по сравнению с первым поколением и не такая дубовая.
удовольствия от езды ЭТО не добавляет.
ИМХО для удовольствия нужен мерин от Ц класса свежачёк)))
для удовольствия нужен мерин
У мнУ их несколько, (да два "опаскаре" но и от них удовольствия от езды гораздо больше)
капот да полностью не просматриваецца, но это не мешает тем, кто умеет ездить
Не мешает ездить, на тесных паркплацах же, это "задний проход" (Ато Бастлер за жопу, заругать может
) на ней парковатся.
У мнУ их несколько, (да два "опаскаре" но и от них удовольствия от езды гораздо больше)
И на кой ты их разводишь?))) Ваще удовольствие, это када в любое время года машина всегда в рабочем состоянии и безотказна)))) не высасывает как из некоторых последнее бабло)))
Не мешает ездить, на тесных паркплацах же, это "задний проход" (Ато Бастлер за жопу, заругать может
Ты ну тут дело техники, тож уметь надо))) мне хватает зеркала заднего вида и боковых зеркал. Кому сложно, пусть ставят паркхильфе, они дешёвые))
Не мешает ездить, на тесных паркплацах же, это "задний проход" (Ато Бастлер за жопу, заругать может
))))) .........а на машинах большего класса и с лучшим обзором " задний проход" такого же самого тесного паркплаца видимо расширяется?)))))
Да на 300 кг. легче и на 16 лошадок слабее, и на 200 кубов меньше.
Ща вот как дизелю приговор выпишут, твоим динозаврам с ихними выбросами так же путь в стойло гарантирован будет
мне хватает зеркала заднего вида и боковых зеркал.
Вот к чему базар, ты ездил на них (Аурисах Приусах)? Да я парковал, причём чужую машину, впервые сев в неё, потому и утверждаю что обзор дерьмовый, на других моделях (машин) гораздо проще. (а у меня есть с чем сравнивать, начиная от Корс, кончая америкосовскими ланд-кройцерами по 5-6 метров длинной)
Проехал канеш на аурисе, нету там описываемого тобой такого дерьмового обзора, ну почти как на корсе))))
Не ссы, получат олдие-цулласунг и будут дальше ездить.
Да мне то шо сцать))) не я ж развожу у себя старьё)))) в 21 веке как никак живём))))
Да я парковал, причём чужую машину, впервые сев в неё, потому и утверждаю что обзор дерьмовый, на других моделях (машин) гораздо проще. (а у меня есть с чем сравнивать, начиная от Корс, кончая америкосовскими ланд-кройцерами по 5-6 метров длинной)
На моём стоит камера.
а на машинах большего класса и с лучшим обзором
ШО аргУменты кончились, лиж бы чЁ сказать??? На "ланд-кройцере" ТЫ видишь реальные габариты машины, что позволяет гораздо более увереннее парковатся в особо тесный паркплац (а не "наХ гефюль").
Да я парковал, причём чужую машину, впервые сев в неё, потому и утверждаю что обзор дерьмовый,
Вот отчасти ты прав тут, но только не про парплац....мне иногда.обзора спереди не хватает на перекрёстках.... Над зеркалом закрыто все, там где камеры и сенсоры и радар, и из за этого иной раз не видно светофора, когда прям под ним стоишь, приходится наклонятся в сторону.....а для парковок есть ведь и камера у него
отчасти ты прав тут
Не отчасти, речь идёт не тогда, когда спереди сзади по полтора-два метра, а когда метр на всё про всё, и спереди камеры увы не предусмотрены, (собственно на той телеге не было и сзади, только парк сенсоры, вот только они начинают пищать на постоянку, когда до машины сзади ещё метра полтора, и вот эти полтора метра подаёшь назад фактически "нах гефюль")