Что скажете про 3.0 TDI
а вот трешки редко попадаются и с пробегами 300-400 тыс, да для 3.0 дизеляки это не много
Тут две засады.
1. налог.
2. постоянные ремонты (с таким пробегом иначе быть не может. Не мотор - так всё остальное будет сыпаться).
ну так это запчасти, вечных машин не бывает, одно дело распредвал провернет или цепь перескочит а другое рычаги да амортизаторы их то можно самому за день весь перед перекинуть..да налого, ща 2 машины 1.9 а3 130 кобыл дурная , кожа спорт и тд.и гольф 5....ну вот не то… после ауди в голь садишься как на табуретку… хз не встает у сеня на него… покатался пару месяцев… 5 тыс накатал… незнаю не мое кароче, я развалится люблю с комфортом…
ну так я и катаюсь много, зачем она нужна чтоб перед домом стояла?
бензин расход больше
бензин стоит дороже
дизель с низов тянет
дизель надежней(поэтому и вопрос про моторы, есть и больные моторы)
чтоб по сравнению 3.0 дизель я хз какой мотор на бензине надо, под 4 литра чтоб ьак тянул
a4 например еще с палкой нормально, а вот а6 а8 уже напряг, комфорт теряется. В маленькой машине не развалишься а в большой да, и вот палка в большой машине будет портить весь комфорт подвески, плавной езды. Не просто так на представительские классы автомат ставят.
