так наверное и сделаю, начну с того что заменю охлаждайку, и систему заодно прочищу.

ВЕЛОКЛУБ

замена охлаждайки ничего не даст.

Заведи мотор,открой крышку расширительног бачка, посмотри, будет ли воздух выходить(может воздушная пробка.)

Если не поможет, меняй датчик температуры(поищи где он на блоке стоит)

что красная линия на отметке 120 находится. Значит ли это, что до 120 прогрев двигателя безвреден?

Красная на 130*С. А 120*С , мягко говоря, нежелательно.

. B200CDI включается ли вентилятор, на звук определить не могу.

не открывается капот?

При 100*С включаться должен на больших оборотах. Услышал бы. Значит не включается на больших, т.е. температура в норме.

Датчик здесь

http://www.ebay.de/itm/VEMO-Sensor-Kuhlmitteltemperatur-Me...

На мерсах есть такая "фишка" Стрелка, указатель температуры доходит до 90*С и останавливается независимо от роста температуры ОЖ двигателя. До 110 или 120*С далее показывает реальную. ну и загорается соответствующее сообщение.

вы это сами придумали

Инженеры "мерседеса". не на всех моделях.

не открывается капот?

Ну я думал ты имеешь ввиду что во время движения это должно быть слышно. Иногда, когда заезжаю в гараж и выключаю двигатель, действительно слышно как что то ещё крутится. Но вот что это, вентилятор какой или турбина, я не разбираюсь.

ВЕЛОКЛУБ

W245.

автомат?

когда масло менял в коробке?

скокА км?

ничё делай, рабочая температура современных двигателей зачастую превышает 100 градусов.

палка, 170 тк. На механике масло в коробке не меняют вроде. Или? И причём здесь коробка?

ВЕЛОКЛУБ

с одной стороны, мож оно и так, с другой стороны, было 80, все чаще становится 100. Где гарантия, что и 120 не станет?

ВЕЛОКЛУБ

Или? И причём здесь коробка?

Имел ввиду, если автомат, то радиатор охлаждения общий и для масла коробки в некоторых.

Но здесь отдельный.

ок Макс, подключис куда нибудь и пусть ошибки прочитают если они есть. Но делать методом тыка, как советуют тут некоторые, не вздумай.

На мерсах есть такая "фишка" Стрелка, указатель температуры доходит до 90*С

Инженеры "мерседеса". не на всех моделях.

так и писать надо , а то на мерседесах . было такое на старом хламе

Это самое простое, но комп ошибку не выдает. А за ради этого подключись куда-нибудь, надо с работы на час раньше отпрашиваться, что совсем не комильфо. Поэтому и пытаю тут форум, спрашиваю совета у знатоков, сильно ли это страшно, и че делать в случае чего.

ВЕЛОКЛУБ

ну ты даеш! Нашёл где совета спросить.

ну ты даеш! Нашёл где совета спросить.

Ты шо хотел этим сказать? Тут же не все дальневосточные фени))))

на мерседесах . было такое на старом хламе

На новых. У меня старый. 203 200CDI такое есть.

на 169 и 245 так же есть.

Таким образом, легко видеть, что температура двигателя у ТС стоит на уставных 96 градусах. (Хотя точно ли на дизеле 96? На бензине - точно.)

что температура двигателя у ТС стоит на уставных 96 градусах. (Хотя точно ли на дизеле 96?

На этом моторе термостат на 80*С

понаблюдаю ещё некоторое время

ВЕЛОКЛУБ