OREL Autohaus хочет деньги или новый закон_?
Купила новую машину в Autohaus Dinnebier, сначала говорили что через год первая инспекция, потом на третий год ТЮФ(так кажется называется) и на пятый год вторая полная инспекция. Через год эксплуатации выскочила табличка что масло менять надо , километраж примерно был 10000км, заменили масло, провели (?) инспекцию, всё нормально, 200 евро заплатила...сейчас в конце апреля будет 2 года, пробез 23000 км...выскочила опять табличка что масло надо менять, поехала опять в автохаус, выясняется что опять нужно инспекцию но уже полную плюс замена масло итого примерно 300 евро, и впредь каждый год хотят инспекцию делать ???????? при этом выясняется что эта табличка о замене масла , вернее с ней можно продолжать далее ездить....????? Понимаю что просто денег хотят, но не знаю как правильно
поступить, плюс табличка блокирует показ расхода бензина и при старте каждый раз сигналит. Буду благодарна за дельные советы
совет один: продать нового Опеля, купить старый бмв и менять масло у дяди Васи за три копейки когда захочется
купить старый бмв и менять масло у дяди Васи за три копейки когда захочется
Купить ТЕСЛУ И масло вообще не менять.
В Тесле ж тоже есть всякие масла в дифференциале, тормозуха.. Тоже надо обслуживать вобщем. Тоже не подходит.
Понимаю что просто денег хотят, но не знаю как правильно поступить, плюс табличка блокирует показ расхода бензина и при старте каждый раз сигналит
Научиться самому обнулять сервисный интервал
https://www.google.de/search?client=tablet-android-sonymob...
завести мужика и пусть он эти траблы разруливает.
Гарантия кончается, можете и в других местах делать. Можете купить масло и фильтр и приехать со своим материалом на Опель и сказать чтобы заменили только масло и фильтр. Работа будет стоить макс. 100 евро, а то и 50-70. Плюс от этого печать в сервисной книжке оффициального диллера.
Никто Вас насильно делать инспекции не заставляет. Но без инспекций гарантия потеряется. Кроме того, именно автомобили проходящие все предписанные заводом инспекции, служат дольше и надежнее и продаются потом дороже, так как все мы ищем обычно и отдаем предпочтение именно машинам с сервисной книгой со всеми сервисами.
Вы покупая новое авто не знали про инспекции?
Во время гарантии лучше делать на веркштате - гарантия целее будет. А потом самому. Разница в цене минимум 5 раз (дешевле). Сервисинтервал выставить (все можно сделать самому - описание в сети) на 30 тысяч или год.
А новый Опель менять на старый БМВ - это совет от дурака! Да он это и сам знает.
Купить ТЕСЛУ И масло вообще не менять.
И максимум через три года остаться без штанов.
https://anti-mainstream.de/oeko-schwindel-e-auto/
Это ваше мнение, но дубовые советы вы даете.
Спокойной ночи. Мне завтра на работу.
https://anti-mainstream.de/oeko-schwindel-e-auto/
плюс табличка блокирует показ расхода бензина и при старте каждый раз сигналит. Буду благодарна за дельные советы
Так сбросить эту табличку да и всё.
Там надо как-то сначала на газ и тормоз сразу нажать, потом ключ зажигания повернуть. Как-то так. Посмотрите на форумах, много об этом пишут.
Это на древних опелях начала конца прошлого века)))
Это на древних опелях начала конца прошлого века)))
У мя на корсе так пашет и она не древняя, не пиди)))
Незачёт ДядяФёдор! В Тесле меняют его для Antriebseinheit.
И в 300€ уже не уложишься :).
Незачёт ДядяФёдор! В Тесле меняют его для Antriebseinheit.И в 300€ уже не уложишься :).
ААА, Тогда велосипед, там только цепь иногда мазать.
На лисапеде далико не уедешь Федя)))
Замена масла и масляного фильтра каждые 15000, 20000 или 30000 километров в зависимости от инструкций производителя автомобиля или один раз в год. Для нового авто большая или маленькая инспекции с занесением в сервисную книжку обязательны, если хотите сохранить заводскую гарантию. Если хотите, что бы мотор не стуканул и не пришлось платить кучу денег за ремонт или замену двигателя меняйте масло как предписано. Как гарантия закончится, масло можно менять самому. Если жена не таскает бельё в прачечную, то почему муж не может сам поменять масло. Или пусть он научится зарабатывать деньги, что-бы жене 200 - 300 евро на замену масла казались копейками. И вообще, обслуживанием и ремонтом автомобиля должен заниматься мужчина, если он конечно дома не занят стиркой.